2016年7月8日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)、滄州市工業(yè)和信息化局以及滄州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)共同主辦的“2016京津冀汽車沖壓發(fā)展報(bào)告會(huì)”在滄州埃爾卡迪亞國(guó)際酒店成功舉辦，這是2016中國(guó)國(guó)際金屬成形展的配套活動(dòng)之一。

本次會(huì)議共有來(lái)自滄州各縣市、天津、北京、無(wú)錫、深圳和大連的90多家企業(yè)的130多人參會(huì)。會(huì)議由沖壓委員會(huì)干事長(zhǎng)劉明星主持，上午由來(lái)自各級(jí)協(xié)會(huì)、北汽股份本部、北汽集團(tuán)黃驊分公司的專家和本次活動(dòng)的兩家贊助商舒勒集團(tuán)和揚(yáng)力集團(tuán)的代表做了精彩報(bào)告。

下午滄州本地的企業(yè)代表參觀了滄州市產(chǎn)業(yè)園，外來(lái)的30多名代表參觀了泊頭的金鍵、德道和興林模具三家企業(yè)。

滄州市工信局的鞠貴仁局長(zhǎng)致歡迎詞并介紹了滄州汽車沖壓產(chǎn)業(yè)的整體情況，滄州已經(jīng)有北汽黃驊分公司、現(xiàn)代滄州工廠落戶，全市擁有專業(yè)沖壓和含有沖壓工序的企業(yè)5000家，其中相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)在為各種類型的車輛做配套。

滄州汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛，總投資100億元的北汽集團(tuán)黃驊分公司，已建成投產(chǎn)，首臺(tái)整車與2015 年11月22日下線，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)SUV、MPV的能力�，F(xiàn)代滄州工廠已與2015年4月開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目總投資金額約120億元，現(xiàn)已開(kāi)始試生產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后將形成30萬(wàn)輛/年的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收入360億元，稅收45億元。隨著北汽集團(tuán)和北京現(xiàn)代落戶滄州，與之配套協(xié)作的韓國(guó)以及國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)也紛紛跟進(jìn)。此外，滄州現(xiàn)有汽車改裝企業(yè)4家，年產(chǎn)5萬(wàn)輛，產(chǎn)品主要包括油罐車、普通欄板車、箱式運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車、粉粒物料車、液化氣體運(yùn)輸車、自卸車、水泥泵車、加油車、灑水車、礦山車等10大類，150余個(gè)品種。另有專業(yè)為運(yùn)輸車輛配套的零部件企業(yè)400多家。

北汽股份本部沖壓技術(shù)部的朱百慶部長(zhǎng)做了題為“新形勢(shì)下汽車廠與沖壓供應(yīng)商的發(fā)展合作之路”的報(bào)告，介紹了北汽在新能源汽車和無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域發(fā)展思路和取得的成績(jī)。他介紹為了白車身質(zhì)量要求越來(lái)越高，大量應(yīng)用熱成型、激光焊等加工手段，對(duì)鋁板、高強(qiáng)鋼、碳纖維、工程塑料等加工，精度更高，柔性化更強(qiáng)。沖壓供應(yīng)商應(yīng)該和主機(jī)廠同步研發(fā)、分工明確、形成默契共同應(yīng)對(duì)材料和工藝變化、精度和質(zhì)量更高要求、更短交貨期、智能化生產(chǎn)持續(xù)降低成本的挑戰(zhàn)。他建議想和汽車主機(jī)廠配套的沖壓企業(yè)要先做好一個(gè)零件，進(jìn)而做好一個(gè)總成，持續(xù)優(yōu)化管理、技術(shù)和合作，消除浪費(fèi)，形成自己的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)齊俊河副秘書(shū)長(zhǎng)做了題為“《中國(guó)制造2025》與沖壓企業(yè)發(fā)展”的行業(yè)報(bào)告，介紹了《中國(guó)制造2025》的出臺(tái)背景、戰(zhàn)略任務(wù)、智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目的要素條件。他認(rèn)為智能化裝備到智能化生產(chǎn)線，到智能化工廠，到智能化制造，這是一個(gè)不斷積累，循序漸進(jìn)的過(guò)程。互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化、傳感器、大數(shù)據(jù)等將貫穿智能化的各個(gè)環(huán)節(jié)，智能制造將顛覆我們現(xiàn)有制造工廠的概念，給中小企業(yè)留下的生存空間越來(lái)越小，有可能把世界變成一個(gè)地球工廠。

他認(rèn)為沖壓企業(yè)專業(yè)化有兩大趨勢(shì)：要么把某類沖壓件做成自己的拳頭產(chǎn)品，在整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)具有高的占有率，具有很強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力；要么以沖壓件為依托，創(chuàng)造自己的品牌產(chǎn)品，延長(zhǎng)沖壓生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈，提高自己的綜合附加值。

他還詳細(xì)闡述了信息化建設(shè)和人才建設(shè)對(duì)于智能制造的重要性。最后他從沖壓件結(jié)構(gòu)變化、材料、工藝、模具和裝備等方便的變化進(jìn)行了預(yù)測(cè)，他認(rèn)為專用設(shè)備和伺服壓力機(jī)技術(shù)將是沖壓企業(yè)增加競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。

全球壓力機(jī)的龍頭企業(yè)舒勒集團(tuán)贊助本次會(huì)議，由張力銷售經(jīng)理做了題為“國(guó)際先進(jìn)伺服壓力機(jī)技術(shù)在沖壓行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)狀”的報(bào)告中。在報(bào)告中，他用大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、圖標(biāo)、三維模擬動(dòng)畫(huà)和實(shí)際生產(chǎn)視頻，令人信服地展示了改公司伺服生產(chǎn)線快速、緊湊和靈活三大特點(diǎn)。舒勒根據(jù)具體情況提供兩種不同配置的伺服直驅(qū)沖壓線：舒勒 ServoLine L 與 舒勒 ServoLine XL。

ServoLine18 XL 生產(chǎn)大型零部件的行程速率從 17 提升至 18，而 ServoLine23 L 的行程速率則可達(dá) 23。這些實(shí)際已經(jīng)成熟應(yīng)用的舒勒伺服生產(chǎn)線，讓用戶獲得了產(chǎn)量極高、靈活性極高、零部件單位成本減少、滑塊運(yùn)動(dòng)可自由編程、完美適應(yīng)各種成形工藝、配備最新一代的上料裝置以及橫桿機(jī)械手的自動(dòng)化裝置、沖壓線采用緊湊型設(shè)計(jì)、三分鐘內(nèi)即可完成模具和端拾器的全自動(dòng)更換、壓力機(jī)間僅需一組端拾器、可以使用手輪功能件進(jìn)行試模、用戶友好型界面、零部件出料符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)、省卻飛輪、離合器與制動(dòng)器，易于維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。

來(lái)自中加合資的無(wú)錫威唐的韋治俊副總經(jīng)理做了“淺談國(guó)內(nèi)外汽車沖壓模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及沖壓自動(dòng)化發(fā)展方向”的報(bào)告。熟悉國(guó)內(nèi)外模具市場(chǎng)的韋總介紹，全球2015年的模具總產(chǎn)值大約是1500億元人民幣，中國(guó)的總產(chǎn)值大約是600個(gè)億。他從設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)準(zhǔn)化、研發(fā)、人力資源、企業(yè)管理六個(gè)方面，對(duì)國(guó)內(nèi)外模具企業(yè)進(jìn)行了精辟的對(duì)比。

最后他總結(jié)國(guó)內(nèi)模具行業(yè)的發(fā)展歷史較之國(guó)外短，再加上企業(yè)規(guī)模差異，地區(qū)工業(yè)水平發(fā)展不平衡等多方面原因，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)模具行業(yè)的整體發(fā)展水平和國(guó)外仍然有不小的差距，但差距在不斷縮小；在高價(jià)值，高精密模具的設(shè)計(jì)研發(fā)制造上，國(guó)內(nèi)模具企業(yè)仍然與國(guó)外有較大差距；國(guó)內(nèi)規(guī)模模具企業(yè)的數(shù)量與質(zhì)量在不斷提升，在全球模具市場(chǎng)份額的占比逐漸提高。

針對(duì)國(guó)內(nèi)外模具行業(yè)的差距，他提出了自己的幾點(diǎn)看法：

設(shè)備廠商設(shè)計(jì)研發(fā)更先進(jìn)，更精密，自動(dòng)化程度更高的加工設(shè)備，以滿足更高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求；加大對(duì)新工藝，新材料的研發(fā)，降低生產(chǎn)周期，提高模具質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本；不斷完善更加嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，培養(yǎng)員工的精品意識(shí)，工匠精神；建立標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程；加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)，讓員工走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的制造工藝，制造理念；為員工建立知識(shí)庫(kù)；建立科學(xué)的考核制度；全面普及信息化，利用信息化提升企業(yè)的整體管理水平；借助大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智能化的模具工廠。

泊頭市模具行業(yè)協(xié)會(huì)的何福生秘書(shū)長(zhǎng)介紹了泊頭的產(chǎn)業(yè)情況： 泊頭生產(chǎn)汽車覆蓋件沖壓模具從上個(gè)世紀(jì)八十年代中期到現(xiàn)在，大體經(jīng)歷了三個(gè)階段：

從1984年—1993年為萌芽期，開(kāi)始引進(jìn)大型數(shù)控加工中心，生產(chǎn)完成了模具完成了由低端向中端的提升；

第二個(gè)階段：從1994年——2003年為擴(kuò)張期，開(kāi)始引進(jìn)大型數(shù)控加工中心，生產(chǎn)完成了模具完成了由低端向中端的提升；

從2004年——今為迅猛發(fā)展階段，引進(jìn)大批量先進(jìn)加工裝備和高端技術(shù)人才，與科研院所合作更加緊密，企業(yè)注重技術(shù)研發(fā)與主機(jī)廠實(shí)行同步，CAD/CAM/CAE得到普及應(yīng)用，具備整車型模具開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力，產(chǎn)品檔次得到提高，生產(chǎn)規(guī)模提升較快，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車廠用模具全覆蓋，部分模具出口到歐亞地區(qū)。

該地區(qū)汽車模具企業(yè)生產(chǎn)廠家有71家，國(guó)家骨干企業(yè)有5家，從業(yè)人員有1萬(wàn)人，設(shè)計(jì)人員有900人，配套廠家50家，其中9家標(biāo)準(zhǔn)件，2家檢具、2家模具、1家設(shè)計(jì)、6家模具鑄造和20多家刀具機(jī)床配件供應(yīng)商。

大連模具行業(yè)協(xié)會(huì)徐文科會(huì)長(zhǎng)和徐林秘書(shū)長(zhǎng)也作為特邀嘉賓參加了本次會(huì)議，徐林秘書(shū)長(zhǎng)簡(jiǎn)要介紹了大連市的模具和沖壓行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r：

作為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的核心和龍頭的大連市，近幾年在石化、裝備制造、船舶工業(yè)與電子信息等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)展迅速，為模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的應(yīng)用環(huán)境。同時(shí)，大連市模具產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也為產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展起到了有力的支撐作用。大連市模具及相關(guān)企業(yè)近300家，從業(yè)人員9000多人，其中外資企業(yè)占總數(shù)的30%。

大連具有塑膠模具、沖壓模具、壓鑄模具、粉末冶金模具、玻璃制品模具等多種模具的批量生產(chǎn)能力。其中生產(chǎn)塑膠模具企業(yè)占40%，生產(chǎn)沖壓模具企業(yè)占35%，生產(chǎn)壓鑄模具企業(yè)占15%，生產(chǎn)其它模具企業(yè)占 10%。模具應(yīng)用在辦公設(shè)備領(lǐng)域?yàn)?0%、電子電器領(lǐng)域?yàn)?0%、汽車行業(yè)為40%、其它行業(yè)為10%。模具協(xié)會(huì)掌握的沖壓模具企業(yè)信息大約有30家。大連已經(jīng)有日產(chǎn)和奇瑞工廠入駐，正在帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐钠�車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

北京汽車集團(tuán)黃驊分公司的王京科長(zhǎng)做了”關(guān)于主機(jī)廠對(duì)沖壓零部件供應(yīng)商質(zhì)量管理及要求的報(bào)告”。

他介紹黃驊分公司成立于2015年，占地1511畝，員工1500余人，目前主要生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型MPV和交叉車型乘用車。

目前在建一條5600噸的沖壓線，由濟(jì)南二機(jī)床提供，包括4臺(tái)壓力機(jī)（2400T+1200T+1000TX2）、單臂橫桿式?jīng)_壓自動(dòng)化系統(tǒng)和地下廢料輸送線，生產(chǎn)節(jié)拍8-18次每分鐘。

他簡(jiǎn)要介紹了北汽基于薩博的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系，北汽提出的20條先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃的要求，包括采購(gòu)戰(zhàn)略會(huì)議、技術(shù)評(píng)審、潛在供應(yīng)商評(píng)審、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、時(shí)間進(jìn)度表、問(wèn)題清單、設(shè)計(jì)失效模式分析、過(guò)程流程圖、過(guò)程失效模式分析、控制計(jì)劃、尺寸、工裝設(shè)備、檢具、外觀批準(zhǔn)、匹配、工程批準(zhǔn)、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序、按節(jié)拍生產(chǎn)、早期生產(chǎn)遏制、過(guò)程控制計(jì)劃審核等，對(duì)于在場(chǎng)的試圖進(jìn)入北汽體系的潛在供應(yīng)商有清晰的指導(dǎo)意義，受到了與會(huì)代表的熱烈歡迎。

揚(yáng)力集團(tuán)的詹俊勇科長(zhǎng)針對(duì)參會(huì)企業(yè)的特點(diǎn)，推出了“汽車中小件沖壓自動(dòng)化解決方案”的講座，作為國(guó)內(nèi)鍛壓設(shè)備一流企業(yè)，六年以來(lái)，由一把手主抓的以16種產(chǎn)品為基礎(chǔ)的“116”創(chuàng)新改造工程持續(xù)優(yōu)化迭代，推出一批優(yōu)質(zhì)的壓力機(jī)，并且在汽車、家電、新能源、航空、船舶等領(lǐng)域推出了一系列的自動(dòng)化解決方案。他介紹了多機(jī)聯(lián)線沖壓生產(chǎn)線(橫桿式機(jī)械手、獨(dú)立式機(jī)械手、平移四軸機(jī)械手、機(jī)器人)和單機(jī)多工位的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)合，并播放揚(yáng)力的在汽車行業(yè)如寶馬、通用等知名汽車主機(jī)及配套商的成功案例。

最后中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)的劉明星干事長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)的各項(xiàng)工作和行業(yè)活動(dòng)做了全面介紹，特別邀請(qǐng)與會(huì)代表參加9月21-24日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義）舉辦的中國(guó)國(guó)際金屬成形展和配套各種豐富多彩的論壇活動(dòng)，其中各種報(bào)告和講座將有上百場(chǎng)。 圍繞展會(huì)主題，今年協(xié)會(huì)特邀了國(guó)內(nèi)外十幾家頂尖的伺服壓力機(jī)及自動(dòng)化生產(chǎn)商，如舒勒、金豐、中興西田、金沃、揚(yáng)力、沃得（將攜20多臺(tái)不同規(guī)格樣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)線展示，優(yōu)惠出售）、金澳蘭、固安力等企業(yè)攜帶大量的實(shí)物展品現(xiàn)場(chǎng)展示，并將帶來(lái)大量的技術(shù)講座。

這次活動(dòng)由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)展覽部的王思杰和郟杰和滄州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉建民策劃和實(shí)施，《鍛造與沖壓》提供了特別媒體支持，活動(dòng)得到了滄州市工業(yè)及信息局李照宏科長(zhǎng)及個(gè)縣市工信部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，一并表示感謝！