中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)于2018年8月24日（星期五）在一汽解放事業(yè)部（一汽解放汽車(chē)有限公司）召開(kāi)了第三屆“中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)沖壓（精沖和精密高速?zèng)_）、鈑金制作主任委員工作會(huì)議”，應(yīng)到委員15名，實(shí)到人員7名，8名因事請(qǐng)假。中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)張金秘書(shū)長(zhǎng)和齊俊河副秘書(shū)長(zhǎng)，以及其它受邀單位人員出席了會(huì)議。

會(huì)議由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)張金秘書(shū)長(zhǎng)主持。一汽解放事業(yè)部副部長(zhǎng)、一汽解放汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理、中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)孔德軍先生致歡迎辭，向代表介紹了一汽集團(tuán)和一汽解放事業(yè)部（一汽解放汽車(chē)有限公司），并代表一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放事業(yè)部本部長(zhǎng)、一汽解放汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)胡漢杰先生向與會(huì)代表表示歡迎和問(wèn)候。一汽解放事業(yè)部與一汽解放汽車(chē)有限公司為一套機(jī)構(gòu)兩塊牌子，分別是集團(tuán)的管理體系和實(shí)體機(jī)構(gòu)。自2016年起，解放卡車(chē)銷(xiāo)售名列全國(guó)第一，特別是J6解放卡車(chē)是完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的符合中國(guó)文化和需要的中國(guó)卡車(chē)，受到了用戶(hù)的青睞。2018年推出J7解放卡車(chē)將是又一款具有時(shí)代特色的產(chǎn)品，具有許多領(lǐng)先于J6的性能，必將是另一款成功的中國(guó)卡車(chē)。

一汽解放汽車(chē)有限公司技術(shù)發(fā)展部謝文才部長(zhǎng)簡(jiǎn)單介紹了一汽沖壓的技術(shù)發(fā)展，將一汽解放的沖壓技術(shù)與一汽轎車(chē)和一汽大眾沖壓進(jìn)行了比較與說(shuō)明，認(rèn)為一汽解放沖壓的發(fā)展空間比較大，仍需要進(jìn)行大力的技術(shù)改造和發(fā)展，他特別指出，未來(lái)一汽解放的發(fā)展必將是“有所為、有所不為”，將一部分非關(guān)鍵和重要沖壓件進(jìn)行社會(huì)協(xié)作，重點(diǎn)發(fā)展伺服沖壓、高強(qiáng)鋼成形和輥壓成形技術(shù)，同時(shí)探討進(jìn)行超塑成形和復(fù)合材料的成形。

在謝部長(zhǎng)的介紹中，他特別強(qiáng)調(diào)了技術(shù)設(shè)計(jì)中的“基準(zhǔn)”確定原則和“基準(zhǔn)”的重要性。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)齊俊河副秘書(shū)長(zhǎng)代表幾個(gè)委員會(huì)就2018年協(xié)會(huì)在沖壓、鈑金制作方面的工作做了介紹，舉辦了多次行業(yè)技術(shù)交流與討論會(huì)，成功籌備將在廣東東莞舉行“中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)”和其他配套活動(dòng)，介紹了即將發(fā)布的行業(yè)研究報(bào)告和行業(yè)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告等。

而后中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)會(huì)議部石慧同志就籌備召開(kāi)2018年ICOSPA會(huì)長(zhǎng)會(huì)議的情況向大家報(bào)告，邀請(qǐng)大家能積極參會(huì)。同時(shí)也簡(jiǎn)單介紹了組團(tuán)參加德國(guó)舉辦的EUROBLENCH展覽會(huì)，希望大家能組織本企業(yè)人員參團(tuán)。

武漢中航精沖技術(shù)有限公司萬(wàn)方斌總經(jīng)理介紹了武漢中航精沖的發(fā)展情況，他特別指出，武漢中航精沖目前已經(jīng)開(kāi)始向“精沖”的上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以精沖為核心開(kāi)發(fā)“汽車(chē)用部件”，同時(shí)已經(jīng)收購(gòu)了國(guó)外的企業(yè)，在國(guó)內(nèi)也有兩個(gè)生產(chǎn)地，一個(gè)在武漢，一個(gè)在襄樊。就目前的企業(yè)情況看，2018年的生產(chǎn)還是處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

一拖（洛陽(yáng)）福萊格車(chē)身有限公司總經(jīng)理、中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)戴路先生就其企業(yè)的情況進(jìn)行了介紹，他指出，目前由于農(nóng)機(jī)行業(yè)連續(xù)下滑，其企業(yè)受到了巨大的下行壓力。接下來(lái)，農(nóng)機(jī)面臨國(guó)家的農(nóng)機(jī)排放升級(jí)，因此農(nóng)機(jī)也面臨著巨大的變動(dòng)。另外，目前中國(guó)個(gè)人是購(gòu)買(mǎi)農(nóng)機(jī)的主力，中國(guó)農(nóng)村還沒(méi)有形成集約化的生產(chǎn)模式，因此農(nóng)機(jī)的大規(guī)模采購(gòu)和機(jī)械化、智能化的提升受到影響。

蘇州寶馨科技實(shí)業(yè)股份有限公司的陳良年副總經(jīng)理談到，目前企業(yè)遇到的最大阻力是“人員的不穩(wěn)定”，這是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素，許多管理人員不得不下到車(chē)間去勞動(dòng)，從而對(duì)企業(yè)的整體運(yùn)行造成了影響。

就鈑金制作行業(yè)而言，由于國(guó)家環(huán)保政策的強(qiáng)化，過(guò)去一些大批量生產(chǎn)的普通鈑金件，由于競(jìng)爭(zhēng)的激烈，利潤(rùn)幾乎沒(méi)有，現(xiàn)在好一些，價(jià)格有所回升，對(duì)于正規(guī)企業(yè)來(lái)講可以納入生產(chǎn)內(nèi)容，這是當(dāng)前的一大變化。

蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司管明文副總經(jīng)理介紹了企業(yè)的情況，目前企業(yè)處于產(chǎn)品轉(zhuǎn)型階段，有待發(fā)展。他同時(shí)談到了企業(yè)用人的困難和企業(yè)面臨的其他挑戰(zhàn)。

ICOSPA國(guó)際金屬板材成形聯(lián)盟輪值會(huì)長(zhǎng)、無(wú)錫鵬德汽車(chē)配件有限公司董事長(zhǎng)談偉光先生就ICOSPA工作做了回顧，他希望全國(guó)的板材成形行業(yè)能重視今年在廣東的最后一屆會(huì)長(zhǎng)會(huì)議，并號(hào)召大家積極參加廣東深圳召開(kāi)的“中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)”和“中國(guó)國(guó)際金屬成形會(huì)議”，共同推動(dòng)我們這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

談會(huì)長(zhǎng)也就自己的企業(yè)情況做了介紹，一個(gè)是企業(yè)發(fā)展比較穩(wěn)定，主要是因?yàn)樽约旱钠髽I(yè)比較堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)化”，第二個(gè)是自己企業(yè)的員工都是本地人，人員相對(duì)穩(wěn)定，大家對(duì)企業(yè)具有一定的感情，發(fā)展較為順利。但他同時(shí)指出，企業(yè)地處縣市級(jí)地方，技術(shù)力量來(lái)源困難，吸引人才不易。

會(huì)議還集中交流了如下內(nèi)容：

（1）中美貿(mào)易摩擦對(duì)未來(lái)沖壓、鈑金制作行業(yè)的影響，大家普遍認(rèn)為，如果貿(mào)易摩擦加劇，由于一些相關(guān)板材成形產(chǎn)品受到影響，這部分板材成形能力必將加劇中國(guó)板材成形行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，影響到我們這個(gè)以板材為主要原料的制造業(yè)，但可能會(huì)有所滯后，各有關(guān)板材成形行業(yè)企業(yè)需要認(rèn)真思考，謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。

（2）從事沖壓、鈑金制作行業(yè)的技術(shù)力量和高素質(zhì)勞動(dòng)力會(huì)在大城市嚴(yán)重短缺，這嚴(yán)重影響制造業(yè)的發(fā)展，可能的趨向是未來(lái)這部分制造業(yè)向著小微城市移動(dòng)，從而解決勞動(dòng)力穩(wěn)定問(wèn)題，也從某中程度上解決人員短缺問(wèn)題，這一點(diǎn)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展中得到了部分的驗(yàn)證。

（3）隨著國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，會(huì)有更多的企業(yè)走出園區(qū)，尋找能夠便于解決人力資源和靠近最終用戶(hù)地方建設(shè)和投資。

（4）電動(dòng)車(chē)、新能源車(chē)，普遍認(rèn)為，在未來(lái)的5-10年，電動(dòng)車(chē)難以大力發(fā)展，而新能源車(chē)、電動(dòng)車(chē)的發(fā)展也不會(huì)對(duì)當(dāng)下的沖壓和鈑金制作行業(yè)造成很大沖擊。

（5）在討論人力資源問(wèn)題和工業(yè)發(fā)展時(shí)，大家普遍認(rèn)為，中國(guó)絕不能走美國(guó)式的工業(yè)發(fā)展道路，必須注意保證中國(guó)基礎(chǔ)制造業(yè)的發(fā)展，從現(xiàn)在開(kāi)始就要防止制造業(yè)的“空心化和空洞化”。

最后，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)張金秘書(shū)長(zhǎng)進(jìn)行了總結(jié)，他的總結(jié)集中在倡導(dǎo)中國(guó)沖壓和鈑金制作行業(yè)應(yīng)注意行業(yè)文化的培養(yǎng)，特別提到了中國(guó)沖壓和鈑金制作行業(yè)應(yīng)注意堅(jiān)持如下的行業(yè)文化。

（1）尊重可信賴(lài)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不易將一類(lèi)中的一種產(chǎn)品慢慢壟斷為獨(dú)家生產(chǎn)，這是一個(gè)危險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)行為。

（2）企業(yè)應(yīng)注意培養(yǎng)員工的“美學(xué)”修養(yǎng)，有品味才會(huì)有品質(zhì)需求，有品質(zhì)需求才會(huì)做出高質(zhì)量的產(chǎn)品，才有可能追求“精益求精”。

（3）質(zhì)量是一種習(xí)慣，競(jìng)爭(zhēng)是本能，企業(yè)必須有清晰的認(rèn)識(shí)，并循序漸進(jìn)地尋找適應(yīng)方式。

（4）企業(yè)必須要克服農(nóng)耕文化，注意培養(yǎng)工業(yè)文化、寫(xiě)作精神。

（5）企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶給我們的多種變化，并要用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)進(jìn)行企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)。

（6）工業(yè)思維的核心是“邏輯思考下的精益思想”和“工匠精神下的創(chuàng)新思維”，現(xiàn)代企業(yè)需要牢牢掌握。

2018年8月24日下午，與會(huì)代表參觀了寧波（長(zhǎng)春）華翔和一汽轎車(chē)沖壓車(chē)間，對(duì)這兩個(gè)企業(yè)的自動(dòng)化采用留下了深刻印象。

會(huì)議對(duì)一汽解放事業(yè)部（一汽解放汽車(chē)有限公司）為會(huì)議的順利召開(kāi)所做的接待和服務(wù)工作表示衷心的感謝。