2012年4月21號(hào)-23號(hào)專(zhuān)家?guī)臁笆讓煤娇蘸教焘k金成形技術(shù)與裝備”討論會(huì)在沈陽(yáng)市沈飛賓館順利召開(kāi)。

會(huì)議為來(lái)自全國(guó)各地的30余位航空航天行業(yè)代表提供了一次難得的學(xué)習(xí)交流機(jī)會(huì)，會(huì)議效果得到了與會(huì)代表的一致認(rèn)可。

    本屆專(zhuān)家?guī)煅杏憰?huì)的主題是：航空航天“鈑金成形技術(shù)”和“成形先進(jìn)裝備”的應(yīng)用與發(fā)展。

    首先，沈飛公司技術(shù)中心常務(wù)副主任、副總工程師楊勇英致歡迎辭，研討會(huì)采用主題報(bào)告和互動(dòng)交流相結(jié)合的方式，遲彩樓 副總師，張士宏 研究員、吳為 博士、趙升噸教授，分別針對(duì)“航空鈑金技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與需求“、”板管塑性成形新技術(shù)及其在航天領(lǐng)域應(yīng)用“、”先進(jìn)金屬成形技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用 “、交流伺服直驅(qū)塑性成形裝備”做了精彩發(fā)言，對(duì)航空航天產(chǎn)品的生產(chǎn)具有很好的借鑒、參考作用。專(zhuān)家們對(duì)參會(huì)人員提出的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、工藝編制過(guò)程及生產(chǎn)難題進(jìn)行了解答，

    航空航天零件的鈑金制造技術(shù)是一項(xiàng)關(guān)乎國(guó)防建設(shè)水平的關(guān)鍵技術(shù)，鑒于其產(chǎn)品要求的嚴(yán)格性， 提高操作人員水平及質(zhì)素尤為重要，需要企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件制定計(jì)劃以及后續(xù)的堅(jiān)持執(zhí)行、不斷改進(jìn)，同時(shí)輔以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極思考如何改善制造工藝，最終提高成品合格率，提高材料利用率。以及充分結(jié)合研究院校的人才優(yōu)勢(shì)，合作研發(fā)或攻克技術(shù)難題，提高產(chǎn)品性能，縮短研制周期，促進(jìn)航空產(chǎn)品的升級(jí)換代。

    會(huì)后參觀了沈飛工業(yè)公司8車(chē)間、21車(chē)間、22車(chē)間，三個(gè)車(chē)間分別是有色金屬成形車(chē)間、黑色金屬成形車(chē)間、導(dǎo)管生產(chǎn)車(chē)間，在每個(gè)車(chē)間東道主都安排了主管技術(shù)的負(fù)責(zé)人接待各位參會(huì)嘉賓，并回答了嘉賓們提出的相關(guān)問(wèn)題。代表們直觀地了解到航空零件的生產(chǎn)過(guò)程與先進(jìn)裝備的使用情況。例如：蒙皮拉伸、橡皮囊成形、拉彎成形、化銑加工，鈦合金板材的熱成形、超塑性成形，導(dǎo)管的彎曲成形等等。航空零件的制造集成了各種鈑金成形工藝，參觀后“首屆航空航天鈑金成形技術(shù)與裝備討論會(huì)”成功落幕！與會(huì)代表表示受益匪淺。

    在此我們對(duì)沈飛公司楊勇英副總工、遲彩樓副總師及科協(xié)楊猛同志的大力支持與熱情接待表示衷心的感謝！