7月1日

世界第一條100MN油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)生產(chǎn)線在煙臺(tái)投產(chǎn)

由西安重型機(jī)械研究所設(shè)計(jì)總成套，上海重型機(jī)器廠制造的世界第一條100MN（10000t）油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)生產(chǎn)線，于2002年7月1日在山東煙臺(tái)龍口市叢林集團(tuán)公司成功投產(chǎn)。該生產(chǎn)線可擠壓最大截面寬度為820mm，最大管子φ520mm，長(zhǎng)60m的特大型工業(yè)鋁型材和鋁合金管材。

這一消息發(fā)布后，立即引起國(guó)內(nèi)外鋁加工業(yè)及擠壓機(jī)制造業(yè)的關(guān)注。日本UBE公司驚呼，今后大型擠壓機(jī)很難再打入中國(guó)市場(chǎng)；荷蘭霍高文公司對(duì)我國(guó)能自行設(shè)計(jì)、制造出100MN油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)深感敬佩；西門子公司總部派員參觀并洽談供貨事宜。國(guó)內(nèi)客車、高速列車、輕軌車制造廠等企業(yè)，也已開始簽訂供貨協(xié)議。

國(guó)家經(jīng)貿(mào)委在2002年7月27-28日在北京召開“世界制造業(yè)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)展望論壇”會(huì)上，特邀請(qǐng)西安重型機(jī)械研究所謝東鋼所長(zhǎng)在會(huì)上以《與時(shí)俱進(jìn)，再創(chuàng)輝煌》為題，介紹了萬噸鋁擠壓機(jī)的設(shè)計(jì)、制造情況。

油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)的誕生，結(jié)束了我國(guó)所需大型鋁擠壓機(jī)依賴進(jìn)口的歷史，也結(jié)束了向國(guó)外進(jìn)口車輛、造船、航空業(yè)所需大型中空鋁壁板的局面。因?yàn)�，鋁合金有較高的強(qiáng)重比，耐腐蝕性強(qiáng)、易加工。所以在航天航空、交通運(yùn)輸、造船、集裝箱等行業(yè)、出于節(jié)能和提速等因素考慮，紛紛建立全自動(dòng)重型擠壓機(jī)或用舊水壓機(jī)進(jìn)行改造來生產(chǎn)航空整體壁板，高速列車、地鐵、城市輕軌列車、磁懸浮列車的車廂體、用壁板、飛機(jī)跑道板等大型薄壁、寬幅、高精度的復(fù)雜中空斷面鋁型材。

100MN油壓雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)的液壓系統(tǒng)及泵站，是采用新一代油泵直接傳動(dòng)，與過去的水壓機(jī)截然不同。它采用了最新的比例閥和邏輯插裝閥集成液壓控制技術(shù)和多臺(tái)工業(yè)計(jì)算機(jī)構(gòu)成的局域網(wǎng)控制和通訊技術(shù)，在生產(chǎn)線的每處神經(jīng)末梢設(shè)置有不同的位移、壓力、速度、流量、溫度、力等各種參數(shù)的檢測(cè)儀器,經(jīng)過計(jì)算機(jī)采集，反映在主操作臺(tái)的可視屏幕上,把生產(chǎn)過程觀察的一清二楚，并可實(shí)時(shí)對(duì)設(shè)定參數(shù)進(jìn)行修改和重置,使生產(chǎn)過程按操作人員意圖得心應(yīng)手地工作。新一代擠壓機(jī)是集機(jī)、電、液最新技術(shù)成果于一體的綜合產(chǎn)物，是高科技的結(jié)晶。

該生產(chǎn)線主要由三大部分組成：

1、加熱部分：包括擠壓錠坯加熱爐；模具加熱爐及保溫爐；制品時(shí)效爐。錠坯加熱爐由兩臺(tái)中頻加熱爐及進(jìn)出料裝置、測(cè)溫系統(tǒng)組成，可加熱直徑為560mm，最長(zhǎng)達(dá)1775mm，重約1.2t的鋁錠。

2、擠壓機(jī)部分：包括擠壓機(jī)的主機(jī)、機(jī)械化裝置、液壓控制系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)。

3、出料及冷卻運(yùn)輸部分：包括在線熱處理裝置、800kgf牽引機(jī)、移動(dòng)熱鋸、橫向運(yùn)輸冷床、5MN在線拉伸矯直機(jī)、成品鋸及輥道成品檢測(cè)臺(tái)等。

設(shè)備總重約2600噸,擠壓機(jī)本體重約1400噸，其中有四個(gè)零件重量大于120噸,最重零件為180噸。

液壓系統(tǒng)動(dòng)力站有20臺(tái)油泵，主機(jī)的最大高壓供液量達(dá)5100 l/min，直徑達(dá)2米的主缸在擠壓軸快速前進(jìn)時(shí)，由三臺(tái)通徑為φ400mm的大型臥式充液閥同時(shí)供液。

萬噸擠壓生產(chǎn)線的產(chǎn)品已供應(yīng)國(guó)內(nèi)的機(jī)車廠及美國(guó)、德國(guó)等國(guó)外用戶，并在德國(guó)舉行的2002埃森鋁業(yè)展覽會(huì)上展出，贏得了一片贊揚(yáng)聲。目前已吸引了如美國(guó)鋁業(yè)、丹麥馬士基、德國(guó)西門子、英國(guó)阿瑪瑞、加拿大鋁瓷源等諸多世界知名企業(yè)前來考察和洽談?dòng)嗀洝?

這條生產(chǎn)線的投產(chǎn)向世界表明：

具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型擠壓機(jī)總體設(shè)計(jì)水平達(dá)到世界一流。

中國(guó)在大型擠壓機(jī)制造技術(shù)與能力上達(dá)到世界先進(jìn)水平。

填補(bǔ)了中國(guó)重型擠壓設(shè)備的空白，使中國(guó)躋身于世界僅有幾個(gè)擁有現(xiàn)代化大型擠壓生產(chǎn)線的國(guó)家之列。

結(jié)束了中國(guó)大型超寬中空斷面鋁型材依靠進(jìn)口的歷史。

7月5日

上海鍛造協(xié)會(huì)舉辦鍛造行業(yè)要走精密化、專業(yè)化現(xiàn)代化技術(shù)講座

這一天恰逢“威馬遜”臺(tái)風(fēng)侵襲，在交通受阻的情況下，五十余人按預(yù)定時(shí)間參會(huì)。無錫鍛壓協(xié)會(huì)由周大榕秘書長(zhǎng)組團(tuán)參加講座，說明鍛造行業(yè)同人對(duì)這次講座的重視。

上海交通大學(xué)博士生林新波代表張質(zhì)良教授（在京開會(huì)）宣講“金屬塑性成形過程模擬及其應(yīng)用”，介紹塑性成形過程的模擬類型、數(shù)值模擬及有限元模擬等。并例舉金屬材料在鐓粗、徑向溫?cái)D壓、杯形復(fù)合擠壓等工藝的模擬結(jié)果。這種模擬制造技術(shù)對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)、改進(jìn)工藝提供了有力依據(jù)，已被很多大企業(yè)應(yīng)用。由于能在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行模擬，不僅降低成本，能縮短設(shè)計(jì)試驗(yàn)周期，能對(duì)市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

上海交大中京鍛壓有限公司總經(jīng)理、上海市鍛造協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、上海鍛壓學(xué)會(huì)事理長(zhǎng)王以華作了“上海鍛壓企業(yè)的發(fā)展方向”報(bào)告，他說：目前的狀況為鍛造業(yè)拓寬了市場(chǎng)，尤其是入世以后，發(fā)達(dá)國(guó)家的鍛件采購(gòu)紛紛轉(zhuǎn)向我國(guó)，地處龍頭地位的上海鍛壓行業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇、深化改革，用高新技術(shù)武裝自己，提升自己。堅(jiān)定地走“精密化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的強(qiáng)身之路”。我國(guó)的鍛造業(yè)仍較落后，在鍛壓自動(dòng)生產(chǎn)線方面，上海是鳳毛麟角，因而上海鍛造行業(yè)要把握好入世機(jī)遇，向精密化、專業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展，讓上海鍛造行業(yè)煥發(fā)青春，為上海制造業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。湯雪明秘書長(zhǎng)按照上海市政府對(duì)鍛造行業(yè)的整體規(guī)劃提出了具體要求，在上海鍛造行業(yè)歸屬于有所不為的產(chǎn)業(yè)，對(duì)現(xiàn)存鍛造企業(yè)要有努力向有所為的方向奮進(jìn)。早些年全市有601個(gè)鍛造廠點(diǎn)，分別壓縮為365-206個(gè)，現(xiàn)在是200個(gè)，按專業(yè)化要求，還要減少。因此，只有堅(jiān)定的向?qū)�業(yè)化、現(xiàn)代化、精密化方向發(fā)展，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，才有可能為上海的制造業(yè)做出貢獻(xiàn)。

7月8日

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)向財(cái)政部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)上報(bào)內(nèi)蒙古機(jī)械制造廠北方重型鍛造廠、谷城縣東銀汽車零部件有限責(zé)任公司、武漢重型鑄鍛廠、三環(huán)集團(tuán)谷城車橋有限公司、興城錦華精密鍛造廠、丹東五一八汽車鍛造有限責(zé)任公司、沈陽黎明航發(fā)集團(tuán)鍛鑄廠、白城通業(yè)集團(tuán)公司精密鍛造廠、齊齊哈爾一重水壓機(jī)鍛造廠、上海汽車鍛造總廠、蘇州鍛壓廠、常州鍛造總廠、南京汽車鍛造廠、錫山市東降鍛壓廠、山東連桿廠、泰安市山口壓力容器廠、河南信陽內(nèi)燃機(jī)配件總廠、湖南汽車車橋廠鑄鍛廠等18個(gè)企業(yè)，更名和改變地址后，能繼續(xù)享受鑄鍛件產(chǎn)品增值稅先征后返政策的報(bào)告。

7月12日

河南省鑄鍛工業(yè)協(xié)會(huì)在洛陽召開鍛造行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、發(fā)展合作研討會(huì)，在會(huì)上介紹了“一拖鍛造廠現(xiàn)狀及企業(yè)技術(shù)改造應(yīng)用”、“關(guān)于曲軸鍛件的生產(chǎn)”、“加入WTO后中小鍛造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略”、“加強(qiáng)管理、內(nèi)部控制、適應(yīng)市場(chǎng)需求”、“擠壓模計(jì)算機(jī)專家系統(tǒng)”、“鍛造用感應(yīng)加熱器的設(shè)計(jì)”……等，會(huì)議期間進(jìn)行了交流座談，并參觀一拖鍛造廠、洛陽中重鑄鍛廠鍛造廠。

7月14~16日

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)受江蘇宏寶集團(tuán)委托，在江蘇省張家港市召開《江蘇宏寶集團(tuán)五金股份有限公司鍛造發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)》，到會(huì)專家12名，分別來自企業(yè)、院校、設(shè)計(jì)研究院和相關(guān)行業(yè)組織。專家們?cè)跁?huì)上就宏寶集團(tuán)五金股份有限公司鍛造發(fā)展各抒己見，進(jìn)行認(rèn)真研討后，形成許多共識(shí)，并為宏寶集團(tuán)原有生產(chǎn)車間的技術(shù)改造提出一些建議。

宏寶集團(tuán)五金股份有限公司目前主要生產(chǎn)小型柴油機(jī)連桿鍛件、集裝箱鍛件和手工具鍛件。

7月末

● 河南中原軸件廠開發(fā)了30Q東風(fēng)車轉(zhuǎn)向節(jié)，已投入試生產(chǎn)。該廠曾為北汽切諾基，保定長(zhǎng)城皮卡生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)。并為1T、1.5T輕卡和小四輪生產(chǎn)過轉(zhuǎn)向節(jié)。

● 河南中原軸件廠為山東濰坊柴油機(jī)廠成功軋制WD615型凸輪軸，該軸長(zhǎng)1米，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)格最大的凸輪軸，該產(chǎn)品的研制成功，表明中原軸件廠的楔橫軋技術(shù)又上了一個(gè)新高度。