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6月4日
中國鍛壓協(xié)會在北京中苑飯店召開“北京異輝機(jī)電有限公司電液/液氣錘技術(shù)研討會”，有30多名代表參加。會議由張金秘書長主持，并對電液錘技術(shù)進(jìn)行分析。中國鍛壓協(xié)會名譽(yù)理事長何光遠(yuǎn)為會議題詞——“鍛錘改造節(jié)能環(huán)保、利國利民功德無量”，并在會上發(fā)表了“國內(nèi)鍛造行業(yè)面臨的問題及改革方向”講話。中國鍛協(xié)前任秘書長蔡墉針對蒸汽（空）鍛錘改為液氣錘做了專業(yè)性的分析，并介紹了液氣錘在我國鍛壓行業(yè)中的進(jìn)展情況。異輝公司總經(jīng)理郭輝介紹了本公司電液錘技術(shù)及其發(fā)展現(xiàn)狀。用戶一汽鍛造廠、丹陽新亞鍛造有限公司、無錫四方鍛造廠介紹了使用情況和改進(jìn)建議。
6月18日
首臺3噸蒸（空）模鍛錘程控化節(jié)能改造將在南京汽車鍛造有限公司落戶
目前我國對蒸（空）模鍛錘的節(jié)能改造都是用液氣動力頭，改造后的性能與操作方式與原來采用蒸汽或空氣作動力時基本一致�，F(xiàn)海安百協(xié)鍛錘有限公司在生產(chǎn)程控全液壓模鍛錘的基礎(chǔ)上，采用程控技術(shù)對南京汽車鍛造有限公司3噸蒸（空）模鍛錘進(jìn)行程控化節(jié)能改造，完全改變了一般節(jié)能改造的技術(shù)含量，可實現(xiàn)編程控制打擊能量、打擊步序，可按工件大小任意設(shè)定，進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能效果�；咎攸c(diǎn)是：
1、利用原有錘架及底座。為提高鍛錘工作精度，錘頭的導(dǎo)向是利用裝在錘架內(nèi)側(cè)的可拆換鋼質(zhì)導(dǎo)板，用螺栓緊固在錘架上，并采用放射形導(dǎo)軌和長錘頭結(jié)構(gòu)。
2、全液壓動力頭安裝在錘架上，采用先進(jìn)的錐閥控制技術(shù)，復(fù)合缸傳動技術(shù)，雙重防外泄技術(shù)及液壓集成技術(shù)，使主油路基本實現(xiàn)無管聯(lián)接，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大為簡單。
采用錐閥式控制的主要優(yōu)點(diǎn)是響應(yīng)速度快，通流量大，結(jié)構(gòu)緊湊簡單，油路短，流量，壓力損失小，保壓性能好。
3、采用復(fù)合缸結(jié)構(gòu)，錘的打擊頻率基本與蒸汽錘一致。由于排油速度很高，可實現(xiàn)無管，無閥，減少進(jìn)排油阻力，這種結(jié)構(gòu)為液壓錘的快速打擊，快速回程創(chuàng)造了先決條件。
4、為防止液壓油泄漏，采用雙重防外泄結(jié)構(gòu)，使高壓油在不能絕對密封的情況下產(chǎn)生的微量泄漏，通過回油通道流回油箱。低壓密封僅保證泄油通道的液壓油不致外泄。因此，雙重密封措施保證了密封安全可靠。
5、經(jīng)改造后的鍛錘性能，與百協(xié)制造的程控電液錘一樣，基本與LASCO公司、BECHE公司生產(chǎn)的電液錘一致。按照鍛件大小，可以精確地控制打擊能量，可以按設(shè)計程序來控制一定能量的打擊程序。對一個鍛件的生產(chǎn)工藝，如已經(jīng)編入程序，可用數(shù)碼儲存起來，以后再生產(chǎn)同一鍛件時，只要調(diào)出該鍛件的編碼，鍛錘就可進(jìn)行生產(chǎn)。
6、為確保安全生產(chǎn)，該錘通過傳感器對液壓油的清潔度，溫度，壓力，液位等進(jìn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)不符合運(yùn)行條件的現(xiàn)象時就自動報警，并實現(xiàn)故障自動診斷及自我保護(hù)，鍛錘停止運(yùn)行。
海安百協(xié)鍛錘有限公司為南汽鍛造公司數(shù)控化改造的3噸模鍛錘，將于2004年2季度中期完成，改造費(fèi)約75萬元。
6月22日
中國鍛壓協(xié)會公布第七屆中國國際鍛造展覽會參展鍛件評獎結(jié)果
各有關(guān)參展得獎企業(yè)：
中國鍛壓協(xié)會對參展鍛件進(jìn)行評獎已進(jìn)行兩次，本次申請參加優(yōu)質(zhì)鍛件評獎活動的共32家企業(yè)、90個鍛件。對參展鍛件進(jìn)行評比，無商業(yè)行為，不收任何費(fèi)用，旨在推動鍛造行業(yè)發(fā)展。
本次評獎原則是：
1、按照展商申請參加優(yōu)質(zhì)鍛件評比清單進(jìn)行評定，無展品及未列入清單者不予評獎。
2、評獎?wù)蛊废迏⒄瑰懠�，凡�?jīng)粗、精加工或裝配成組合件的不予評獎。
3、由于評獎時間短、人手少，不可能按圖紙要求測量尺寸精度、檢查機(jī)械性能等指標(biāo)來評定，只能從宏觀考慮，按鍛件表面質(zhì)量、復(fù)雜程度、制造工藝等幾個方面進(jìn)行評定。
4、按照上述要求經(jīng)評委審定，有24個鍛造企業(yè)的24種鍛件獲優(yōu)質(zhì)鍛件獎。評委一致認(rèn)為，本次參展鍛件的品種、復(fù)雜程度、外觀質(zhì)量均有很大提高，對選送參加評比的鍛件再評出63種鍛件獲表揚(yáng)獎。獲獎鍛件及生產(chǎn)企業(yè)名稱見下表。
榮獲優(yōu)質(zhì)鍛件獎及企業(yè)名稱
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序號
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展臺號
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鍛件名稱
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生產(chǎn)單位名稱
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1
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D204
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SNL-06鉛黃銅出水接頭
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平湖市晨人儀表有限公司
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2
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D205
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R3229鋁合金I型夾線器
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上海新曙鍛造有限公司
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3
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D208
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集裝箱左殼體
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上海交大中京鍛壓有限公司
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4
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D209
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桑塔娜轎車105E輸入軸（冷擠）
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上海保捷汽車零部件鍛壓公司
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5
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D210
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北京現(xiàn)代索娜塔轎車曲軸
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上海愛知鍛造有限公司
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6
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D211
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美國高檔客車轉(zhuǎn)向節(jié)
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中國南車集團(tuán)資陽機(jī)車廠鍛壓分廠
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7
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D304
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汽車空調(diào)壓縮機(jī)齒輪
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昆山正大新成精密鍛造有限公司
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8
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D305
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大宇挖掘機(jī)履帶銷套（冷擠）
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上海久豐汽車零件有限公司
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9
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D306
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神龍富康轎車倒檔齒輪（冷鍛）
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江蘇森威集團(tuán)大豐精密鍛造有限責(zé)任公司
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10
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D307
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美國伊頓大型卡車撥叉
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浙江正昌鍛造股份有限公司
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11
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D308
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鐵路客、貨車支撐座
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上海運(yùn)良鍛造實業(yè)有限公司
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12
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D309
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卡特皮勒3300B柴油機(jī)連桿
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上海柴發(fā)鍛造有限公司
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13
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D311
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低門橋前軸
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國營山西鍛造廠
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14
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D313
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捷達(dá)轎車輸出法蘭
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長春一汽鍛造有限公司
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15
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D314
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康明斯NH曲軸
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遼寧518內(nèi)燃機(jī)配件有限公司
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16
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D316
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玉柴YC6112系列柴油機(jī)連桿
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四會實力連桿有限公司
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17
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D406
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卡特皮勒工程機(jī)械166支承
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無錫東海鍛造有限公司
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18
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D411
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卡特皮勒320型挖掘機(jī)鏈軌節(jié)
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南京汽車鍛造有限公司
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19
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D503
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柳州五菱LJ462Q柴油機(jī)連桿
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江蘇宏寶鍛造有限公司
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20
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D504
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大導(dǎo)程螺母
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南京力博精密鍛造有限公司
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21
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D505
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菱帥、奇瑞、夏利、長安、賽馬、奧拓等轎車變速箱結(jié)合齒齒輪（冷精鍛）
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江蘇太平洋精密鍛造有限公司
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22
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D508
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600MW汽輪機(jī)低壓缸7級動葉片
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無錫透平精鍛廠
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23
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D513
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康明斯C系列柴油機(jī)曲軸
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東風(fēng)汽車有限公司商用車鍛造廠
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24
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D514
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吉利轎車MR479連桿
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溫州三聯(lián)鍛造有限公司
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注：排名不分先后，以展臺號排序。
榮獲鍛件表揚(yáng)獎及企業(yè)名稱
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序號
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展臺號
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鍛件名稱
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生產(chǎn)單位名稱
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1
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D112
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工程機(jī)械引導(dǎo)輪輪圈
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溧陽華榮鍛造有限公司
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2
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D204
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SNL-05鉛黃銅進(jìn)水接頭
ESC3.1-1D鉛黃銅瓶閥體
SSK-01鉛黃銅座板
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平湖市晨人儀表有限公司
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3
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D205
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R14803鋁合金II型夾線器
液壓系統(tǒng)用鋁合金法蘭盤（閉式模鍛）
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上海新曙鍛造有限公司
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4
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D207
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集裝箱手柄
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上海世珍鍛造有限公司
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5
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D208
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集裝箱鎖錐
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上海交大中京鍛壓有限公司
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6
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D209
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桑塔娜轎車五檔拔叉/桑塔娜轎車355B半軸突緣
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上海保捷汽車零部件鍛壓公司
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7
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D210
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豐田轎車新型發(fā)動機(jī)曲軸和連桿
POLO轎車等速萬向節(jié)外星輪
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上海愛知鍛造有限公司
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8
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D211
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6L 20/27柴油機(jī)全纖維鐓鍛曲軸
4320車橋推力桿；廣柴6320柴油機(jī)連桿
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中國南車集團(tuán)資陽機(jī)車廠鍛壓分廠
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9
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D213
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江淮輕卡差速器行星齒輪、半軸齒輪；日本TCM叉車底盤行星齒輪、半軸齒輪
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合肥星鴻機(jī)械制造有限責(zé)任公司
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10
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D216
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柴油機(jī)油泵P 7100-SW-12柱塞套（冷擠）
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海鹽三維冷擠壓成型有限公司
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11
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D304
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南京菲亞特轎車換檔搖臂
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昆山正大新成精密鍛造有限公司
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12
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D305
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北京福田卡車轉(zhuǎn)向器軸（冷擠）
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上海久豐汽車零部件有限公司
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13
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D306
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桑塔娜轎車等速萬向節(jié)星形套（冷溫鍛）
羚羊、夏利、奧拓轎車等速萬向節(jié)筒形殼（冷溫鍛）
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江蘇森威集團(tuán)大豐精密鍛造有限責(zé)任公司
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14
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D308
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北美GM跑車鋁合金控制臂
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上海運(yùn)良鍛造實業(yè)有限公司
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15
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D310
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80噸起重機(jī)吊鉤（雙鉤）；600MW電站進(jìn)出口管筒體
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上海申江鍛造有限公司
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16
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D311
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工程車轉(zhuǎn)向節(jié)
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國營山西鍛造廠
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17
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D313
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CA6DL重型卡車發(fā)動機(jī)連桿
重型卡車傳動軸突緣叉；紅旗轎車轉(zhuǎn)向節(jié)
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長春一汽鍛造有限公司
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18
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D314
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D6114柴油機(jī)六拐曲軸4G6柴油機(jī)高精度曲軸
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遼寧518內(nèi)燃機(jī)配件有限公司
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19
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D316
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6108、4110、6135系列柴油機(jī)連桿和蓋；卡車剎車調(diào)節(jié)器11050000系列臂體
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四會實力連桿有限公司
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20
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D401
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15~20噸載重卡車換檔拔叉系列
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浙江昌利鍛造有限公司
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21
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D406
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1、合肥日立工程機(jī)械495支承
2、德國船用集裝箱花籃螺絲
3、美國建筑腳手架扣件上碗
4、美國電力吊具CA16Y Y形銷
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無錫東海鍛造有限公司
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22
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D411
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菲亞特轎車變速箱二軸（冷擠）
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南京汽車鍛造有限公司
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23
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D502
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建筑用管子架扣系列
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洛陽云臺通用機(jī)械有限公司
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24
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D503
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玉柴卡車發(fā)動機(jī)YC6108QA、5100QB連桿及蓋；天津新大洲本田連接板
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江蘇宏寶鍛造有限公司
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25
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D504
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美國艾默生公司刀口
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南京力博精密鍛造有限公司
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26
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D505
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賽歐、菱帥、得利卡、富利卡、夏利轎車差速器行星半軸齒輪（冷精鍛）
路寶、賽馬、菱帥轎車變速器同步結(jié)合齒環(huán)（冷精鍛）；桑塔娜轎車等速萬向節(jié)內(nèi)星輪
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江蘇太平洋精密鍛造有限公司
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27
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D511
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悅達(dá)千里馬轎車發(fā)動機(jī)C-CAR連桿和蓋
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宜都仝鑫精密鍛造有限公司
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28
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D513
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三菱4764轎車發(fā)動機(jī)曲軸
康明斯ISX柴油機(jī)齒輪
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東風(fēng)汽車有限公司商用車鍛造廠
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29
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D514
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玉柴YC6D10T柴油機(jī)連桿和蓋
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溫州三聯(lián)鍛造有限公司
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注：排名不分先后，以展臺號排序。
評委成員如下：
中國鍛壓協(xié)會理事長：李社釗
中國鍛壓協(xié)會常務(wù)理事：趙一平
中國鍛壓協(xié)會常務(wù)理事：蔡 墉
中國鍛壓協(xié)會技術(shù)委員會委員：吳聽松
成都平和鍛壓有限公司總經(jīng)理：高恩和
以上獲獎名單在中國鍛壓網(wǎng)及《鍛造與沖壓——鍛造工業(yè)》2004第4期公布，優(yōu)質(zhì)鍛件獎牌和表揚(yáng)獎證書制作后發(fā)給獲獎企業(yè)。
6月22~25日
宜興北海封頭有限公司參加JB4732標(biāo)準(zhǔn)審定
GB4732冷軋不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)審定會在福建武夷山舉行，宜興北海封頭有限公司品質(zhì)保證部鄧建德部長到福建參加了國家級不銹鋼新標(biāo)準(zhǔn)的審定工作，代表封頭制造企業(yè)將作為封頭制造單位對標(biāo)準(zhǔn)的要求與建議進(jìn)行了闡述，為國家標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼材料有利于封頭制造盡了力。通過這次參加審定會，充分說明北海公司做不銹鋼、做精品的意識已經(jīng)得到了相關(guān)行業(yè)的認(rèn)可。
6月
●中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)為2004（上海）中國國際金屬板材成形展覽會題詞
中國鍛壓協(xié)會于2004年6月30日~7月2日在上海國際展覽中心舉辦的“2004中國國際金屬板材、管材、型材及線材切割、沖壓、成形、制作技術(shù)及設(shè)備展覽會”，是本協(xié)會首次舉辦，在全國也是第一次舉行這種專業(yè)性展覽會，這是順應(yīng)國內(nèi)外金屬板材、管材、型材成形工藝和設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展潮流，受到各相關(guān)行業(yè)的高度重視，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)為本次展覽會題詞表示祝賀。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會名譽(yù)會長何光遠(yuǎn)為本次展覽會題寫“搞好金屬板材成型展覽會，推動機(jī)械制造工業(yè)發(fā)展”。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長于珍，為本次展覽會題寫“加強(qiáng)國際交流合作，發(fā)展板材成形行業(yè)”。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長陸燕蓀為本屆展覽會題寫“努力推動金屬板材成形行業(yè)技術(shù)進(jìn)步”。
●湖北三環(huán)鍛造有限責(zé)任公司新增63MN電動螺旋壓力機(jī)
三環(huán)鍛造有限責(zé)任有限公司（原名谷城縣東銀汽車零部件鍛造有限公司）擁有25MN離合器式高能螺旋壓力機(jī)和2噸、3噸、5噸模鍛錘等主要設(shè)備。2002年生產(chǎn)汽車鍛件8500噸，主要產(chǎn)品是汽車轉(zhuǎn)向節(jié)，在全國轉(zhuǎn)向節(jié)專業(yè)生產(chǎn)廠中排行老三。該廠生產(chǎn)的汽車鍛件有轉(zhuǎn)向節(jié)、吊耳、三臂、突緣、齒輪等五大類206個品種，為全國30多家汽車廠配套。為了進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高鍛件質(zhì)量，減少材料消耗，該公司從德國米勒萬家頓公司進(jìn)口63MN電動螺旋壓力機(jī)一臺，到岸價約330萬歐元（合人民幣約3370萬元），該設(shè)備將于2004年中期安裝，投產(chǎn)后將新增鍛件9000~10000噸。
●新型φ1300mm軋環(huán)機(jī)在無錫市飛奧環(huán)鍛廠投產(chǎn)
該軋環(huán)機(jī)由濟(jì)南東力數(shù)控機(jī)械有限公司研制。采用滾動導(dǎo)軌、新型結(jié)構(gòu)的定心輥、新的軋輥固定方式，克服以往國產(chǎn)軋環(huán)機(jī)導(dǎo)軌磨損快、定心不穩(wěn)的缺點(diǎn)，軋制過程平衡，軋件精度高，可分別對環(huán)件外徑、中徑、內(nèi)徑進(jìn)行控制，操作簡單、大修周期長。
主要參數(shù)：
可軋環(huán)件外徑：350mm~1300mm
軋環(huán)高度：最高250mm
軋制力：800KN
最大環(huán)件重量：750kg
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大事記
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