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2004年12月大事記
信息來(lái)源:中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì) 發(fā)布時(shí)間:2011-9-19 15:25:58
 

12月10日

重慶鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)三屆三次常務(wù)理事會(huì)討論《重慶鍛壓協(xié)會(huì)行規(guī)行約》

重慶鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)三屆三次常務(wù)理事會(huì),出席會(huì)議的有常務(wù)理事和高級(jí)顧問(wèn)14人。會(huì)議由袁貞友會(huì)長(zhǎng)主持,會(huì)議主題是討論《重慶鍛壓協(xié)會(huì)行規(guī)行約》,與會(huì)人員對(duì)協(xié)會(huì)制定行規(guī)行約的意義、作用、依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)用范圍和違約處理細(xì)則等進(jìn)行認(rèn)真討論,并形成了草稿,待召開(kāi)鍛協(xié)會(huì)員大會(huì)討論通過(guò)。

●武漢鑄鍛熱行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)第二屆會(huì)員大會(huì)暨協(xié)會(huì)成立20周年紀(jì)念活動(dòng)

參會(huì)代表及應(yīng)邀嘉賓130多人。武漢鑄造協(xié)會(huì)、鍛造協(xié)會(huì)、熱處理協(xié)會(huì)先后于1984年底和1985年初成立,2001年3月三個(gè)協(xié)會(huì)合并組建為武漢鑄鍛熱行業(yè)協(xié)會(huì)。中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)、重慶鍛造協(xié)會(huì)致電祝賀。

武漢鑄鍛熱行業(yè)協(xié)會(huì)第二屆理事會(huì)有46位理事、5位名譽(yù)理事組成,常務(wù)理事為27位。

會(huì)長(zhǎng):黃松寧 武漢武重鑄鍛有限公司總經(jīng)理

副會(huì)長(zhǎng):

董子尚 武漢鑄鍛熱行業(yè)協(xié)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)

譚建中 武漢鋼鐵集團(tuán)機(jī)械制造有限責(zé)任公司總經(jīng)理

李明安 武漢精密鑄造有限公司總經(jīng)理

甘寶平 武鋼集團(tuán)軋輥制造公司總工程師

陳峰   武漢萬(wàn)特?zé)崽幚碛邢薰究偨?jīng)理

喻明峰 461廠熱處理分廠廠長(zhǎng)

熊東兵 武漢冶金機(jī)械制造有限公司鍛造廠廠長(zhǎng)

秘書(shū)長(zhǎng):董子尚

副秘書(shū)長(zhǎng):蔡清平 武漢神力齒輪制造有限公司鍛造廠支部書(shū)記、第一屆副秘書(shū)長(zhǎng)

許鈞華、蘇華、肖弘濤、肖自群、孔大雙

12月22日

《AIDA沖壓手冊(cè)》中文版贈(zèng)書(shū)儀式在上海舉行

《AIDA沖壓手冊(cè)》中文版贈(zèng)書(shū)儀式在上海新亞湯臣洲際大酒店會(huì)議廳舉行。這是中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)受會(huì)田工程技術(shù)(上海)有限公司的委托,與會(huì)田工程技術(shù)(上海)有限公司一起舉行的。

出席贈(zèng)書(shū)儀式的有中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)徐華東、秘書(shū)長(zhǎng)張金,日本會(huì)田工程技術(shù)株式會(huì)社社長(zhǎng)會(huì)田仁一、香港模具協(xié)會(huì)主席香港金屬制造業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陶偉洪、會(huì)田工程技術(shù)(上海)有限公司總經(jīng)理張清林。有來(lái)自香港地區(qū)及廣東、江蘇、浙江、陜西、北京、上海、天津的來(lái)賓近50名。

贈(zèng)書(shū)儀式由張金秘書(shū)長(zhǎng)主持,陶偉洪、徐華東、會(huì)田仁一等貴賓分別致詞。由會(huì)田仁一社長(zhǎng)向中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)、香港模具協(xié)會(huì)、香港金屬制造業(yè)協(xié)會(huì)贈(zèng)書(shū),之后由徐華東常務(wù)副理事長(zhǎng)、會(huì)田社長(zhǎng)向參加贈(zèng)書(shū)儀式的來(lái)賓贈(zèng)書(shū)。

二十多年來(lái),日本會(huì)田工程技術(shù)株式會(huì)社為中國(guó)鍛壓行業(yè)提供了數(shù)千臺(tái)沖壓設(shè)備和生產(chǎn)線(xiàn),涉及中國(guó)制造業(yè)的幾十個(gè)行業(yè),尤其是汽車(chē)、電器和電子行業(yè)。

AIDA的鍛造和沖壓設(shè)備在中國(guó)市場(chǎng)有廣泛的用戶(hù)群體和很好的質(zhì)量口碑,F(xiàn)AIDA將自己八十七年來(lái)在金屬?zèng)_壓行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累匯集成《會(huì)田沖壓手冊(cè)》中文版,為中國(guó)和全世界從事金屬塑性成形行業(yè)的華人提供了一本實(shí)用的工具書(shū)。

《會(huì)田沖壓手冊(cè)》中文版,由會(huì)田香港有限公司和會(huì)田工程技術(shù)(上海)有限公司翻譯,由上?茖W(xué)技術(shù)出版社出版,全書(shū)42.7萬(wàn)字。

12月

新結(jié)構(gòu)大型楔橫軋機(jī)將在長(zhǎng)春一汽有限公司投產(chǎn)

由北京機(jī)電研究所設(shè)計(jì)、天重有限公司(即天津重型機(jī)器廠)制造的新結(jié)構(gòu)D46-150x1200型楔橫軋機(jī),將于2004年第四委度投產(chǎn)。

隨著我國(guó)重卡的發(fā)展,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有大型軸件的生產(chǎn)方式不能滿(mǎn)足需求。北就機(jī)電研究所材料中心按照用戶(hù)要求,并總結(jié)了國(guó)內(nèi)外早期軋機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn),設(shè)計(jì)了D46-150x1200型楔橫軋機(jī)。該設(shè)備可軋制重型載重汽車(chē)的中間軸、一軸、二軸、凸輪軸等,成品鍛件最大外徑為φ165mm,最大長(zhǎng)度1300mm。主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表:

序號(hào) 參數(shù)名稱(chēng) 數(shù)據(jù)
1 軋輥中心距 1500mm
2 軋輥直徑 1200mm
3 軋輥長(zhǎng)度 1300mm
4 軋輥中心距調(diào)節(jié)量 +55mm、-44mm
5 軋輥轉(zhuǎn)速 5rpm
6 軋制鍛件最大外徑 φ165mm
7 軋制鍛件最大長(zhǎng)度 1300mm
8 電動(dòng)機(jī)功率 315KW
9 軋機(jī)總重 125t
10 外形尺寸 6.7mx4.63mx5.4m

2004年其他不詳日期大事記

青島鍛壓機(jī)械集團(tuán)公司生產(chǎn)我國(guó)第一臺(tái)31.5MN雙盤(pán)摩擦壓力機(jī)

青島鍛壓機(jī)械集團(tuán)公司是生產(chǎn)鍛錘、螺旋壓力機(jī)、輾環(huán)機(jī)等鍛造設(shè)備的主要企業(yè)。在摩擦壓力機(jī)方面,僅25MN雙盤(pán)摩擦壓力機(jī)已生產(chǎn)23臺(tái)。九十年代初,該廠和北京機(jī)電研究所合作,首先制造了10MN、16MN、25MN離合器式高能螺旋壓力機(jī),迄今已生產(chǎn)近20臺(tái),用于各行業(yè)生產(chǎn)模鍛件。隨著汽車(chē)、拖拉機(jī)、軌道車(chē)輛、航空等行業(yè)對(duì)鍛件的要求,希望提供大噸位、高精度、自動(dòng)化和可靠性好的鍛造設(shè)備。當(dāng)前由于鐵路提速,原來(lái)用鑄造工藝生產(chǎn)火車(chē)拖鉤等大型關(guān)鍵零件,要改用鍛造工藝,而現(xiàn)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜的25MN摩擦壓力機(jī)的能力已不能滿(mǎn)足要求,青島鍛壓機(jī)械集團(tuán)公司適時(shí)開(kāi)發(fā)了31.5MN雙盤(pán)摩擦壓力機(jī),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:

1、采用預(yù)應(yīng)力機(jī)架強(qiáng)度高、剛性好。主要受力件拉桿用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛制,解決了整體鑄鋼機(jī)身因鑄造缺陷導(dǎo)致機(jī)身強(qiáng)度隱患。

2、摩擦盤(pán)調(diào)整,采用十字叉聯(lián)軸節(jié)結(jié)構(gòu),從防銹和防變形方面解決摩擦盤(pán)調(diào)整困難問(wèn)題。

3、采用平移式弧面全行程制動(dòng),制動(dòng)力大,靈活可靠,減少對(duì)摩擦帶的磨損,使用壽命長(zhǎng)。

4、操縱系統(tǒng)采用氣缸直推式結(jié)構(gòu),從根本上解決了拔叉操縱易斷裂及維修困難等問(wèn)題。

5、飛輪采用打滑保險(xiǎn)裝置,保證設(shè)備在輸出較大打擊能量,又能在輸出較大力時(shí),飛輪能打滑保護(hù)設(shè)備。

6、主要潤(rùn)滑點(diǎn)用全自動(dòng)集中潤(rùn)滑,防止磨傷,保護(hù)螺旋件。

7、頂料采用液壓頂出機(jī)構(gòu),可調(diào)整頂出行程和頂出力,頂出平穩(wěn)、可靠。

8、平臺(tái)剛性好,振動(dòng)小,可前后貫通,使用方便。

9、電控系統(tǒng)采用繼電器控制,使用簡(jiǎn)單,調(diào)整靈敏可靠?砂惭b光電保護(hù),確保操作者的人身安全。

10、可安裝噸位指示儀,顯示工作時(shí)的打擊力。

該31.5MN雙盤(pán)摩擦壓力機(jī)已由南京中盛鐵路配件有限公司訂購(gòu),2004年6月可交貨,售價(jià)約600萬(wàn)元人民幣。

25MN與31.5MN雙盤(pán)摩擦壓力機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下:

序號(hào) 型號(hào) 參數(shù) JA53-2500A J53-3150
1 公稱(chēng)力(MN) 25 31.5
2 運(yùn)動(dòng)部分能量(kJ) 500 800
3 滑塊行程(mm) 800 800
4 行程次數(shù)(min-1) 9 9
5 最小裝模高度(mm) 700 800
6 滑塊底面尺寸(前后×左右)(mm) 1900×1060 1900×1110
7 工作臺(tái)面尺寸(前后×左右)(mm) 2000×1200 2000×1300
8 工作臺(tái)墊板厚度(mm) 280 300
9 電動(dòng)機(jī)功率(kW) 110×2 185×2

●我國(guó)第一臺(tái)H1400楔橫軋機(jī)將在山東萊蕪楔橫軋廠投產(chǎn)

由北京科技大學(xué)零件軋制中心設(shè)計(jì)制造的H1400型楔橫軋機(jī)將于2004年二季度在山東萊蕪楔橫軋廠投產(chǎn)。隨著我國(guó)重型載重汽車(chē)的發(fā)展,現(xiàn)有Φ1200mm楔橫軋機(jī)已不能滿(mǎn)足重汽行業(yè)的要求。故北京科技大學(xué)零件軋制中心研制了Φ1400mm楔橫軋機(jī)。該軋機(jī)可軋制重型卡車(chē)的中間軸、一軸、二軸、凸輪軸等,成品鍛件尺寸約Φ150mm~160mm×1300mm。

北京科技大學(xué)零件軋制中心是開(kāi)發(fā)楔橫軋?jiān)O(shè)備較早的單位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)現(xiàn)有楔橫軋機(jī)約80多臺(tái),并向美國(guó)、印尼出口Φ630mm 、Φ1000mm楔橫軋機(jī)。

H1400楔橫軋機(jī)主要參數(shù)如下:

序號(hào) 參數(shù)名稱(chēng) 數(shù)   據(jù)
1 模具最大外徑 1400mm
2 軋制零件最大外徑 160mm
3 軋制零件最大長(zhǎng)度 1300mm
4 軋機(jī)生產(chǎn)率 4件/分
5 電動(dòng)機(jī)功率 220kW
6 軋機(jī)外形尺寸 10m(L)×5.7m(B)×3.7m(H)
7 軋機(jī)重量 220t
8 售價(jià) 約250萬(wàn)元人民幣

●山西鍛造廠新增16噸模鍛錘

山西鍛造廠原有10噸、16噸模鍛錘各一臺(tái),由于大型曲軸鍛件較多,該廠發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),向第一重型機(jī)械集團(tuán)公司訂購(gòu)16噸蒸汽模鍛錘一臺(tái),現(xiàn)基本已制造完畢,即將起運(yùn),預(yù)計(jì)2004年第二季度末可投產(chǎn),投資約700萬(wàn)元人民幣。

●山西定襄金瑞高壓環(huán)件有限公司新增Φ5米輾環(huán)機(jī)

山西定襄金瑞高壓環(huán)件有限公司,原有Φ2m輾環(huán)機(jī),曾輾制過(guò)Φ2.9m環(huán)件,由于生產(chǎn)發(fā)展需要,新增濟(jì)南鑄鍛研究所設(shè)計(jì)制造的數(shù)控D53K-5000型輾環(huán)機(jī)一臺(tái)。該設(shè)備已在安裝、預(yù)計(jì)2004年一季度可試生產(chǎn),正式投產(chǎn)后該公司環(huán)形鍛件生產(chǎn)能力可達(dá)16000噸。

該機(jī)采用徑向——軸向軋制原理,鍛件端面平直、棱角清晰。本機(jī)采用數(shù)控技術(shù),鍛件尺寸精度高,和徑向輾環(huán)機(jī)比較,鍛件可省料約20%。

D53K-5000型輾環(huán)機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)由微型計(jì)算機(jī)和高性能可編程控制器等組成,通過(guò)高分辨率彩顯,可對(duì)整個(gè)軋制過(guò)程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并直觀地顯示軋制過(guò)程的曲線(xiàn)。工藝參數(shù)可貯存、打印,系統(tǒng)還具有故障診斷,輸入數(shù)據(jù)相容性的檢驗(yàn)和聲光報(bào)警等功能。

該輾環(huán)機(jī)可輾制軸承環(huán)、齒圈、法蘭和高壓管接頭等類(lèi)鍛件,也可用于軋制鋁合金、鈦合金和高溫合金等材質(zhì)的環(huán)件。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)已有Φ5米輾環(huán)機(jī)2臺(tái),洛陽(yáng)中重鑄鍛廠從德國(guó)Wagner公司進(jìn)口一臺(tái),另一臺(tái)在某軍工企業(yè)。

D53K-5000型數(shù)控輾環(huán)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下:

主要技術(shù)參數(shù)

序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)值
1 軋環(huán)外徑/軸向高度 mm 500~5000/80~500
2 徑向軋制力/軸向軋制力 kN 2000/1250
3 滑塊行程 mm 800
4 錐輥間距離 mm 80~560
5 軸向機(jī)架行程 mm 2200
6 軋制線(xiàn)速度 m/s 1.3
7 主電機(jī) 500kW
8 軸向軋制電機(jī) 2×220kW
9 工作臺(tái)至地面高度 mm 210
10 外型尺寸 mm 左右:17100、前后:3500、地面高:4300
11 機(jī)器總重 162

●宜興北海封頭有限公司固熔專(zhuān)用熱處理爐投產(chǎn)

伴隨著7號(hào)車(chē)間延長(zhǎng)工程的竣工,宜興北海封頭有限公司固熔專(zhuān)用熱處理爐也順利完工投產(chǎn),該熱處理采用日本北海技術(shù),是目前國(guó)內(nèi)唯一的大型封頭固熔專(zhuān)用設(shè)備。該設(shè)備可以高效保質(zhì)地對(duì)4200mm以下的封頭進(jìn)行固熔化熱處理,與北海公司FM42熱旋壓機(jī)配套。該設(shè)備的投產(chǎn),不僅提高了宜興北海的生產(chǎn)能力、擴(kuò)大了銷(xiāo)售,而且增加了國(guó)內(nèi)不銹鋼設(shè)備的使用加工范圍,為中國(guó)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

●西班牙SE1-1625沖壓設(shè)備落戶(hù)陜西重汽

最近,西班牙SE1-1625型16.25MN閉式單點(diǎn)壓力機(jī)落戶(hù)陜西重汽并投入使用,西班牙法格公司是國(guó)際知名的壓力機(jī)制造商,SE1-1625型閉式單點(diǎn)壓力機(jī)是該公司為陜西重汽專(zhuān)門(mén)研制生產(chǎn)的,該設(shè)備對(duì)提高陜西重汽車(chē)身重要零部件的制造提供了保證。陜西重汽一直重視設(shè)備的更新和技術(shù)改造,此次引進(jìn)的新設(shè)備是繼陜西重汽漢德車(chē)橋引進(jìn)后的又一重點(diǎn)改造項(xiàng)目,該項(xiàng)目的成功實(shí)施,無(wú)疑提升了陜西重汽產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)能力。

●長(zhǎng)治鉅星鍛壓公司兩項(xiàng)新產(chǎn)品問(wèn)世

山西長(zhǎng)治鉅星鍛壓機(jī)械設(shè)備制造有限公司最近研制的兩項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。他們研制的特大型折彎?rùn)C(jī),彎曲管子直徑達(dá)到600毫米,被北京首家集團(tuán)用于北京奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)。在丹麥獨(dú)資企業(yè)歐堡公司一臺(tái)盤(pán)管機(jī)的國(guó)際招標(biāo)中,長(zhǎng)治鉅星公司戰(zhàn)勝眾多競(jìng)標(biāo)企業(yè)一舉中標(biāo)。這說(shuō)明該公司在盤(pán)管機(jī)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

●南京制成水射流切割機(jī)

在上海數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)上,中外客商對(duì)南京工藝裝備制造廠最新研制的數(shù)控超高壓水射流切割機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣。展會(huì)之后,許多外商特別是中東地區(qū)的客戶(hù)紛紛慕名而來(lái)訂購(gòu)產(chǎn)品。南京工藝裝備制造廠根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì),決定將這種產(chǎn)品迅速形成批量,以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

數(shù)控超高壓水射流切割機(jī)是該廠依托企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和生產(chǎn)制造能力,幾經(jīng)努力研制開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品用途廣泛,可切割多種材料,操作簡(jiǎn)單。它采用龍門(mén)式結(jié)構(gòu),配備了滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌、滾珠絲杠,具有剛性好、精度高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)良性能。尤其是今年初工程技術(shù)人員成功研制了超高壓發(fā)生器后,解決了制約該產(chǎn)品的瓶頸問(wèn)題,使數(shù)控超高壓水射流切割機(jī)完全具備了批量生產(chǎn)的能力。

中科院力學(xué)所破解汽車(chē)沖壓模具技術(shù)難題

中科院知識(shí)創(chuàng)新工程重大項(xiàng)目“集成化激光智能制造及柔性加工系統(tǒng)”制成, 由中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所主持的第一批中國(guó)科學(xué)院知識(shí)創(chuàng)新工程重大項(xiàng)目“集成化激光智能制造及柔性加工研究”,經(jīng)虞鋼研究員為首席科學(xué)家的項(xiàng)目組三年刻苦攻關(guān),研制出國(guó)內(nèi)首套“集成化激光智能制造及柔性加工系統(tǒng)”,并針對(duì)制約我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的沖壓模具使用壽命短、維護(hù)費(fèi)用高這一難題,利用激光與材料相互作用原理并結(jié)合智能測(cè)量等技術(shù)對(duì)其表面進(jìn)行強(qiáng)化處理,從而大幅度提高了大型汽車(chē)沖壓模具的使用壽命。該技術(shù)已提供給上海大眾汽車(chē)有限公司,并將為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

上海市鍛造協(xié)會(huì)制訂《上海市鍛造企業(yè)生產(chǎn)基本條件》

上海市鍛造協(xié)會(huì)考慮到當(dāng)?shù)卣畬?duì)一些特殊行業(yè)生產(chǎn)許可管理的調(diào)整,結(jié)合鍛件生產(chǎn)制訂了《上海市鍛造企業(yè)生產(chǎn)基本條件》,并在上海市鍛造協(xié)會(huì)第五屆會(huì)員大會(huì)上通過(guò),先在行業(yè)內(nèi)執(zhí)行,F(xiàn)把“基本條件”規(guī)定摘登如下:

1、凡在本市從事鍛造生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所必須符合上海市城市建設(shè)規(guī)劃和環(huán)境功能區(qū)劃的要求。并嚴(yán)格貫徹以下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):如大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn),職業(yè)病防治法、鍛造車(chē)間安全生產(chǎn)通則、鍛造車(chē)間環(huán)境保護(hù)導(dǎo)則等。

2、年生產(chǎn)綱領(lǐng)≥1000噸。全員勞動(dòng)生產(chǎn)率:大鍛件65噸/人·年,中型鍛件35噸/人·年,小鍛件20噸/人·年。

3、在一年內(nèi)必須取得ISO9000質(zhì)量認(rèn)證。有出口汽車(chē)鍛件的企業(yè)要取得QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認(rèn)證。

4、生產(chǎn)工人必須培訓(xùn)后持證上崗。技術(shù)等級(jí)證書(shū)以勞動(dòng)部門(mén)或有培訓(xùn)資質(zhì)機(jī)構(gòu)核發(fā)為依據(jù)。

5、鍛造企業(yè)必須有計(jì)劃采用先進(jìn)設(shè)備和工藝,逐步淘汰落后設(shè)備及工藝。

6、新建、改建、擴(kuò)建和技改項(xiàng)目的鍛造生產(chǎn)廠點(diǎn),必須編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、環(huán)境影響書(shū)(表),報(bào)上海市鍛造協(xié)會(huì)審核。

●上海第二鍛壓機(jī)床廠推出三個(gè)新產(chǎn)品

上海第二鍛壓機(jī)床廠近日對(duì)該廠開(kāi)發(fā)、研制的新產(chǎn)品J92KV-30型300kN液壓回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)、RVD125-1400型1250kN閉式高速精密壓力機(jī)、JZIC-60型600kN開(kāi)式高速壓力機(jī)進(jìn)行了鑒定。

●國(guó)內(nèi)首創(chuàng)超薄超硬切割砂輪

《WMEM》2004.1報(bào)導(dǎo),鄭州磨具磨料磨削研究所研制成功高精度超薄超硬材料切割砂輪,厚度。ǹ蛇_(dá)0.1mm)、精度高(0.002~0.005mm)的超薄切割砂輪,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。其制造技術(shù)屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng),主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

●重慶鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)將對(duì)全市鍛壓行業(yè)基本情況進(jìn)行調(diào)查

隨著重慶市汽車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)械等工業(yè)的快速發(fā)展,重慶市轄區(qū)內(nèi)的鍛壓企業(yè)也得到高速發(fā)展,廠點(diǎn)猛增,新工藝、新設(shè)備也廣泛采用,促使生產(chǎn)水平、生產(chǎn)能力不斷擴(kuò)大,但重慶市有關(guān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)鍛壓企業(yè)的基本情況不了解,為此重慶市經(jīng)委委托重慶鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展這項(xiàng)工作,安排2004年8月25日前報(bào)重慶鍛協(xié),經(jīng)匯總后于9月上報(bào)重慶市經(jīng)委。

●沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)完全可以中國(guó)造

《機(jī)床工具信息》2003年9月25日?qǐng)?bào)導(dǎo)。濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司與美國(guó)ISI公司合作,共同向重慶長(zhǎng)安汽車(chē)公司提供了中國(guó)第一條具有國(guó)際先進(jìn)水平的自動(dòng)化轎車(chē)覆蓋件沖壓生產(chǎn)線(xiàn),結(jié)束了中國(guó)不能制造自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的歷史。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)正在迅猛發(fā)展,許多汽車(chē)企業(yè)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)急需上水平、上檔次。目前國(guó)內(nèi)擁有20多條沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),幾乎都從國(guó)外引進(jìn)。其余沖壓生產(chǎn)線(xiàn)大部分是手工上下料,急需進(jìn)行技術(shù)改造。

濟(jì)南二機(jī)床已成為美國(guó)ISI技術(shù)、商標(biāo)、品牌在全球市場(chǎng)上的唯一授權(quán)者,獲得了ISI全套國(guó)際先進(jìn)技術(shù)及ISI商標(biāo)在國(guó)際市場(chǎng)上獨(dú)家使用。哈飛汽車(chē)公司已成為雙方合作的最先受益者。正在為哈飛汽車(chē)公司提供兩條壓力機(jī)生產(chǎn)線(xiàn),2004年上半年完工。

●中國(guó)重汽集團(tuán)卡車(chē)公司鍛造廠等溫退火生產(chǎn)線(xiàn)改造項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

中國(guó)重汽集團(tuán)卡車(chē)公司鍛造廠等溫退火改造項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收,它的投產(chǎn)有效提高重卡鍛件的熱處理生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。該機(jī)組采用天然氣加熱,將原有等溫爐部分拆除,新建速冷室、等溫爐、冷卻室,按直線(xiàn)布置。在保留原機(jī)組正火能力的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了正常的等溫退火功能,整條生產(chǎn)線(xiàn)的推料周期7~12min可調(diào),生產(chǎn)率為800~1000kg/h,整條生產(chǎn)線(xiàn)可自動(dòng)進(jìn)行,亦可手工控制,年處理能力為8000噸。



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