湖北三環(huán)鍛造、三環(huán)鍛壓入圍湖北省智能制造試點(diǎn)示范名單

5月10日，從湖北省經(jīng)信委獲悉，《2016年湖北省智能制造試點(diǎn)示范名單》公布，“烽火通信數(shù)字化工廠”等14個(gè)項(xiàng)目被列為2016年“湖北省智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”， 湖北三環(huán)鍛造、三環(huán)鍛壓等14家主要承擔(dān)項(xiàng)目單位為“湖北省智能制造示范單位”。

湖北經(jīng)信委要求，要進(jìn)一步擴(kuò)大行業(yè)和區(qū)域覆蓋面，啟動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)智能化改造，開(kāi)展離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造等智能制造新模式的試點(diǎn)示范。繼續(xù)注重智能化持續(xù)增長(zhǎng)、關(guān)鍵技術(shù)裝備安全可控、基礎(chǔ)與環(huán)境培育，加快智能制造在制造業(yè)各領(lǐng)域全面推廣，奮力實(shí)現(xiàn)湖北省“裝備大省”向“裝備強(qiáng)省”轉(zhuǎn)變。

2016年湖北智能制造試點(diǎn)示范名單

“典型鍛造零部件先進(jìn)制造技術(shù)論壇”在洛陽(yáng)成功舉辦

2016年5月10～12日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)主辦、《鍛造與沖壓》雜志社承辦的“典型鍛造零部件先進(jìn)制造技術(shù)論壇—齒軸”專題會(huì)議在洛陽(yáng)市勝利召開(kāi)。本次會(huì)議云集眾多國(guó)內(nèi)齒軸鍛造方面專家學(xué)者和企業(yè)代表，與會(huì)代表共計(jì)100余人。

會(huì)上，華中科技大學(xué)夏巨諶教授、北京科技大學(xué)王寶雨教授、第一拖拉機(jī)股份有限公司工藝材料研究所夏占雪主任、洛陽(yáng)科諾工業(yè)設(shè)備有限公司鄭朋輝經(jīng)理、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司黨軍部長(zhǎng)、南昌齒輪有限責(zé)任公司江叔通副廠長(zhǎng)、江蘇保捷鍛壓有限公司張?zhí)眦胃呒?jí)經(jīng)理、河北東安精工股份有限公司張軍改總工等均做了精彩的報(bào)告，并為與會(huì)代表解答齒軸鍛造過(guò)程中遇到的技術(shù)難題。

會(huì)后，代表們一起參觀了第一拖拉機(jī)股份有限公司鍛造廠和第一拖拉機(jī)股份有限公司工藝材料研究所。

第十九次全國(guó)鍛（造）壓秘書(shū)長(zhǎng)會(huì)議在山東膠州舉辦

2016年5月16日，第十九次全國(guó)鍛（造）壓秘書(shū)長(zhǎng)會(huì)議在山東膠州召開(kāi)。此次會(huì)議是由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)組織，膠州市鍛壓機(jī)械協(xié)會(huì)主辦、青島宏達(dá)鍛壓有限公司承辦。共有來(lái)自18個(gè)省市的鍛（造）壓協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)參加會(huì)議。

各地方協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)分別匯報(bào)了一年來(lái)各地協(xié)會(huì)的工作情況和當(dāng)下鍛造行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及面臨的重大問(wèn)題。如何促進(jìn)地方協(xié)會(huì)之間的聯(lián)系與交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下鍛造行業(yè)平穩(wěn)健康的發(fā)展是此次會(huì)議的主題。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)張金秘書(shū)長(zhǎng)會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)了“鍛壓”的概念與內(nèi)涵，對(duì)“鍛壓”的理解關(guān)系到對(duì)產(chǎn)業(yè)的定位與產(chǎn)品內(nèi)涵的提升。并倡導(dǎo)鍛壓行業(yè)“四個(gè)文化”，即生產(chǎn)文化、產(chǎn)品文化、市場(chǎng)文化、企業(yè)文化。會(huì)后，與會(huì)代表還一同參觀了青島宏達(dá)鍛壓有限公司。

第九屆中國(guó)汽車(chē)沖壓會(huì)議在武漢成功舉辦

2016年5月16日，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)、《鍛造與沖壓》雜志社在湖北省武漢市舉辦了“第九屆中國(guó)汽車(chē)沖壓會(huì)議——先進(jìn)沖壓與模具技術(shù)高峰論壇”，來(lái)自全國(guó)各地的100多位沖壓企業(yè)代表齊聚華中科技大學(xué)國(guó)際學(xué)術(shù)交流中心，共同就會(huì)議主題——“如何打造智能化沖壓工廠”進(jìn)行深入探討。

會(huì)議由《鍛造與沖壓》雜志社總編輯宋仲平主持并致歡迎詞，然后由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)齊俊河、華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室柳玉起教授、神龍汽車(chē)有限公司沖壓科科長(zhǎng)皮勁及高級(jí)專家周方星、一汽轎車(chē)股份有限公司高級(jí)專家高長(zhǎng)樂(lè)、廣汽豐田汽車(chē)有限公司沖壓高級(jí)主管靳海峰、東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司制造部工程師趙俊豐，及濟(jì)南方德自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司總經(jīng)理張德合、廣州亨龍智能裝備股份有限公司董事長(zhǎng)鄒春芽、舒勒貿(mào)易(上海)有限公司高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理趙越、CmC模具焊材總經(jīng)理王圣棻等行業(yè)專家提供了精彩詳實(shí)的技術(shù)報(bào)告。

總投資200億元 呼和浩特新能源汽車(chē)制造項(xiàng)目“上馬

5月16日上午，呼和浩特新能源汽車(chē)制造項(xiàng)目在金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工奠基。6家企業(yè)已簽訂入駐協(xié)議，計(jì)劃于2017年1月實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)能投產(chǎn)，預(yù)計(jì)當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)100億元左右。

據(jù)了解，新能源汽車(chē)制造項(xiàng)目是2016年呼和浩特市委市政府確定的億元以上重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目，也是呼和浩特市迎接自治區(qū)成立70周年大慶迎慶項(xiàng)目。

該項(xiàng)目占地面積約2605畝，計(jì)劃總投資約200億元，其中廠房、基建部分計(jì)劃投資為35億元。設(shè)計(jì)建筑面積102.7萬(wàn)平方米，擬入駐規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)20家以上，致力于發(fā)展新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控等核心零部件生產(chǎn)，以及整車(chē)制造等延伸產(chǎn)業(yè)鏈。年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)500億元，將提供3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，著力打造內(nèi)蒙古自治區(qū)新能源汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

項(xiàng)目建設(shè)方式采取PPP模式推進(jìn)，分三期建設(shè)，其中一、二期基礎(chǔ)設(shè)施、廠房總投資17億元，設(shè)計(jì)總建筑面積48萬(wàn)平方米，前期已與深圳市沃特瑪電池有限公司、四川浩普瑞新能源材料股份有限公司、深圳市斯諾實(shí)業(yè)發(fā)展股份有限公司、深圳市快充王科技有限公司、南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司、湖南中鋰新材料有限公司等6家企業(yè)簽訂了入駐協(xié)議，已于5月16日集中開(kāi)工。2017年1月部分產(chǎn)能投產(chǎn)后，年稅收將達(dá)10億元左右，可安排6000余人就業(yè)。

該項(xiàng)目建成后，對(duì)呼和浩特市乃至內(nèi)蒙古自治區(qū)新能源及汽車(chē)制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將產(chǎn)生極大的推動(dòng)作用，對(duì)加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)以及增加地方財(cái)政收入，帶動(dòng)就業(yè)意義重大，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

重慶川儀攜手上海新華 進(jìn)一步開(kāi)辟自控系統(tǒng)業(yè)務(wù)

2016年5月16日，重慶川儀自動(dòng)化股份公司與上海新華控制集團(tuán)科技公司在川儀北部新區(qū)工業(yè)園區(qū)舉行了戰(zhàn)略合作伙伴簽字儀式。川儀股份總經(jīng)理劉長(zhǎng)明與上海新華總經(jīng)理欒廣富、副總經(jīng)理徐杰等領(lǐng)導(dǎo)出席了簽字儀式。

上海新華控制集團(tuán)科技公司是一家致力于工業(yè)自動(dòng)化、信息化的高新技術(shù)企業(yè)。該公司憑借自主創(chuàng)新的軟硬件綜合開(kāi)發(fā)能力，成為為電力、軌道交通、環(huán)保、化工、冶金、建材、市政等多個(gè)領(lǐng)域提供自動(dòng)化、信息化解決方案的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先供應(yīng)商。簽字儀式上，劉長(zhǎng)明承諾，川儀股份在今后的合作中將會(huì)認(rèn)真履行責(zé)任，落實(shí)協(xié)議各項(xiàng)內(nèi)容，并將在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)工作，讓雙方合作再上一個(gè)新臺(tái)階。

投資195億元的天津“一汽大眾華北基地”18日開(kāi)工

5月18日備受關(guān)注的天津市重點(diǎn)工程“一汽大眾華北基地”項(xiàng)目將正式開(kāi)工。

據(jù)悉，華北基地占地面積108.1萬(wàn)平方米，規(guī)劃產(chǎn)能1200輛/天，年產(chǎn)轎車(chē)30萬(wàn)輛。項(xiàng)目規(guī)�？偼顿Y約為195億元。生產(chǎn)原料主要為金屬卷料、標(biāo)準(zhǔn)件、外協(xié)件、各種油料等，生產(chǎn)設(shè)備主要為沖壓設(shè)備、焊裝設(shè)備、涂裝設(shè)備及總裝設(shè)備等，生產(chǎn)工藝為坯料沖壓、焊裝、涂裝、總裝、整車(chē)檢測(cè)下線。項(xiàng)目自啟動(dòng)到建成投產(chǎn)周期為30個(gè)月，預(yù)計(jì)于2018年底建成投產(chǎn)，新增員工6000人。

一汽-大眾斥資百億在天津建華北基地

2016年5月18日，主要用于生產(chǎn)一汽-大眾SUV車(chē)型的天津工廠正式動(dòng)工，落成后年產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)輛。新工廠選址位于天津開(kāi)發(fā)區(qū)泰達(dá)寧河工業(yè)園內(nèi)，投資規(guī)模接近195億元。

一汽-大眾方面表示，天津工廠預(yù)計(jì)將于2018年第四季度投入使用，屆時(shí)將令該汽車(chē)制造商的年產(chǎn)能增加30萬(wàn)輛。截至目前，一汽-大眾已有東北長(zhǎng)春、西南成都和華南佛山三大生產(chǎn)基地，擁有每年150萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。另?yè)?jù)該制造商的“2020戰(zhàn)略”，一汽-大眾將在2020年擁有東北、西南、華南、華東和華北五大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模則將達(dá)到300萬(wàn)輛。

兩部委發(fā)布通知實(shí)施制造業(yè)升級(jí)改造重大工程包

18日從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部組織實(shí)施制造業(yè)升級(jí)改造重大工程包，聚焦制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化，組織實(shí)施10大重點(diǎn)工程。

通知提出，力爭(zhēng)通過(guò)3年努力，規(guī)模以上制造業(yè)增加值年均增長(zhǎng)7%以上，企業(yè)技術(shù)改造投資年均增長(zhǎng)15%左右，企業(yè)自主創(chuàng)新能力、工業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率明顯提升，先進(jìn)產(chǎn)能比重、資源能源利用效率、清潔生產(chǎn)和企業(yè)安全水平明顯提高。

豫飛鵬升新三板掛牌

全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公告顯示，河南豫飛鵬升鍛造股份有限公司的掛牌申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)，并于今日公開(kāi)轉(zhuǎn)讓，證券代碼為：836505。

河南豫飛鵬升鍛造股份有限公司，是豫飛重工集團(tuán)子公司之一，坐落于新鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)（新長(zhǎng)北線）豫飛新型裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)。公司占地50畝，現(xiàn)有生產(chǎn)廠房1.6萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)總額3680萬(wàn)元。公司在冊(cè)員工198人，其中高中級(jí)技術(shù)、管理、檢探人員26人。公司擁有新型蓄熱式室式燃?xì)鉅t、8T電液錘、2500T大功率摩擦壓力機(jī)、1250T切邊機(jī)、大功率空氣錘、數(shù)控沖床、鏜銑床、拋丸機(jī)、熱處理等大精稀設(shè)備56臺(tái)。加工手段先進(jìn)，技術(shù)工藝優(yōu)良。

安鋼成功研制折彎用低合金Q345HJ卷板

2016年5月19日，安鋼首批針對(duì)用戶特殊使用要求研制開(kāi)發(fā)的折彎用低合金Q345HJ卷板順利交付使用，該鋼種是針對(duì)用戶提出的折彎開(kāi)裂問(wèn)題而進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)的專用鋼種。此次訂單約2000多噸，規(guī)格覆蓋3.75～9.75mm，經(jīng)用戶折彎使用效果良好。大大降低了折彎開(kāi)裂率，從而替代了普通低合金卷板進(jìn)行折彎使用，受到用戶的好評(píng)與肯定。這也標(biāo)志著安鋼在滿足用戶個(gè)性化服務(wù)方面邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

CPTEK舉辦冷溫?cái)D壓設(shè)備觀摩會(huì)及專題講座

2016年5月20日，江蘇中興西田數(shù)控科技有限公司（CPTEK）冷溫?cái)D壓設(shè)備觀摩會(huì)及專題講座在CPTEK隆重召開(kāi)，從全國(guó)各地專程趕來(lái)參加會(huì)議的嘉賓大概有80人。

會(huì)上，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)精密鍛造首席專家徐祥龍先生介紹了冷溫鍛壓力機(jī)的特點(diǎn)，久信精密模具有限公司董事長(zhǎng)章立預(yù)先生介紹了冷擠壓模具，CPTEK的董事兼總經(jīng)理張清林先生講述了CPTEK的發(fā)展歷程及冷擠壓概論。觀摩會(huì)展示了工廠里正在調(diào)試的400～1200t冷溫?cái)D壓壓力機(jī)，該設(shè)備為國(guó)內(nèi)首臺(tái)可替代進(jìn)口的高精密冷溫鍛壓設(shè)備。

西飛向波音交付首架737MAX內(nèi)襟翼

2016年5月23日，波音737MAX內(nèi)襟翼首架產(chǎn)品交付儀式在中航飛機(jī)西安飛機(jī)分公司舉行。2013年10月，中航飛機(jī)西安飛機(jī)分公司、中航國(guó)際、波音公司三方共同簽署了737MAX內(nèi)襟翼項(xiàng)目研制合同。兩年多來(lái)，西飛研制團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)對(duì)技術(shù)、管理方面的新挑戰(zhàn)、新要求，與波音代表密切協(xié)作，先后攻克了金屬膠接零件首件鑒定、工裝驗(yàn)收、零件制造、產(chǎn)品裝配等多項(xiàng)難關(guān)，為首架產(chǎn)品成功研制和后續(xù)批產(chǎn)交付奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次737 MAX內(nèi)襟翼首架產(chǎn)品的成功研制和交付，是該項(xiàng)目合作的一個(gè)重大里程碑。

山崎馬扎克中國(guó)備件中心在上海開(kāi)業(yè)

2016年5月23日，山崎馬扎克中國(guó)備件中心在上海盛大開(kāi)業(yè)。山崎馬扎克中國(guó)備件中心建筑面積4500平米，是山崎馬扎克繼日本世界備件中心、美國(guó)北美備件中心、比利時(shí)歐洲備件中心之后的第四個(gè)大規(guī)模備件中心，將是目前中國(guó)市場(chǎng)同業(yè)內(nèi)最大的集遠(yuǎn)程服務(wù)、零件管理與銷(xiāo)售、客戶培訓(xùn)為一體的全方位專業(yè)機(jī)床售后服務(wù)綜合設(shè)施。山崎馬扎克株式會(huì)社代表取締役社長(zhǎng)山崎智久先生、代表取締役副社長(zhǎng)清水紀(jì)彥先生、生產(chǎn)本部副本部長(zhǎng)大野寧彥先生、山崎馬扎克（中國(guó)）有限公司總裁董慶富先生及上海市閔行區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)、日本駐上海總領(lǐng)事館首席領(lǐng)事出席了活動(dòng)。

通裕重工與海裝風(fēng)電簽署1.3億主軸采購(gòu)合同

5月24日，通裕重工收到了與中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司簽訂的《采購(gòu)合同》，合同金額約1.3億元。

在通裕重工《關(guān)于與中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司簽署采購(gòu)合同的公告》中顯示，通裕重工為中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸，總金額為人民幣 130,500,000 元（壹億叁仟零伍拾萬(wàn)元整），合同總數(shù)量 600 套（單套產(chǎn)品包含主軸 1 件，前后鎖緊螺母各一件），其中 100套為浮動(dòng)數(shù)量，是否執(zhí)行這 100 套，海裝風(fēng)電將根據(jù) 2016 年實(shí)際裝機(jī)情況，另行書(shū)面通知。合同總價(jià)為合同產(chǎn)品在海裝風(fēng)電工廠或海裝風(fēng)電指定的風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)（如有）交貨價(jià)格和通裕重工履行完其合同義務(wù)所需全部費(fèi)用。

湖南大學(xué)與大族激光牽手激光智能制造

2016年5月24日，湖南大學(xué)與大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞激光智能制造領(lǐng)域開(kāi)展深入合作，為湖南制造創(chuàng)新發(fā)展注入新動(dòng)力。

近年來(lái)，湖南大學(xué)和大族激光聯(lián)合開(kāi)展了國(guó)家科技重大專項(xiàng)等多項(xiàng)合作研究，成果豐碩。其中，高功率激光三維切割、焊接與軸快流激光器等核心技術(shù)為雙方共同研發(fā)，并獲教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。目前，湖南大學(xué)和大族激光正聯(lián)合研發(fā)五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合3D制造中心。

浦項(xiàng)（成都）汽車(chē)配件一期竣工

5月25日，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)，浦項(xiàng)(成都)汽車(chē)配件制造有限公司(POSCO-CDPC)在浦項(xiàng)1號(hào)工廠隆重舉行竣工投產(chǎn)儀式。該公司總投資3000萬(wàn)美元，將從今年起為神龍汽車(chē)供應(yīng)每年36萬(wàn)輛臺(tái)(約8萬(wàn)噸)的鋼材加工，并為神龍汽車(chē)公司沖壓件最大供應(yīng)商?hào)|風(fēng)模沖公司提供年產(chǎn)9萬(wàn)噸的加工及原材料供應(yīng)。

該公司在建設(shè)階段即與神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)模沖公司確立合作關(guān)系，現(xiàn)已確定神龍汽車(chē)、東風(fēng)模沖、一汽大眾等主要客戶�！巴ㄟ^(guò)浦項(xiàng)(成都)完善的ERP系統(tǒng)，全體員工將堅(jiān)持不懈的努力和勇于開(kāi)拓的創(chuàng)新，”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將力爭(zhēng)把浦項(xiàng)(成都)打造成為“中國(guó)西部最一流的鋼板生產(chǎn)加工基地”。

長(zhǎng)江汽車(chē)斬獲第二張電動(dòng)車(chē)牌照

5月25日，國(guó)家發(fā)改委公布了第二張純電動(dòng)乘用車(chē)牌照的去向——杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)新能源乘用車(chē)項(xiàng)目獲得核準(zhǔn)。

而在發(fā)改委正式批復(fù)之前，杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司實(shí)際上已經(jīng)在4月正式投產(chǎn)，并發(fā)表了旗下電動(dòng)車(chē)品牌“長(zhǎng)江EV”，除了生產(chǎn)電動(dòng)商用車(chē)，也生產(chǎn)電動(dòng)乘用車(chē)，其中小型SUV長(zhǎng)江逸酷就在4月亮相了北京車(chē)展。長(zhǎng)江汽車(chē)聲稱全面掌握核心三電——電機(jī)、電池和電控。

“2016中國(guó)國(guó)際自由鍛會(huì)議”在河南鄭州成功舉辦

2016年5月25日，中國(guó)國(guó)際自由鍛會(huì)議在河南省鄭州市如期召開(kāi)，本屆會(huì)議參會(huì)代表近150余人，開(kāi)幕式由中原特鋼股份有限公司總經(jīng)理王志林致開(kāi)幕詞，接著中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張金、中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司副總裁王寶忠、中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓木林、東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司總鍛冶師高賢明、哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司總鍛冶師吳英等20余位專家學(xué)者做了關(guān)于自由鍛方面的報(bào)告。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，參會(huì)代表對(duì)中國(guó)自由鍛市場(chǎng)的現(xiàn)狀和未來(lái)的發(fā)展做了熱烈的討論，會(huì)后代表一起參觀了中原特鋼股份有限公司。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)召開(kāi) 2016年理事長(zhǎng)工作會(huì)議

5月28日,中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)2016年理事長(zhǎng)工作會(huì)議在江蘇姜堰市召開(kāi)，本次會(huì)議由江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司主辦。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)就新常態(tài)下鍛造、沖壓和鈑金制作產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了深入討論，并對(duì)行業(yè)發(fā)展方向提出了建議。會(huì)議還就協(xié)會(huì)工作以及第八屆理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和秘書(shū)處領(lǐng)導(dǎo)成員進(jìn)行了研究。同時(shí)還重點(diǎn)匯報(bào)了2017年中國(guó)鍛壓行業(yè)即將召開(kāi)的兩個(gè)國(guó)際會(huì)議：國(guó)際鍛造會(huì)議（IFC）和國(guó)際金屬板材成形會(huì)議（ICOSPACONGRESS）�？紤]到2017年國(guó)際活動(dòng)任務(wù)繁重，會(huì)議建議第八屆會(huì)員代表大會(huì)推遲到2018年舉行。經(jīng)會(huì)議研究和討論，2017年理事長(zhǎng)工作會(huì)議將由一拖（洛陽(yáng)）福萊格車(chē)身有限公司承辦，2018年計(jì)劃由山東伊萊特重工有限公司承辦。

沈陽(yáng)機(jī)床首個(gè)i5智能制造體驗(yàn)中心落戶固安

2016年5月29日，沈陽(yáng)機(jī)床與華夏幸福戰(zhàn)略合作后結(jié)出的第一個(gè)果實(shí)成功在固安落地�；�于智能設(shè)備終端的工業(yè)互聯(lián)與華夏幸福產(chǎn)業(yè)新城的平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合，形成智能制造+產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)+互聯(lián)網(wǎng)新模式，此模式必將顛覆未來(lái)，讓天下沒(méi)有難辦的工廠。

沈陽(yáng)機(jī)床自主開(kāi)發(fā)的i5智能數(shù)控系統(tǒng)被認(rèn)為是改變了世界的生產(chǎn)方式，也是打造智能工廠的關(guān)鍵組成部分。i5智能數(shù)控系統(tǒng)嵌入了“基于智能設(shè)備終端的工業(yè)互聯(lián)”創(chuàng)新基因，是世界上第一個(gè)智能、互聯(lián)的數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)智能互聯(lián)，生產(chǎn)加工“大數(shù)據(jù)”，接入云平臺(tái)存儲(chǔ)，開(kāi)創(chuàng)性地構(gòu)建一個(gè)“數(shù)據(jù)工廠”。

基于該系統(tǒng)的“i5”智能機(jī)床具有智能補(bǔ)償、智能診斷、智能控制、智能管理等特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高效率、低能耗加工。總體來(lái)看，在信息技術(shù)廣泛介入消費(fèi)過(guò)程的當(dāng)下，i5數(shù)控系統(tǒng)第一次讓信息技術(shù)介入生產(chǎn)加工的全過(guò)程。

河鋼唐鋼成功生產(chǎn)QStE700TM高強(qiáng)汽車(chē)鋼

2016年5月30日，河鋼唐鋼1700生產(chǎn)線下線兩卷QStE700TM高強(qiáng)汽車(chē)鋼，并首次軋制1.8mm厚度規(guī)格取得成功。該產(chǎn)品的生產(chǎn)突破了1700線2#連鑄機(jī)設(shè)計(jì)極限。

QStE700TM是德標(biāo)高強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼，其最低屈服強(qiáng)度高達(dá)700兆帕，主要用于載重汽車(chē)箱體和梁的制造，具有合金元素加入量大、成分控制難度高、軋制負(fù)荷大等生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)，也正因其具有較高生產(chǎn)難度，所以市場(chǎng)價(jià)格較高。據(jù)悉，未來(lái)某些新能源汽車(chē)也將廣泛使用此類(lèi)高強(qiáng)鋼。

南山鍛造公司開(kāi)始與山東大學(xué)合作研發(fā)重要鍛件

2016年是南山鋁業(yè)鍛造公司設(shè)備全線打通，生產(chǎn)線全面啟動(dòng)的一年。為了加快產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度、整合社會(huì)優(yōu)秀資源，將先進(jìn)的理論和技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，南山鋁業(yè)鍛造公司與山東大學(xué)塑形成形與模具研究所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，圍繞著高速列車(chē)用某重要承力結(jié)構(gòu)件與商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)件兩項(xiàng)鍛件展開(kāi)了合作。

南山鍛造與山東大學(xué)鍛壓課題組開(kāi)展了兩項(xiàng)合作研究，一是高速列車(chē)用鋁合金軸箱體模鍛件研制，二是某航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金整體葉盤(pán)的研制。南山鍛造與山東大學(xué)憑借各自雄厚的科研實(shí)力，將開(kāi)展對(duì)此兩項(xiàng)重要模鍛件在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、成型模擬，模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝優(yōu)化等方面的合作研究，以期研制生產(chǎn)出符合用戶要求的高性能精密模鍛件。

目前，只有少數(shù)國(guó)家掌握這兩種模鍛件的生產(chǎn)技術(shù)，我國(guó)仍大量依賴進(jìn)口。因此，開(kāi)展本次合作，對(duì)兩種關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化具有重要意義。

福斯中國(guó)與日照鋼鐵簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，福斯?jié)櫥�油（中�?guó)）有限公司與日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司在日照簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方本著立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、合作互利、共同發(fā)展、踏實(shí)求新的原則，建立了全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上就日照鋼鐵的潤(rùn)滑油品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)、多渠道業(yè)務(wù)運(yùn)作等方面充分開(kāi)展合作。

福斯?jié)櫥�油（中�?guó)）有限公司工業(yè)油銷(xiāo)售副總裁Andreas Bastian 博士與日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理祝國(guó)義先生分別代表各自公司在戰(zhàn)略合作協(xié)議上簽字。日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司助理副總經(jīng)理陳曉英女士等眾多領(lǐng)導(dǎo)，以及福斯?jié)櫥�油（中�?guó)）有限公司首席執(zhí)行官朱慶平先生、鋼鐵事業(yè)部總監(jiān)葛瑞金先生、工業(yè)油北方區(qū)總監(jiān)王東華先生等也共同出席了簽約儀式。

福斯?jié)櫥�油為滿足日照鋼鐵潤(rùn)滑油品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化管理，不僅提供產(chǎn)品，并結(jié)合服務(wù)、專家應(yīng)用技術(shù)等，為日照鋼鐵提供一站式整體解決方案。雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，將直接有助于日照鋼鐵降低潤(rùn)滑油品管理復(fù)雜性、優(yōu)化采購(gòu)成本、以及提升油品應(yīng)用與管理水平，福斯中國(guó)也進(jìn)一步拓寬了在鋼鐵行業(yè)的油品業(yè)務(wù)，并將對(duì)鋼鐵行業(yè)用潤(rùn)滑油品的合作模式產(chǎn)生示范性影響。

寶雞吉利汽車(chē)沖壓車(chē)間投產(chǎn)

總投資70億元的寶雞吉利汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目位于高新區(qū)科技新城，是寶雞市突出特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造高端裝備制造業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。目前，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車(chē)間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全部完工，設(shè)備安裝到位，技術(shù)人員正在抓緊作最后的檢測(cè)調(diào)試。

正式投產(chǎn)的沖壓車(chē)間，共有A、B兩條生產(chǎn)線。A線是濟(jì)南二機(jī)床生產(chǎn)的大型設(shè)備，具有2400噸壓力，安裝了7臺(tái)機(jī)器人；B線是進(jìn)口日本網(wǎng)野伺服壓力 機(jī)中型設(shè)備，具有1200噸壓力，安裝有6臺(tái)機(jī)器人。兩條生產(chǎn)線都采用了瑞典ABB機(jī)器人自動(dòng)化聯(lián)線，采用生產(chǎn)監(jiān)控、一件換模、自動(dòng)上下料、光學(xué)對(duì)中等國(guó) 際最新技術(shù)，可以加工各種復(fù)雜形狀的零部件。

寶雞吉利汽車(chē)項(xiàng)目副總指揮譚曦說(shuō)，寶雞吉利汽車(chē)沖壓車(chē)間采用目前汽車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的全封閉、全自動(dòng)的生產(chǎn)線，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著沖壓零部件的批量生產(chǎn)，標(biāo)志著整車(chē)下線進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。他們將按時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保六月底前整車(chē)準(zhǔn)時(shí)下線，投入批量生產(chǎn)。

船舶制造業(yè)的“翻身仗”為挪威建造15艘萬(wàn)箱船首船交付

30日在金海重工長(zhǎng)涂基地4號(hào)碼頭，我國(guó)為挪威建造的15艘萬(wàn)箱船首船“MSC PALAK”號(hào)順利交付。這標(biāo)志著在全球性行業(yè)低谷中，我國(guó)高端船舶制造業(yè)逆勢(shì)起錨，打了一場(chǎng)漂亮的“翻身仗”。

“MSC PALAK”號(hào)是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬(wàn)箱船的首制船。該船型設(shè)計(jì)滿足了當(dāng)前船舶市場(chǎng)上船東和用船方關(guān)注的低油耗、低排放、環(huán)保節(jié)能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護(hù)的綠色環(huán)保型船舶。

據(jù)介紹，萬(wàn)箱船建造對(duì)船舶企業(yè)的設(shè)計(jì)水平、工藝工法、建造能力是一個(gè)非常大的考驗(yàn)，也是一國(guó)船企綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。金海重工董事長(zhǎng)李維艱告訴記者，歐美金融危機(jī)爆發(fā)之初，金海重工即意識(shí)到轉(zhuǎn)變單一傳統(tǒng)散貨船、原油輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向大型集裝箱船、海工平臺(tái)、特種船等高附加值、高技術(shù)船舶領(lǐng)域的重要性。通過(guò)積極準(zhǔn)備，金海重工主要軍工資質(zhì)取得重大突破，為進(jìn)入軍品領(lǐng)域，軍民融合共建國(guó)防打好了基礎(chǔ)。船舶產(chǎn)業(yè)智能化正成為國(guó)際市場(chǎng)的勝出關(guān)鍵。未來(lái)將以造船為基礎(chǔ)，利用寧波-舟山良好區(qū)位優(yōu)勢(shì)和海航集團(tuán)產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，借助工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+等理念，響應(yīng)“一帶一路”、中國(guó)制造2025等國(guó)家戰(zhàn)略，探索進(jìn)軍大交通等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。