ABB20億美元收購(gòu)貝加萊

4月4日，ABB集團(tuán)宣布收購(gòu)貝加萊工業(yè)自動(dòng)化公司（B&R，下稱貝加萊），并將以現(xiàn)金形式完成本次收購(gòu)。據(jù)彭博社4日援引知情人士的話報(bào)道稱，該筆交易價(jià)值近乎達(dá)到20億美元。

據(jù)ABB集團(tuán)預(yù)計(jì)，該交易將在第一年實(shí)現(xiàn)每股運(yùn)營(yíng)收益增長(zhǎng)，它創(chuàng)造的協(xié)同增效將在第四年為貝加萊的獨(dú)立銷售收入帶來(lái)約8%的增長(zhǎng)。

通過(guò)本次收購(gòu)，ABB將貝加萊在機(jī)械和工廠自動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品、軟件和解決方案與ABB在機(jī)器人、過(guò)程自動(dòng)化、數(shù)字化以及電氣領(lǐng)域世界領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合。ABB的數(shù)字化產(chǎn)品組合和在全球安裝的7千多萬(wàn)臺(tái)互聯(lián)設(shè)備及7萬(wàn)多套控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，將能加上全球逾300萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)化機(jī)械和27000套工廠設(shè)施。

全球首臺(tái)“華龍一號(hào)”核反應(yīng)堆壓力容器水壓試驗(yàn)一次成功

4月8日，全球首臺(tái)“華龍一號(hào)”——福清五號(hào)核反應(yīng)堆壓力容器在中國(guó)一重大連核電石化公司水壓試驗(yàn)一次成功。這標(biāo)志著我國(guó)完全具備了自主設(shè)計(jì)、制造三代核電裝備的能力。同時(shí)，“華龍一號(hào)”的完工制造，充分證明了中國(guó)一重核電裝備制造技術(shù)和水平已進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。

“華龍一號(hào)”是由中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)在我國(guó)30余年核電科研、設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分借鑒世界先進(jìn)的三代壓水堆核電設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)制造，自行研制的百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電裝備，其安全和性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際三代核電技術(shù)先進(jìn)水平。

大直徑厚壁管冷彎技術(shù)通過(guò)鑒定，成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

2017年4月10日，我國(guó)自主研發(fā)制造的“大直徑厚壁管推拉式冷彎工藝技術(shù)及裝備”通過(guò)專家鑒定，成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。這項(xiàng)技術(shù)是國(guó)際、國(guó)內(nèi)同行業(yè)在制造工藝上的一次革命性的創(chuàng)新，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，并處于國(guó)際先進(jìn)水平。

《中國(guó)制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理藍(lán)皮書》在京發(fā)布

2017年4月10日，由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)組織編著、人民出版社出版的我國(guó)質(zhì)量管理領(lǐng)域內(nèi)第一冊(cè)藍(lán)皮書《中國(guó)制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理藍(lán)皮書(2016年)》在京發(fā)布。藍(lán)皮書顯示，我國(guó)制造業(yè)質(zhì)量管理成熟度總體偏低，不同地區(qū)、規(guī)模和行業(yè)企業(yè)差異明顯。

中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)段永剛介紹，藍(lán)皮書從企業(yè)質(zhì)量管理成熟度、產(chǎn)品用戶滿意測(cè)評(píng)、質(zhì)量專題研究，以及企業(yè)最佳實(shí)踐四個(gè)角度，闡述了我國(guó)制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，提出了一些提升企業(yè)質(zhì)量管理水平和提升用戶滿意度的策略。為國(guó)家、行業(yè)制定質(zhì)量管理政策提供了調(diào)查研究成果，也為優(yōu)秀實(shí)踐成果搭建了展示交流平臺(tái)。

滬東重機(jī)與老牌德企簽署協(xié)議 后者有175年的機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)

日前，滬東重機(jī)有限公司與德國(guó)WaldrichSiegen公司簽訂了機(jī)械加工設(shè)備中國(guó)區(qū)維修服務(wù)合作協(xié)議。依據(jù)協(xié)議，“滬東重機(jī)-WaldrichSiegen設(shè)備維修中國(guó)站”正式成立。合作協(xié)議簽署后，滬東重機(jī)將成為德國(guó)WaldrichSiegen公司加工設(shè)備中國(guó)區(qū)維修服務(wù)獨(dú)家授權(quán)單位，這也將為滬東重機(jī)拓展設(shè)備維修服務(wù)業(yè)務(wù)、拓展新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)以及在國(guó)際化方面提供重要支持。立足德企在滬東重機(jī)設(shè)立“設(shè)備維修中國(guó)站”，滬東重機(jī)將深化與德國(guó)重型機(jī)床商合作，并以此為契機(jī)在高端服務(wù)型制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展道路上邁出堅(jiān)實(shí)一步。

德國(guó)WaldrichSiegen公司是世界上領(lǐng)先的重型機(jī)床供應(yīng)商，有175年的機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)。WaldrichSiegen擁有銑削、車削、磨削等四種產(chǎn)品線，其機(jī)床以高精、高效和可靠性著稱。WaldrichSiegen在重型機(jī)床領(lǐng)域有非常多的優(yōu)秀客戶，在全球重要的市場(chǎng)建立了具有生產(chǎn)和服務(wù)功能的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

埃斯頓收購(gòu)Barrett30%股權(quán) 布局高端人工智能機(jī)器人領(lǐng)域

2017年4月12日，埃斯頓發(fā)布公告，擬通過(guò)全資子公司使用900萬(wàn)美元收購(gòu)美國(guó)高科技公司Barrett Technology30%股權(quán)，拓展基于核心功能部件的人工智能機(jī)器人和微型伺服系統(tǒng)領(lǐng)域。

埃斯頓公司為進(jìn)一步提高智能制造核心功能部件的競(jìng)爭(zhēng)力，拓展基于核心功能部件的人工智能機(jī)器人領(lǐng)域，擬通過(guò)全資子公司使用900萬(wàn)美元對(duì)美國(guó)Barrett Technology公司進(jìn)行部分股權(quán)收購(gòu)并增資，收購(gòu)及增資完成后，公司通過(guò)直接和間接方式共持有Barrett Technology股權(quán)比例為30%。

埃斯頓公司未來(lái)計(jì)劃與Barrett共同出資在中國(guó)境內(nèi)成立一家新的合資公司，開拓微型伺服系統(tǒng)、人機(jī)協(xié)作智能機(jī)器人，以及康復(fù)機(jī)器人的應(yīng)用市場(chǎng)。

投資38.3億！長(zhǎng)安汽車兩江基地新工廠投產(chǎn)

4月13日，長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心啟動(dòng)暨兩江基地新工廠投產(chǎn)儀式在重慶舉行�；顒�(dòng)上，長(zhǎng)安汽車首款MPV凌軒正式下線，宣告長(zhǎng)安汽車兩江基地新工廠投產(chǎn)啟用，同時(shí)，長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心也啟動(dòng)開工建設(shè)。此次長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心啟動(dòng)暨兩江基地新工廠投產(chǎn)，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車產(chǎn)能和全球研發(fā)實(shí)力的進(jìn)一步提升，為長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)“打造世界一流汽車企業(yè)”這一宏偉愿景提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為長(zhǎng)安汽車布局西南的重要戰(zhàn)略基地，此次投產(chǎn)的兩江基地新工廠于2014年7月破土動(dòng)工，2016年的9月建成投產(chǎn)。新工廠占地面積908畝，總投資38.3億元，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬(wàn)，極限產(chǎn)能可達(dá)36萬(wàn)輛，是響應(yīng)國(guó)家打造“中國(guó)制造”品牌、踐行精工品質(zhì)理念、積極推進(jìn)“工業(yè)4.0”發(fā)展而建設(shè)的世界一流的現(xiàn)代化“智造工廠”。

北重集團(tuán)成功攻克超長(zhǎng)厚壁無(wú)縫鋼管空心芯棒鍛造

近日，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司特鋼事業(yè)部精鍛車間突破了技術(shù)協(xié)議規(guī)定坯料長(zhǎng)度的束縛，實(shí)現(xiàn)了坯料長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)6000mm的空心坯料空心芯棒鍛造。

通過(guò)本次攻關(guān)，每支鍛件比實(shí)心鍛件節(jié)省材料約300KG，大大提高了材料利用率，降低了成本，挖掘了設(shè)備潛能，為未來(lái)超長(zhǎng)無(wú)縫鋼管的批量鍛造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。至此，鍛造車間成為國(guó)內(nèi)外首家可以成功鍛造超長(zhǎng)厚壁無(wú)縫鋼管的企業(yè)，解決了精鍛機(jī)生產(chǎn)范圍小的窄口問(wèn)題，大大提高了產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及特殊鋼事業(yè)部品牌影響力。

徐鍛成功舉辦國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略新聞發(fā)布會(huì)

2017年4月18日，徐州鍛壓機(jī)床廠集團(tuán)有限公司在第十五屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展期間舉辦了徐鍛國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，徐鍛集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理王曉東向與會(huì)嘉賓展示了徐鍛六十五年的發(fā)展歷程及如今技術(shù)水平，并闡述了徐鍛未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)及長(zhǎng)期規(guī)劃；德國(guó)EBU成型技術(shù)有限公司銷售總監(jiān)Woelfel先生介紹了德國(guó)EBU成型技術(shù)有限公司進(jìn)行了介紹，并表示徐鍛并購(gòu)EBU對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，今后也會(huì)在技術(shù)方面加強(qiáng)交流、共同進(jìn)步；徐鍛集團(tuán)副總經(jīng)理柯尊芒介紹了徐鍛的主要產(chǎn)品，并對(duì)徐鍛未來(lái)幾年的產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了闡述。

馬扎克發(fā)布全球首款直接半導(dǎo)體激光機(jī)OPTIPLEX 3015 DDL

2017年4月19日，在第十五屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)期間，山崎馬扎克(中國(guó))有限公司召開了主題為“智領(lǐng)未來(lái)”的新品發(fā)布會(huì)，會(huì)上重點(diǎn)介紹了馬扎克SMOOTH技術(shù)、iSMART Factory智能工廠等，并發(fā)布了全球首款直接半導(dǎo)體激光機(jī)OPTIPLEX 3015 DDL。

DDL激光就是直接半導(dǎo)體激光（DIRECT DIODE LASER），MAZAK是全球首家使用新一代DDL激光發(fā)生器的機(jī)床廠家。此款激光機(jī)OPTIPLEX 3015 DDL配置MAZAK最高端的CNC裝置PREVIEW G，同時(shí)還采用了加速度可達(dá)到1.8G的高速伺服傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，激光加工的狀態(tài)分為5個(gè)界面：維護(hù)、工藝、刀具數(shù)據(jù)、調(diào)整、加工，進(jìn)一步提高操作性和生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的產(chǎn)品加工。

DDL的光電轉(zhuǎn)化率、功率密度高，從而帶來(lái)多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)：節(jié)能（省電）、提高生產(chǎn)效率、提高厚板切割面品質(zhì)、可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定切割。繼二氧化碳、光纖之后新一代的DDL激光，將會(huì)開啟一個(gè)新的時(shí)代。

奔騰激光助力“天舟一號(hào)”順利升空

2017年4月20日19時(shí)41分28秒，由中國(guó)自主研制的首架貨運(yùn)飛船——“天舟一號(hào)”，搭載長(zhǎng)征7號(hào)火箭，探訪天宮�！疤熘垡惶�(hào)”是目前我國(guó)最重的航天器，它要攜帶六噸多的燃料和物資飛向“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，對(duì)大運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力提出了很高的要求。奔騰激光的切割系統(tǒng)在大運(yùn)載火箭的制造過(guò)程中，發(fā)揮了重要作用。激光切割高精度、高速度、高質(zhì)量的加工特點(diǎn)顯示出了它在金屬加工方面得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

在較高的光功率密度照射下，幾乎可以對(duì)任何材料實(shí)現(xiàn)激光切割。激光切割技術(shù)是一種擺脫傳統(tǒng)的機(jī)械切割、熱處理切割之類的全新切割法，具有更高的切割精度、更低的粗糙度、更靈活的切割方法和更高的生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。

總投資11.57億 第13張新能源汽車資質(zhì)落戶浙江合眾

2017年4月20日，國(guó)家發(fā)展改革委正式公示關(guān)于浙江合眾新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)。

浙江合眾也是繼北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、長(zhǎng)城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬(wàn)向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國(guó)能新能源、云度、知豆、河南速達(dá)之后，第十三家獲得新建純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資11.57億元，建設(shè)地點(diǎn)位于浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

中信重工5000噸自由鍛造油壓機(jī)首鍛成功

近日，中信重工重大技改項(xiàng)目5000噸自由鍛造油壓機(jī)，與配套的200噸/米操作機(jī)同步聯(lián)動(dòng)作業(yè)首鍛成功，標(biāo)志著該油壓機(jī)正式入列中信重工重大裝備集群，成為中信重工做優(yōu)做精傳統(tǒng)核心制造產(chǎn)業(yè)的重要利器。

據(jù)此，中信重工擁有了包括1600噸水壓機(jī)、3150噸水壓機(jī)、5000噸專用模鍛壓機(jī)、5000噸油壓機(jī)、18500噸油壓機(jī)，以及Ф5米數(shù)控軋環(huán)機(jī)等在內(nèi)的梯級(jí)鍛造壓機(jī)集群，形成了完備的鍛造體系。中信重工成為國(guó)內(nèi)少數(shù)可提供從10公斤以上中小型鍛件至450噸以下大型鍛件的企業(yè)。

難變形材料大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣精密輾軋技術(shù)助推“中國(guó)心”

近日，貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司憑借多年的技術(shù)積累，吸收了國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)并摸索出了一整套高溫合金、鈦合金機(jī)匣整體輾軋的經(jīng)驗(yàn)，突破了IN718低壓渦輪機(jī)匣整體精密成型的關(guān)鍵技術(shù)。產(chǎn)品原材料利用率提高50%以上，環(huán)件尺寸精度達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平。

低壓渦輪機(jī)匣是大客發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵鍛件中截面異形化程度最高的大尺寸薄壁承力環(huán)件，由于采用傳統(tǒng)制造技術(shù)存在材料利用率低、制造成本高、質(zhì)量穩(wěn)定性差等原因，其一直是我國(guó)大型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的瓶頸之一。目前，航宇科技公司將積極聯(lián)合中航商發(fā)針對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪機(jī)匣的研制開展深入研究，助力“中國(guó)心”，早日實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想！

C919首飛在即 30個(gè)規(guī)格鍛件“重慶造”

近日，國(guó)內(nèi)63名院士和專家組成的評(píng)審委員會(huì)一致同意通過(guò)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919首飛技術(shù)評(píng)審，這標(biāo)志著C919向著首飛目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。據(jù)了解，C919首次大規(guī)模采用了先進(jìn)材料，第三代鋁鋰合金材料、先進(jìn)復(fù)合材料在C919機(jī)體結(jié)構(gòu)用量分別達(dá)到8.8%和12%，這使得C919整體減重在7%以上。另外，在飛機(jī)構(gòu)架中占比達(dá)85%的鍛件里，有30個(gè)規(guī)格的鍛件便是“重慶造”。

據(jù)悉，這30個(gè)規(guī)格的鍛件主要用在機(jī)翼、機(jī)翼活動(dòng)面、機(jī)身中央翼等起落架部分。這不僅要求重慶造的產(chǎn)品有高強(qiáng)高韌性，高疲勞壽命、高耐腐蝕性也是其考慮的重要元素。目前，西南鋁鍛件已實(shí)現(xiàn)向商飛批量供貨，并與商飛建立了從新材料研發(fā)到商業(yè)合作全方位的合作關(guān)系。

重慶理工大學(xué)開展高強(qiáng)鋼板沖壓成形關(guān)鍵技術(shù)研究及轎車部件工藝開發(fā)

由重慶理工大學(xué)承擔(dān)的重慶市技術(shù)應(yīng)用開發(fā)項(xiàng)目：“高強(qiáng)鋼板沖壓成形關(guān)鍵技術(shù)研究及轎車部件工藝開發(fā)”圍繞提高高強(qiáng)鋼板的成形極限和減小回彈等問(wèn)題，開展了高強(qiáng)鋼板成形潤(rùn)滑研究、高強(qiáng)鋼成形回彈研究及控制等方面的研究以及高強(qiáng)鋼汽車零部件沖壓成形工藝開發(fā)。

此研究完善了高強(qiáng)鋼汽車覆蓋件成形時(shí)高分子薄膜潤(rùn)滑的工藝，弄清了汽車覆蓋件淺成形和弧棱梁成形回彈機(jī)理及控制措施。

重慶理工大學(xué)與項(xiàng)目合作單位重慶華青汽車配件公司一道，將研究成果應(yīng)用于多款汽車防撞梁、側(cè)圍（左/右）產(chǎn)品和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)邊梁蓋板（左右）等9個(gè)零件成形工藝設(shè)計(jì)和模具，通過(guò)中試和進(jìn)一步地完善產(chǎn)業(yè)化工作，已經(jīng)投入量產(chǎn)，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到要求。項(xiàng)目的實(shí)施，還鍛煉了隊(duì)伍，培養(yǎng)研究生5名，培養(yǎng)工程師2名，促進(jìn)了學(xué)校材料加工學(xué)科建設(shè)的發(fā)展。

ABB、IBM宣布聯(lián)合開發(fā)高端工業(yè)人工智能

瑞士ＡＢＢ集團(tuán)和美國(guó)ＩＢＭ公司日前在德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)高端工業(yè)人工智能，把ＡＢＢ的數(shù)字化解決方案和ＩＢＭ“沃森”物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，為用戶提供應(yīng)對(duì)工業(yè)領(lǐng)域各項(xiàng)重大挑戰(zhàn)的全新解決方案，如加強(qiáng)質(zhì)量控制、減少故障停工時(shí)間、提升工業(yè)流程速度和產(chǎn)量等。

新解決方案的應(yīng)用之一是將實(shí)時(shí)認(rèn)知分析嵌入工業(yè)產(chǎn)品檢測(cè)流程，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制自動(dòng)化。ＡＢＢ的系統(tǒng)負(fù)責(zé)捕獲實(shí)時(shí)產(chǎn)品圖像，通過(guò)ＩＢＭ的物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)知計(jì)算技術(shù)進(jìn)行分析，從而迅速識(shí)別不合格產(chǎn)品。

該解決方案可在產(chǎn)品部件組裝流程中向生產(chǎn)者提醒一些人眼無(wú)法識(shí)別的關(guān)鍵故障，使質(zhì)量控制專家快速介入。這在提高生產(chǎn)線產(chǎn)量的同時(shí)，還可提升生產(chǎn)準(zhǔn)確性和產(chǎn)品一致性，從而幫助廠家避免昂貴的產(chǎn)品召回和信譽(yù)損失。

在智能電網(wǎng)領(lǐng)域，新解決方案可通過(guò)提取歷史和天氣數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)電力供應(yīng)側(cè)及需求側(cè)的模式，幫助客戶優(yōu)化運(yùn)營(yíng)并維護(hù)智能電網(wǎng)。氣溫、光照和風(fēng)速預(yù)報(bào)將會(huì)被用于預(yù)測(cè)電力消費(fèi)需求，幫助客戶決定最佳電力負(fù)荷管理及實(shí)時(shí)電價(jià)。

濟(jì)南二機(jī)床盧建生獲2016“影響濟(jì)南”年度經(jīng)濟(jì)人物

2017年4月23日，2016“影響濟(jì)南”年度經(jīng)濟(jì)人物頒獎(jiǎng)典禮在龍奧大廈隆重舉行。濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理盧建生當(dāng)選“影響濟(jì)南”年度經(jīng)濟(jì)人物。本次經(jīng)濟(jì)人物評(píng)選共評(píng)選出1名“影響濟(jì)南”功勛人物、2名“影響濟(jì)南”年度領(lǐng)軍人物、12名“影響濟(jì)南”年度經(jīng)濟(jì)人物、12名“影響濟(jì)南”年度創(chuàng)新人物、13名“影響濟(jì)南”年度創(chuàng)業(yè)精英。

盧建生表示，上世紀(jì)八九十年代，濟(jì)南二機(jī)床通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收、集成創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)完全掌握數(shù)控裝備的核心技術(shù)，自主生產(chǎn)的數(shù)控裝備不僅替代了進(jìn)口，滿足了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的使用要求，還將設(shè)備出口到一些發(fā)達(dá)國(guó)家，產(chǎn)品水平代表了國(guó)家制造實(shí)力。

愛(ài)知制鋼將在華增產(chǎn)4成車用零部件

2017年4月28日，豐田汽車集團(tuán)旗下的愛(ài)知制鋼將把在中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)鍛造零部件產(chǎn)能增加4成。愛(ài)知制鋼認(rèn)為有助于提高強(qiáng)度、減輕重量的鍛造零部件需求將隨之增加。此外，豐田將在中國(guó)啟動(dòng)通過(guò)零部件通用化來(lái)提升效率和質(zhì)量的新生產(chǎn)模式“TNGA”，愛(ài)知制鋼希望借此擴(kuò)大銷售。