佛吉亞攜手比亞迪 開拓新能源汽車零部件市場

近日，全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商佛吉亞公司宣布，將攜手中國電動汽車制造業(yè)領(lǐng)軍者比亞迪，成立新的合資公司。該合資公司名為深圳佛吉亞汽車部件有限公司，將專注于為比亞迪旗下的整車品牌研發(fā)并提供先進(jìn)的座椅系統(tǒng)解決方案。此次戰(zhàn)略合作將整合比亞迪在深圳、西安及長沙的座椅生產(chǎn)項目。預(yù)計到2020年，新公司有望實現(xiàn)24億元人民幣的銷售額。

佛吉亞集團首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Patrick KOLLER）先生表示:“佛吉亞高度重視與比亞迪這樣的中國電動車市場的領(lǐng)軍者攜手合作，意義非凡。此次合作將推動佛吉亞在中國自主汽車品牌市場的快速增長，計劃到2020年佛吉亞對中國自主品牌的業(yè)務(wù)占比將達(dá)到整個集團在華銷售額的40%。 新成立的合資公司還將幫助佛吉亞開拓中國的新能源汽車零部件市場�！�

國內(nèi)最大機器人公司正式落戶

近日，新鄉(xiāng)市政府與沈陽新松機器人自動化股份有限公司簽署新松機器人產(chǎn)業(yè)園項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。河南省政府張維寧副省長和省直有關(guān)部門出席簽約儀式。

據(jù)了解，沈陽新松機器人自動化股份有限公司是一家以機器人技術(shù)為核心，致力于智能產(chǎn)品及服務(wù)的高科技上市企業(yè)，隸屬于中國科學(xué)院，是全球機器人產(chǎn)品線最全的廠商之一、國內(nèi)最大的機器人產(chǎn)業(yè)化基地；新鄉(xiāng)市新松機器人產(chǎn)業(yè)園項目總投資50億元，主要建設(shè)“一平臺四基地”——智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺、機器人產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新基地、機器人裝備及零部件生產(chǎn)基地、“中國制造2025”產(chǎn)業(yè)基地和機器人產(chǎn)城融合服務(wù)基地。其中項目一期投資16億元，預(yù)計年產(chǎn)值約6億元，帶動相關(guān)行業(yè)新增產(chǎn)值約20億元以上。

寶沃汽車服務(wù)國家電網(wǎng)，舉行首批交車儀式

近日，寶沃汽車服務(wù)國家電網(wǎng)暨首批BX7交車儀式在遼寧省錦州市舉行，省級及市級相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)與德國寶沃汽車領(lǐng)導(dǎo)出席，交付首批BX7車型作為國家電網(wǎng)生產(chǎn)保障用車。據(jù)悉，此次交車儀式交付的近200臺車型均為寶沃BX7四驅(qū)版本，將承擔(dān)線路巡查與檢修等任務(wù)。這是繼入列江西省某交警大隊、北京市公安局及辦公廳、吉林省森林公安公務(wù)用車之后，寶沃收獲的又一次政府及央企的批量采購訂單，再次證明了寶沃汽車出眾的綜合表現(xiàn)與過硬的產(chǎn)品可靠性。

定位于“德國寬體智聯(lián)”SUV的BX7是寶沃旗下首款SUV車型，擁有先進(jìn)動力總成與iAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，美觀度與實用性兼具的寬體造型設(shè)計，以及以B-Link智聯(lián)交互系統(tǒng)為核心的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，自2016年上市以來，通過扎實的品質(zhì)贏得了用戶的認(rèn)可與青睞。此次寶沃汽車成功與國家電網(wǎng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為國家電網(wǎng)指定供應(yīng)商與戰(zhàn)略合作伙伴，共計將有超過400臺BX7于全國多地投入使用。在錦州進(jìn)行的首批車輛交付，正式拉開了全國多地電網(wǎng)系統(tǒng)交車工作的序幕，對繼續(xù)鞏固與國家電網(wǎng)的深度合作，展現(xiàn)寶沃汽車的全面素質(zhì)、提升市場知名度具有深遠(yuǎn)意義。

鞍鋼集團成功研發(fā)過共析熱軋卷板

日前，鞍鋼集團鞍山鋼鐵公司成功開發(fā)出碳含量高達(dá)1%的T10A過共析熱軋卷板，成為國內(nèi)首家成功開發(fā)該鋼種熱軋卷板的企業(yè)，填補了國內(nèi)空白。

T10A過共析熱軋卷板用鋼屬于工具鋼的一種，因具有高耐磨性，經(jīng)常被用作卷尺和手術(shù)刀等工具刀的原材料，附加值較高。由于該鋼種碳含量較高，冶煉及軋制難度大，國內(nèi)目前尚無生產(chǎn)及供貨先例。

2016年底，鞍鋼集團鋼鐵研究院組建課題組研發(fā)此種鋼板。經(jīng)過在試驗室內(nèi)進(jìn)行充分的前期研究，獲得了精準(zhǔn)的熱塑性、熱強性曲線、強度水平等參考資料。研發(fā)、冶煉、軋制相關(guān)技術(shù)人員多次集中研究討論，根據(jù)該鋼種特性，縝密設(shè)計了冶煉、加熱、軋制、冷卻工藝路徑及工藝參數(shù)，并在鞍鋼股份(6.180, -0.15, -2.37%)鲅魚圈分公司煉鋼部、熱軋部的密切配合下，于近期成功組織生產(chǎn)了200余噸T10A過共析熱軋卷，其化學(xué)成分、夾雜物水平、脫碳層、組織性能、表面質(zhì)量等技術(shù)指標(biāo)均滿足用戶要求。

廣西首個國家級出口汽車及其零部件質(zhì)量安全示范區(qū)通過驗收

日前，柳州國家級出口汽車及零部件質(zhì)量安全示范區(qū)通過質(zhì)檢總局考核組驗收。這是廣西首個國家級出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)。今后，區(qū)內(nèi)企業(yè)可享受多項進(jìn)出口優(yōu)惠政策，包括法檢商品免驗范圍擴大、非法檢商品免予監(jiān)督抽查等。

經(jīng)檢查和實地抽查，考核組認(rèn)為，柳州出口汽車及零部件示范區(qū)在建設(shè)保障體系、質(zhì)量安全監(jiān)管體系、風(fēng)險管理體系、公共服務(wù)體系等方面開展了富有成效的創(chuàng)建工作，提升了出口汽車及零部件行業(yè)整體質(zhì)量水平，培育了一批品牌企業(yè)，促進(jìn)了集聚產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。該示范區(qū)建設(shè)基本符合《出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)建設(shè)指導(dǎo)意見》和《國家級出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)建設(shè)實施規(guī)范》要求。

吉利新能源汽車項目西安開工

提前近兩個月開工建設(shè)，追加投資84.6億元，總投資額達(dá)到201.6億元。11月3日，備受矚目的吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目開工推進(jìn)動員大會在西安經(jīng)開區(qū)召開。

吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項目選址西安經(jīng)開區(qū)涇渭新城，將建設(shè)包括新能源汽車整車制造、零部件生產(chǎn)、物流配套，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝廠房，以及配套管理中心、生活配套區(qū)等在內(nèi)的各項輔助設(shè)施。

據(jù)悉，吉利集團除了增資外，還將調(diào)整優(yōu)化項目規(guī)劃，引進(jìn)最新技術(shù)打造國際化水平的升級版平臺。根據(jù)計劃，該項目將于2020年建成投產(chǎn)，屆時，西安項目將成為吉利集團技術(shù)水平最高的生產(chǎn)基地之一。

該項目是西安打造百萬輛汽車重鎮(zhèn)和千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群，帶動萬億級裝備制造大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)“中國制造2025”示范城市的標(biāo)志性項目。西安經(jīng)開區(qū)管委會主任錢虎威表態(tài)，將繼續(xù)做好五星級服務(wù)，以“事不過夜馬上辦”的要求協(xié)助企業(yè)破解各類問題，助力項目早日投產(chǎn)達(dá)效。

“華龍一號”首臺核能發(fā)電機研制成功

11月6日，中國“華龍一號”核電項目首臺發(fā)電機通過了“型式試驗”，全部指標(biāo)達(dá)到和優(yōu)于設(shè)計要求，標(biāo)志著中國“華龍一號”首臺發(fā)電機自主研制成功。 首臺核能發(fā)電機將應(yīng)用于福清核電站5、6號機組。

據(jù)報道，通過30余項測試，經(jīng)真機四天旋轉(zhuǎn)試驗，“華龍一號”核能發(fā)電機順利通過驗證，性能指標(biāo)滿足并優(yōu)于合同和標(biāo)準(zhǔn)要求，機組效率、振動值、溫升等機組性能均優(yōu)于技術(shù)引進(jìn)機組，達(dá)到世界先進(jìn)水平。 “華龍一號”在計算方法、結(jié)構(gòu)布置、結(jié)構(gòu)材料、絕緣技術(shù)等方面有多項設(shè)計創(chuàng)新，采用自主開發(fā)的電磁計算程序、新型通風(fēng)冷卻技術(shù)、絕緣系統(tǒng)以及靜態(tài)勵磁系統(tǒng)、整體式定子結(jié)構(gòu)等，發(fā)電機效率達(dá)到99%。 為福清核電站5、6號機組研制的“華龍一號”核能汽輪發(fā)電機單機容量為1,200兆瓦，參數(shù)高、容量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計制造技術(shù)難度也很高。 中國官方報道稱，“華龍一號”發(fā)動機研成，是繼CAP1400核能汽輪發(fā)電機成功研制后，中國三代核電設(shè)備完全自主設(shè)計制造能力的再次跨越。

第十九屆中國國際工業(yè)博覽會隆重開幕

11月7日，第十九屆中國國際工業(yè)博覽會在國家會展中心（上海）隆重開幕。展會將歷時5天， 以“創(chuàng)新、智能、綠色”為主題，設(shè)置數(shù)控機床與金屬加工、工業(yè)自動化、機器人、新能源及電力電工、信息與通信技術(shù)應(yīng)用、節(jié)能與環(huán)保技術(shù)設(shè)備、節(jié)能與新能源汽車、科技創(chuàng)新和航空航天技術(shù)9個專業(yè)展區(qū)。此次展覽規(guī)模超28萬平方米，參展企業(yè)總數(shù)2562家。

本次MWCS展會中將有超過300家鈑金、成形、沖壓機械制造及相關(guān)行業(yè)參展商，成形展區(qū)展品涵蓋激光切割、3D打印、剪、折、拉伸、矯直、沖壓、鍛壓、機器人生產(chǎn)線、焊接、表面處理、模具、軟件、測量檢測、搬運、安全生產(chǎn)及研發(fā)等金屬成形全產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)悉，展會同期還將舉辦中國鈑金行業(yè)發(fā)展高峰論壇、中國智能制造高峰論壇、國產(chǎn)高端數(shù)控機床及功能部件產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研討會等多場峰會和技術(shù)交流活動，探討行業(yè)發(fā)展趨勢，助力“中國制造2025”。

大規(guī)格鎂合金錠坯潛流式半連續(xù)鑄造技術(shù)獲得成功

近日，上海交大輕合金精密成型國家工程研究中心董杰教授課題組開發(fā)的潛流式半連續(xù)鑄造技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，為某研究院研發(fā)的一套2噸重熔煉爐、4.5米長外導(dǎo)式液壓鑄機系統(tǒng)獲得了成功！已經(jīng)相繼完成了300mm和550mm直徑鎂合金大圓錠的調(diào)試工作，兩個規(guī)格的調(diào)試工作均是一次性成功！

半連續(xù)鑄造無1.2mm直徑以上冶金缺陷的鎂合金錠坯是發(fā)展輕量化、高性能、關(guān)鍵承力或者次承力結(jié)構(gòu)件的基礎(chǔ)。經(jīng)過10多年的努力，董杰和王迎新等人發(fā)明了鎂合金潛流式半連續(xù)鑄造技術(shù)，獲得國家發(fā)明專利2項。該技術(shù)的核心是：靜置后的鎂合金熔體經(jīng)過塞堵機構(gòu)、潛流式通道直接進(jìn)入結(jié)晶器凝固成錠坯，避免了鑄造過程中熔體與空氣接觸產(chǎn)生的氧化和燃燒現(xiàn)象，錠坯冶金質(zhì)量高。

本次調(diào)試的成功，意味著該技術(shù)已正式從實驗室走向工業(yè)化生產(chǎn)，將為制備航空、航天及高速交通工具用的大尺寸、高性能鎂合金擠壓件、板材和鍛件奠定基礎(chǔ)！

中國重型院承攬西南鋁10000噸多向模鍛水壓機改油壓機項目

近日，中國重型院成功中標(biāo)西南鋁業(yè)（集團）有限責(zé)任公司10000噸多向模鍛水壓機改油壓機項目，這是該院在西南鋁承攬的又一大型項目。

西南鋁10000噸多向模鍛水壓機是我國當(dāng)年九大設(shè)備之一，是鋁加工行業(yè)國寶級設(shè)備，造于上個世紀(jì)70年代，是我國自力更生設(shè)計生產(chǎn)的第一臺大型鋁加工多向模鍛壓機，也是西南鋁業(yè)的重大設(shè)備。該設(shè)備已投產(chǎn)40余年，由于是水壓驅(qū)動，液壓系統(tǒng)泄漏點多，能耗高，設(shè)備故障率逐年加大，可靠性降低，已不適應(yīng)目前高效節(jié)能綠色生產(chǎn)的發(fā)展趨勢和市場的需求。

本次對10000噸多向模鍛壓機的改造，西南鋁業(yè)提出了很高的要求，不僅要恢復(fù)壓機的精度，將液壓系統(tǒng)由水系統(tǒng)改為油系統(tǒng)，同時在保留水平模鍛功能的前提下，增加水平模鍛?yīng)毩⒑吐?lián)動控制功能，并重新設(shè)計電氣控制系統(tǒng)。

該項目是中國重型院繼去年中標(biāo)西南鋁125MN鋁擠壓機改油壓機項目后在西南鋁再次中標(biāo)的大型改造項目。目前液壓系統(tǒng)方案設(shè)計已經(jīng)基本完成，其余的設(shè)計工作也已經(jīng)按照計劃逐步展開，力爭為西南鋁再建精品工程。

全球首創(chuàng)的垂直舉升裝載機VL80A研制成功

2017年11月8日，廣西柳工機械股份有限公司（以下簡稱“柳工”）全球首創(chuàng)的垂直舉升裝載機VL80A順利完成1600小時工況適應(yīng)性試驗以及7500小時可靠性試驗，實現(xiàn)360度視野無死角操作，開創(chuàng)了行業(yè)先河。

該裝載機由柳工歷時兩年研制而成。在研發(fā)制造過程中，采用交互式設(shè)計理念，先后攻克了工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計、專用工裝模具獨立開發(fā)等技術(shù)難題。如在動臂與車架之前增加后連桿和前連桿，通過后連桿的擺動實現(xiàn)動臂舉升，前連桿進(jìn)行水平約束，保持舉升過程中鏟斗到前輪胎的距離不變，實現(xiàn)垂直舉升；采用全球首創(chuàng)的機械式自動放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機構(gòu)，解決了垂直舉升裝載機鏟斗平移性的問題。相對于傳統(tǒng)的徑向舉升裝載機，垂直舉升裝載機用較輕的整機重量實現(xiàn)了較大的傾翻載荷和裝載能力，傾翻載荷提升30%，工作裝置提升能力增加30%，能夠以6噸裝載機的配置實現(xiàn)8噸裝載機的作業(yè)能力，在相同功率消耗的情況下實現(xiàn)更高舉升高度和更大提升力，降低燃油消耗，為客戶創(chuàng)造更多的價值和效益。

垂直舉升裝載機VL80A已經(jīng)獲得國內(nèi)發(fā)明專利35項，國際發(fā)明專利7項，能夠應(yīng)用于煤炭開采、工程施工、港口碼頭等場合輕散料的轉(zhuǎn)運和裝載。目前5臺樣機正在國內(nèi)幾大采石場和水泥廠進(jìn)行現(xiàn)場可靠性試驗，2018年初將正式全面上市。

眾泰福特50億建廠造純電動乘用車

眾泰汽車11月8日晚公告稱，公司及公司全資二級子公司浙江眾泰汽車制造有限公司與福特亞太汽車控股有限公司、福特汽車（中國）有限公司簽署了合資經(jīng)營合同，各方擬在中國浙江省共同組建一家中外合資有限責(zé)任公司（簡稱“合營公司”）。

合營公司的中文名稱為“眾泰福特汽車有限公司”，將向國家有關(guān)審批機關(guān)申請建設(shè)年產(chǎn)十萬輛純電動乘用車的建設(shè)項目，總投資為50億元，注冊資本為17億元。其中，公司認(rèn)繳出資額為3.4億元，占合營公司注冊資本的20%，浙江眾泰汽車認(rèn)繳出資額為5.1億元，占合營公司注冊資本的30%。

公司表示，合營公司的目的是建立具備競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，集研發(fā)、采購、制造、銷售和服務(wù)為一體的中外合資自主品牌純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)；合營雙方將力爭使合營公司的產(chǎn)品占據(jù)百分之十（10%）甚至更高的中國純電動乘用車市場份額，并使其成為合營雙方合作開拓經(jīng)濟型、高性價比純電動乘用車市場的主要業(yè)務(wù)平臺之一。

公告表示，此次合作有利于公司進(jìn)一步實現(xiàn)業(yè)務(wù)覆蓋，擴大公司的營業(yè)規(guī)模和經(jīng)營效益，進(jìn)一步加強公司的一體化整合能力，增強公司的整體競爭力，市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展力。

“中國制造2025”國際合作論壇圓桌討論會舉行

近日，由工業(yè)和信息化部與上海市政府主辦，工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟技術(shù)合作中心與上海市經(jīng)濟和信息化委員會承辦的“中國制造2025”國際合作論壇圓桌討論會在上海舉行。本次討論會以“共議國際制造產(chǎn)業(yè)合作 共享中國經(jīng)濟發(fā)展成果”為主題，工業(yè)和信息化部部長苗圩和上海市市長應(yīng)勇出席并與中外嘉賓交流，中國工程院院長周濟主持討論會。

苗圩指出，“中國制造2025”實施兩年多來進(jìn)展順利，取得了積極成效，為穩(wěn)定中國經(jīng)濟增長、加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮了重要作用。開放共享是新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要特征之一，推動制造業(yè)國際合作是實施“中國制造2025”的重要內(nèi)容。工業(yè)和信息化部積極利用各種多雙邊合作機制加強國際交流合作，在戰(zhàn)略對接、標(biāo)準(zhǔn)制定、園區(qū)建設(shè)、高端裝備等多個領(lǐng)域進(jìn)行合作，涌現(xiàn)出很多中外合作的典范，為“中國制造2025”實施作出重要貢獻(xiàn)。在“中國制造2025”實施過程中，相關(guān)政策措施對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁，歡迎各國企業(yè)繼續(xù)參與中國制造強國建設(shè)，實現(xiàn)合作共贏。

聯(lián)合國原副秘書長沙祖康、法國達(dá)索系統(tǒng)公司CEO伯納德•查爾斯、英國中部引擎計劃主席莊貝思、捷豹路虎中國總裁潘慶、SAP全球高級副總裁柯曼先生、美國信息產(chǎn)業(yè)機構(gòu)總裁繆萬德、特斯拉全球副總裁任宇翔、中國第一汽車集團副董事長王國強、中地海外集團總裁紀(jì)為民、三一集團總裁向文波、上海市臨港集團董事長劉家平等嘉賓出席本次討論會并發(fā)言。

中國與白俄羅斯首個汽車合作項目全散件組裝新廠落成

中國與白俄羅斯的首個汽車合作項目——吉利(白俄羅斯)汽車有限公司近日在白俄羅斯鮑里索夫市舉行了全散件組裝新廠落成典禮暨首臺量產(chǎn)車下線儀式。白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科出席。

該廠采用了中國最先進(jìn)的生產(chǎn)、管理技術(shù)，一期年生產(chǎn)能力達(dá)到6萬輛。其產(chǎn)品的白俄羅斯本地化水平到2018年可達(dá)到50%。

當(dāng)天，首臺白俄羅斯產(chǎn)GeelyAtlas(博越)汽車也在新廠正式下線。盧卡申科試乘新車并表示，未來準(zhǔn)備逐步用該品牌車輛取代白國內(nèi)的進(jìn)口公務(wù)用車。

首臺國產(chǎn)CMP設(shè)備進(jìn)入集成電路大生產(chǎn)線

2017年11月21日，由中國電子科技集團公司第四十五研究所（以下簡稱“電科裝備45所”）研制的200mm化學(xué)機械拋光（CMP）商用機完成離線測試，并在中芯國際天津公司進(jìn)行上線測試。這是國內(nèi)首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的200mmCMP商用機首次正式進(jìn)入在線驗證，填補了國產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)線驗證的空白。

CMP設(shè)備由拋光、清洗、晶圓傳輸三大模塊組成，按照國際半導(dǎo)體設(shè)備材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SEMI）最新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，能夠滿足集成電路晶圓制造中包括淺溝道隔離（STI）、介電層（ILD）、鎢插塞（Wcontact）、銅互聯(lián)（Cu interconnect）、金屬柵（Metal Gate）等復(fù)雜拋光工藝和先進(jìn)封裝硅通孔（TSV）、微機電系統(tǒng)（MEMS）等新領(lǐng)域拋光工藝需求，適用于氧化物、氮化物、硅、鎢等主流半導(dǎo)體材料以及聚合物等特殊材料。在“極大規(guī)模集成電路制造裝備與成套工藝”國家科技重大專項的支持下，先后突破了光學(xué)在線終點檢測、區(qū)域壓力控制等10余項關(guān)鍵技術(shù)，申報國內(nèi)外專利43項，取得CMP基礎(chǔ)技術(shù)、應(yīng)用工藝、核心零部件、整機等多項成果，形成了完整的CMP技術(shù)體系。例如，通過攻克微弱信號高精度采集技術(shù)、信號濾波處理技術(shù)、檢測模塊安裝設(shè)計等難題，成功研制出光學(xué)在線終點檢測模塊，使得晶圓的片間非均勻性指標(biāo)WTWNU≤3%；采用模塊化設(shè)計方法，攻克高精度低壓力控制技術(shù)（UPA），成功研發(fā)出適用于CMP設(shè)備生產(chǎn)線的壓力控制模組，控制精度達(dá)到±0.02Psi（磅/平方英寸），調(diào)節(jié)時間小于1s，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

目前，該設(shè)備已完成3個批次近10000片圓晶工藝試驗，性能指標(biāo)經(jīng)中芯國際測試達(dá)到設(shè)備進(jìn)廠在線驗證要求。未來6個月，200mmCMP設(shè)備將正式接受大生產(chǎn)（50000片/月）的考驗。這是我國CMP設(shè)備向產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)的關(guān)鍵一步，對我國集成電路裝備國產(chǎn)化具有重大意義。

中國鍛壓協(xié)會入選商務(wù)部公布首批展覽業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)

為深入貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)展覽業(yè)改革發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2015〕15號）、《展覽業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測報表制度》（商服貿(mào)函〔2016〕944號）等有關(guān)文件要求，加強對展覽業(yè)企業(yè)的分析監(jiān)測預(yù)警，總結(jié)、提煉、推廣重點企業(yè)成功經(jīng)驗，為政府決策、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、行業(yè)布局、企業(yè)發(fā)展提供支撐，商務(wù)部組織第三方會計師事務(wù)所相關(guān)專家，遵循公開、公平、公正的原則進(jìn)行評審遴選，并結(jié)合企業(yè)誠信情況，確定335家企業(yè)作為商務(wù)部首批展覽業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)，其中展覽組織單位182家，展覽場館114家，展覽服務(wù)單位39家。

中國鍛壓協(xié)會成功入選展覽組織單位。

東北特鋼成功研發(fā)國內(nèi)首例超大型不銹鋼餅類鍛件

近日，東北特鋼集團大連特鋼公司成功研發(fā)國內(nèi)首例超大型不銹鋼餅類鍛件。該新產(chǎn)品直徑為3050毫米、厚度為420毫米，重量達(dá)21.9噸。是國內(nèi)首個超大型不銹鋼餅類鍛件。該產(chǎn)品成功研發(fā)，標(biāo)志著該公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品創(chuàng)效上取得的重大突破。

東北特鋼集團大連特殊鋼有限責(zé)任公司是東北特鋼集團主要三大生產(chǎn)基地之一，也是東北特鋼集團的總部。前身為大連鋼廠，始建于1905年，堪稱中國特鋼的“搖籃”。作為我國特殊鋼生產(chǎn)的大型骨干企業(yè)，大連鋼廠形成以不銹鋼、工模具鋼、軸承鋼、汽車鋼、彈簧鋼為核心的高合金鋼、合金鋼專業(yè)化生產(chǎn)線：世界一流水平的高精度棒線材連軋機生產(chǎn)線，大圓材連軋生產(chǎn)線，模具扁鋼、鍛材生產(chǎn)線，光亮材精整深加工，鋼絲深加工生產(chǎn)線等，形成了從冶煉、成材到深加工一整套完整的特殊鋼精品生產(chǎn)體系。

舍弗勒全球首個“未來工廠”奠基

11月22日，舍弗勒全球首個“未來工廠”——舍弗勒湘潭制造基地在九華正式奠基。這是舍弗勒全球第75個工廠，大中華區(qū)第4個制造基地，是舍弗勒全球產(chǎn)業(yè)布局中的最新一環(huán)。

“未來工廠”的先進(jìn)性包含智能化、大規(guī)模個性化訂制、數(shù)字化、高效化、精益生產(chǎn)、具備自學(xué)能力、環(huán)保節(jié)能、盈利可持續(xù)等元素。建成后，該工廠將主要生產(chǎn)具有顯著節(jié)能減排效果的汽車發(fā)動機驅(qū)動系統(tǒng)零部件，能提升駕駛舒適性、降低振動的變速箱和底盤零部件以及各類精密軸承。

作為舍弗勒全球首個“未來工廠”，湘潭制造基地在設(shè)計理念、功能設(shè)置等方面，體現(xiàn)出舍弗勒對未來發(fā)展的積極響應(yīng)。工廠建筑設(shè)計采用蝶式布局，蝴蝶的“身體”部分為中央建筑和走廊，擬設(shè)計為公司管理職能部門;蝴蝶的“翅膀”為四個廠房區(qū)域，寓意中央管理職能為生產(chǎn)提供支持，生產(chǎn)區(qū)域與管理中心保持密切溝通，通過這種布局，實現(xiàn)優(yōu)化內(nèi)部溝通與交流的核心目標(biāo)。工廠的內(nèi)部區(qū)域采用模塊化功能設(shè)計，提升建設(shè)效率性、資源節(jié)約性，還兼具實用性和靈活性，可隨著業(yè)務(wù)需求提升，隨時增加模塊，以便于新產(chǎn)線、新產(chǎn)品的拓展，達(dá)到最佳效果。

上汽集團與中鋁公司強強聯(lián)合，共同推進(jìn)新四化

11月29日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）與中國鋁業(yè)公司（以下簡稱“中鋁公司”）在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。兩家行業(yè)龍頭將強強聯(lián)合，在汽車輕量化領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，積極助力節(jié)能減排。同時，此舉將加快上汽集團新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推動上汽集團“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化戰(zhàn)略落地。

汽車輕量化是指在成本控制與性能改進(jìn)的條件下，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計與各種材料和各種制造技術(shù)的集成應(yīng)用所實現(xiàn)的產(chǎn)品減重，是一個涉及汽車設(shè)計、材料和制造技術(shù)的系統(tǒng)工程。著眼于科技進(jìn)步大方向、市場演變大格局、產(chǎn)業(yè)變革大趨勢，上汽集團對未來汽車行業(yè)提出了“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的“新四化”趨勢判斷，全力推動創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展。作為汽車產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向之一，汽車輕量化可以有效降低能耗，也是提升整車操控性能、動力性能和安全性能的重要途徑。此外，汽車輕量化還將顯著促進(jìn)新能源汽車?yán)m(xù)駛里程和經(jīng)濟性的提升。隨著“新四化”戰(zhàn)略特別是“電動化”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，上汽集團將持續(xù)加強研發(fā)應(yīng)用汽車輕量化技術(shù)，強化新能源車產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢。

根據(jù)協(xié)議，上汽集團與中鋁公司將充分發(fā)揮各自在技術(shù)、區(qū)域、市場、品牌等方面的優(yōu)勢，在原材料集中采購、輕量化車型開發(fā)、鋁制零部件制造等領(lǐng)域開展廣泛合作。雙方將建立集中采購平臺，對上汽集團需要的主要鋁制產(chǎn)品和其他大宗原料通過平臺進(jìn)行集中采購。在汽車產(chǎn)品以鋁代鋼輕量化升級過程中，中鋁公司將積極為上汽集團輕量化車型設(shè)計開發(fā)提供鋁材及相關(guān)數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用技術(shù)、CAE（計算機輔助設(shè)計）分析等支持。中鋁公司還將為上汽集團零部件制造企業(yè)提供全方位的材料選擇及技術(shù)支持，例如合金鋁液直供。雙方將合作研究汽車零部件輕量化用新型鋁材及其相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)，共同推進(jìn)新型鋁材應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化合作， 首個產(chǎn)業(yè)化項目“輕量化滑移門合作開發(fā)”即將啟動。

江西省鍛壓協(xié)會成立十周年慶祝會在南昌召開

近日，由江西省鍛壓協(xié)會主辦的江西省鍛壓協(xié)會成立10周年慶祝會在南昌召開。出席會議的有包括江西景航航空鍛鑄有限公司等各會員單位高層代表，全國各省市、地區(qū)兄弟協(xié)會代表等50多位領(lǐng)導(dǎo)參加會議。會長萬劍平致辭并講話，會長陳華軍出席了會議。中國鍛壓協(xié)會秘書長張金參加會議致辭祝賀并就當(dāng)前制造業(yè)形勢和鍛壓發(fā)展做了報告。會議由江西省鍛壓協(xié)會常務(wù)副會場閆洪教授主持。

江西省鍛壓協(xié)會成立于2007年12月，由本省洪都航空工業(yè)集團、江鈴汽車集團、昌河飛機（汽車）工業(yè)集團公司、景德鎮(zhèn)景航鍛鑄有限公司、南昌鍛造廠、新余靈頓—沃斯鍛壓有限公司、江西運良鍛壓有限公司等企業(yè)與南昌大學(xué)、南昌航空大學(xué)、華東交大等高校及省機械科研所、省科學(xué)院應(yīng)用物理研究所等28家企業(yè)、高校、科研院所共同發(fā)起成立。10年時間，協(xié)會本著做強作大本省鍛壓行業(yè)，規(guī)劃好行業(yè)的發(fā)展、規(guī)范行業(yè)的管理，促進(jìn)行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研和科工貿(mào)一體化的思想，不斷發(fā)展，開拓創(chuàng)新，積極推動新時期下下行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展綠色鍛造理念，助力地方經(jīng)濟發(fā)展。

中部裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢交流會啟幕，重磅打造裝備制造業(yè)

2017年中國（鄭州）國際機床展聯(lián)合行業(yè)引領(lǐng)者及權(quán)威協(xié)會整合多方優(yōu)勢資源與專家力量，隆重舉辦“2017中部裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢交流會暨鄭州國際機床展聯(lián)誼會”。

論壇以“以變馭變，聚智生慧”為主題，傾情邀請機床、工業(yè)機器人、智能制造設(shè)備企業(yè)負(fù)責(zé)人；汽車制造及零部件、機械加工、3C電子用戶企業(yè)代表（產(chǎn)、研、采等部門負(fù)責(zé)人或總經(jīng)理/副總經(jīng)理）；各地產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)招商部門負(fù)責(zé)人及園區(qū)生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人等制造業(yè)行業(yè)上下游精英人士匯聚一堂。