南山鋁業(yè)鍛件產(chǎn)品取得新突破

2021年1月上旬，南山鋁業(yè)鍛造公司大力研發(fā)的A320/321上、下側(cè)撐桿鍛件產(chǎn)品試制成功，獲得法國(guó)賽峰材料實(shí)驗(yàn)室批準(zhǔn)，開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)階段。此次側(cè)撐桿鍛件試制成功，可以極大的提升鍛造公司產(chǎn)品的公信力及品牌的影響力和產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的占有率。

恒業(yè)鍛造與TUV萊茵簽訂合作協(xié)議

2021年1月5日，德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)與江陰市恒業(yè)鍛造有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證、實(shí)驗(yàn)室能力評(píng)估、技術(shù)交流、人員能力搭建等領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作。恒業(yè)鍛造總經(jīng)理卞路杰、TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)與信息安全總經(jīng)理虞偉峰出席了在恒業(yè)鍛造新建大樓舉行的簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞多國(guó)認(rèn)證、焊接相關(guān)測(cè)試與審核、金屬材料測(cè)試、無(wú)損檢測(cè)服務(wù)等方面開(kāi)展深度合作， 助力恒業(yè)鍛造不斷精進(jìn)技術(shù)水平和制造工藝， 提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

奧地利RF-40型臥式數(shù)控徑向精鍛機(jī)進(jìn)廠(chǎng)

日前，陜西大力神航空新材料科技股份有限公司的工廠(chǎng)車(chē)間陸陸續(xù)續(xù)的迎來(lái)了數(shù)十輛大型設(shè)備的集裝箱，這也是大力神每個(gè)員工以及各界同行翹首以盼的頂級(jí)精鍛設(shè)備——RF-40型臥式數(shù)控徑向精鍛機(jī)；此精鍛機(jī)為目前全世界最先進(jìn)的精鍛設(shè)備，全球僅僅只有兩臺(tái)，另外一臺(tái)在意大利投產(chǎn)，這也是亞洲唯一投產(chǎn)的一臺(tái)此類(lèi)精鍛設(shè)備。

在2021年到來(lái)之際，迎來(lái)奧地利新型精鍛設(shè)備從一定意義上可以提升該公司乃至全國(guó)金屬工業(yè)的鍛造水平，成為引領(lǐng)寶雞市乃至全國(guó)鈦工業(yè)現(xiàn)代化加工工業(yè)的標(biāo)桿，將為航空、航天、航海作出巨大貢獻(xiàn)，成為寶雞市軍民融合經(jīng)濟(jì)大發(fā)展又一顆耀眼明珠。

“華龍一號(hào)”堆內(nèi)構(gòu)件不銹鋼鍛件成功研制！

日前，二重裝備首次研制的"華龍一號(hào)"堆內(nèi)構(gòu)件不銹鋼全套鍛件制造全面完成和供貨， 并形成了批量化制造能力，為國(guó)家核電關(guān)鍵材料國(guó)產(chǎn)化做出了積極貢獻(xiàn)。"華龍一號(hào)"堆內(nèi)構(gòu)件不銹鋼鍛件包括奧氏體不銹鋼和馬氏體不銹鋼兩種材質(zhì)性能指標(biāo)嚴(yán)苛，制造難度極高，需按照RCC-M標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更高要求的工藝評(píng)定。 " 華龍一號(hào)"堆內(nèi)構(gòu)件不銹鋼鍛件的研制成功，充分表明，二重裝備實(shí)現(xiàn)了核島主設(shè)備鍛件材料供貨全覆蓋的目標(biāo)，核級(jí)不銹鋼鍛件市場(chǎng)占有份額不斷擴(kuò)大，為公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展增添了新的動(dòng)能。

貴州安大中標(biāo)羅羅全球環(huán)鍛件及機(jī)匣項(xiàng)目

2021年1月上旬，在羅羅公司舉行的全球環(huán)鍛件及機(jī)匣項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)會(huì)議上，貴州安大航空鍛造有限責(zé)任公司取得全球第三、中國(guó)地區(qū)第一的訂單份額成績(jī)，為安大國(guó)際民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開(kāi)新篇章。

亮出核心技術(shù)！現(xiàn)代汽車(chē)將在中國(guó)建氫燃料電池系統(tǒng)工廠(chǎng)

2021年1月5日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)將在中國(guó)建立海外第一個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠(chǎng)。韓國(guó)政府審查這項(xiàng)技術(shù)出口的影響后，得出結(jié)論是利大于弊，遂批準(zhǔn)了該項(xiàng)目。

報(bào)道稱(chēng)，該技術(shù)屬于獲得韓國(guó)政府政策支持的"國(guó)家核心技術(shù)"，因此要想出口，必須要得到韓產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會(huì)的批準(zhǔn)�，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)為了在中國(guó)廣東省廣州市建設(shè)氫燃料電池系統(tǒng)工廠(chǎng)，于2020年向韓產(chǎn)業(yè)部提交了技術(shù)出口許可的申請(qǐng)。

年產(chǎn)1992萬(wàn)件精密冷鍛件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)

2021年1月上旬，杭州新坐標(biāo)科技股份有限公司年產(chǎn)1992萬(wàn)件精密冷鍛件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，正按照既定目標(biāo)加快推進(jìn)，現(xiàn)已完成總工程量的 70%。本次擴(kuò)產(chǎn)后，永樂(lè)二期廠(chǎng)區(qū)年產(chǎn)汽車(chē)用氣門(mén)鎖夾35000萬(wàn)件、氣門(mén)彈簧盤(pán)17000萬(wàn)件、液壓挺柱2196萬(wàn)件、滾輪搖臂2196萬(wàn)件，其他精密冷鍛件（星型輪、星型定位板、模具等） 1200萬(wàn)件，合計(jì)永樂(lè)二期廠(chǎng)區(qū)生產(chǎn)汽車(chē)零部件57592萬(wàn)件。

鎂合金新能源汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地落戶(hù)

日前，國(guó)內(nèi)新能源物流車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)湖北天道新能源汽車(chē)制造有限公司與華夏幸福基業(yè)股份有限公司簽約，正式落戶(hù)湖北嘉魚(yú)產(chǎn)業(yè)新 城，投資建設(shè)輕量化鎂合金材料新能源汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地。在項(xiàng)目落成之后，這里將成為天道新能源母公司的上游配套企業(yè)，將輕量化鎂合金材料新能源汽車(chē)零部件制造的核心技 術(shù)，用于生產(chǎn)鎂合金汽車(chē)輪轂、鎂合金汽車(chē)動(dòng)力電池箱體及支架、電機(jī)傳動(dòng)一體箱、進(jìn)氣歧管等新能源汽車(chē)核心零部件的生產(chǎn)，更好的應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的客戶(hù)需求，也為推動(dòng)綠色、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了一份力量。作為國(guó)內(nèi)目前唯一一家打造純電動(dòng)城際物流產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，天道新能源汽車(chē)入駐嘉魚(yú)產(chǎn)業(yè)新城，將助力產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)聚集發(fā)展。華夏幸福也將持續(xù)助力該項(xiàng)目的落成，全方位的支持天道新能源的進(jìn)一步發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

60%！濰柴控股雷沃，攀登CVT高地！

全球農(nóng)機(jī)行業(yè)極度關(guān)注的重大歷史性事件——濰柴集團(tuán)重組雷沃重工一事揭開(kāi)神秘面 紗。1月6日上午10時(shí)，濰柴集團(tuán)在濟(jì)南召開(kāi)規(guī)模盛大的新聞發(fā)布會(huì)，在上百家媒體記者的共同見(jiàn)證下，有國(guó)企改革"狂人"之稱(chēng)的山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)、中國(guó)重汽集團(tuán)掌門(mén)人譚旭光宣布了濰柴控股雷沃的消息。雙方已于2020年12月1日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2020年12月29日完成交割。根據(jù)協(xié)議，濰柴集團(tuán)持有雷沃重工60% 的股權(quán)，天津雷沃持股38.62%，濰柴集團(tuán)成為雷沃重工的控股股東。

博俊科技成功登陸創(chuàng)業(yè)板

2021年1月7日，江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱(chēng)：博俊科技。股票代碼： 300926）于深交所創(chuàng)業(yè)板正式掛牌上市。博俊科技主要從事于汽車(chē)精密零部件和精密模具的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括汽車(chē)框架類(lèi)、傳動(dòng)類(lèi)等零部件、模具產(chǎn)品、汽車(chē)天窗及門(mén)窗等系統(tǒng)的注塑組件。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，博俊科技持續(xù)提升在沖壓技術(shù)、模具技術(shù)、焊接技術(shù)、注塑技術(shù)方面的創(chuàng)新能力，在精密零部件和精密模具行業(yè)形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，博俊科技的零部件產(chǎn)品目前已被廣泛應(yīng)用到大眾、福特、通用、上汽、東風(fēng)神龍、吉利、長(zhǎng)城等知名汽車(chē)企業(yè)所生產(chǎn)的車(chē)型中。

官宣！吉利、百度宣布組建智能電動(dòng)汽車(chē)公司

2021年1月11日，浙江吉利控股集團(tuán)宣布與百度組建智能電動(dòng)汽車(chē)公司，成為百度電動(dòng)汽車(chē)公司的戰(zhàn)略合作伙伴。此次合作將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在智能汽車(chē)制造相關(guān)領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作，共同打造下一代智能汽車(chē)。

富士康將聯(lián)合吉利成立汽車(chē)代工廠(chǎng)，為第三方車(chē)企代工

2021年1月13日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"吉利控股"） 與富士康科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"富士康"）共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié) 議，雙方將成立合資公司，為全球汽車(chē)及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問(wèn)服務(wù)，包括但不限于汽車(chē)整車(chē)或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。合資公司將導(dǎo)入ICT（信息與通信技術(shù)）分工模式，幫助客戶(hù)企業(yè)超越現(xiàn)有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)模式，向創(chuàng)新高效的制造供應(yīng)鏈體系和商業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型，為汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化架橋鋪路。

發(fā)動(dòng)機(jī)鍛鋼活塞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化成果獲鑒定

近日，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)在濱州渤�；钊�有限公司組織召開(kāi)了由該公司完成的"發(fā)動(dòng)機(jī)鍛鋼活塞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化"和"鑄造鋁活塞材料強(qiáng)化技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用"項(xiàng)目成果鑒定會(huì)。

濱州渤�；钊�有限公司總工程師劉世英對(duì)項(xiàng)目成果進(jìn)行詳細(xì)的匯報(bào)，發(fā)動(dòng)機(jī)鍛鋼活塞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目圍繞高強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)鋼活塞的研發(fā)需求，提出了以提高活塞整體剛 度、減少變形為控制目標(biāo)的鍛鋼活塞協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)方法，開(kāi)發(fā)了低壓縮高度薄壁鍛鋼活塞。項(xiàng)目產(chǎn)品已經(jīng)在重汽T13、MC07等發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng) 用，用戶(hù)反映良好，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益；鑄造鋁活塞材料強(qiáng)化技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)鑄鋁活塞由于承受交變的機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷以及材料的高溫蠕變等導(dǎo)致活塞發(fā)生的疲勞開(kāi)裂問(wèn)題，以細(xì)化鑄造鋁合金材料的微觀(guān)組織作為突破口，研究了材料強(qiáng)化技術(shù)，提升了材料的綜合性能。產(chǎn)品已批量應(yīng)用于高功率密度低排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，經(jīng)用戶(hù)裝機(jī)應(yīng)用表明，產(chǎn)品性能穩(wěn)定、可靠性好， 滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 力，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)鍛鋼活塞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目具有重大創(chuàng)新，核心技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大的促進(jìn)作用，其總體技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，同意通過(guò)鑒定。

萬(wàn)里揚(yáng)再迎變速器發(fā)展新里程碑

2021年1月15日，萬(wàn)里揚(yáng)第1000萬(wàn)臺(tái)商用車(chē)變速器在商變事業(yè)部金華基地順利下線(xiàn)，標(biāo)志著萬(wàn)里揚(yáng)商用車(chē)變速器實(shí)現(xiàn)了從百萬(wàn)量級(jí)向千萬(wàn)量級(jí)的跨越。萬(wàn)里揚(yáng)董事長(zhǎng)黃河清、集團(tuán)總裁吳月華、股份公司總裁顧勇亭出席下線(xiàn)儀式。

目前，萬(wàn)里揚(yáng)商用車(chē)變速器已經(jīng)形成了輕微型變速器、中重型變速器和AMT/ECMT自動(dòng)變速器的全系列產(chǎn)品平臺(tái)。此次下線(xiàn)的第1000萬(wàn)臺(tái)變速器是WLY9G90中型商用車(chē)變速器，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際一流水平，是萬(wàn)里揚(yáng)在商用車(chē)變速器領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。

超超臨界高參數(shù)汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子鍛件邁出關(guān)鍵一步

2021年1月中旬，二重裝備成功冶煉出百?lài)嵓?jí)FB2電渣重熔鋼錠，該鋼錠屬于耐熱不銹鋼， 用于超超臨界高參數(shù)汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子鍛件的制造。國(guó)內(nèi)首支百?lài)嵓?jí)FB2電渣鋼錠的完美呈現(xiàn)， 標(biāo)志著FB2超超臨界轉(zhuǎn)子國(guó)產(chǎn)化邁出關(guān)鍵一步， 這是二重裝備繼成功承制長(zhǎng)龍山抽水蓄能機(jī)組轉(zhuǎn)子中心體和600℃超超臨界Cr12轉(zhuǎn)子后的又一杰作。

全國(guó)首套鋁鋰合金大型鍛件成功下線(xiàn)

2021年1月中旬，應(yīng)用于航空航天等高端領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)首套大直徑鋁鋰合金棒材及管材，在河北宏潤(rùn)核裝備科技股份有限公司擠壓完成并成功下線(xiàn)。大直徑鋁鋰合金棒材及管材的下線(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)4米至7米直徑鋁合金環(huán)形鍛件高精度高性能設(shè)計(jì)制造提供了有力保障，也為企業(yè)向輕量化業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，拓寬了發(fā)展領(lǐng)域。

全新奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目落戶(hù)長(zhǎng)春

2021年1月18日，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司與奧迪汽車(chē)股份公司、長(zhǎng)春市政府共同簽署協(xié)議，宣布奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目正式落戶(hù)長(zhǎng)春。據(jù)悉，此次奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目將規(guī)劃引入PPE平臺(tái)，為奧迪與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的高端純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，其首個(gè)工廠(chǎng)計(jì)劃投資將超過(guò)300億元，并將于2024年在長(zhǎng)春投產(chǎn)首款車(chē) 型。

揚(yáng)力集團(tuán)成功獲批江蘇省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

2021年1月下旬，江蘇省發(fā)改委公布了江蘇省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心認(rèn)定單位及培育單位名單，由揚(yáng)力集團(tuán)股份有限公司牽頭組建的"江蘇省數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心"成功入選認(rèn)定名單。據(jù)了 解，江蘇省數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心由揚(yáng)力集團(tuán)牽頭組建，下設(shè)三個(gè)研究平臺(tái)--工藝試驗(yàn)與測(cè)試平臺(tái)、成形裝備性能試驗(yàn)與測(cè)試平臺(tái)和成形裝備試制平臺(tái)，通過(guò)對(duì)前瞻性新技術(shù)的研究以及對(duì)智能化鍛壓成形裝備及核心功能部件新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，使指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此外， 借助三個(gè)重點(diǎn)研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)，建設(shè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地，為我國(guó)機(jī)械行業(yè)培養(yǎng)高端人才，對(duì)形成研究開(kāi)發(fā)、成果推廣與服務(wù)的良性循環(huán)體系具有重大戰(zhàn)略意義。

中國(guó)重汽與新特汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作

1月20日，中國(guó)重汽與新特汽車(chē)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作并在重慶舉辦了研討會(huì)。據(jù)了解，本次雙方的戰(zhàn)略合作將圍繞產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售渠道等展開(kāi)。據(jù)了解，雙方合作的首款產(chǎn)品是全新DEV系列產(chǎn)品，將在今年二季度正式上市，全新產(chǎn)品續(xù)航將達(dá)到400km，是一款高性?xún)r(jià)比的純電智能汽車(chē)，年內(nèi)還將合作推出多款新產(chǎn)品。作為新勢(shì)力造車(chē)中唯一深耕高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品的新特汽車(chē)將發(fā)揮在新能源汽車(chē)方面的優(yōu)勢(shì)，主要負(fù)責(zé)車(chē)型的設(shè)計(jì)、零部件開(kāi)發(fā)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)運(yùn)營(yíng)等方面的工作。零部件采購(gòu)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理等方面則由中國(guó)重汽主導(dǎo)。雙方合作的首款產(chǎn)品仍是一款兩廂A0級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)，正是新特所熟悉且擅長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。這次與重汽攜手將帶來(lái)哪些重大改變和提升非常值得期待。

又一高端鑄鍛件公司掛牌成立

2021年1月24日，德陽(yáng)廣大東汽新材料有限公司正式掛牌成立，由廣大特材和東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司共同出資設(shè)立。根據(jù)公告，德陽(yáng)廣大東汽新材料有限公司注冊(cè)資本為1 億元，其中廣大特材以現(xiàn)金出資3.5億元，出資占比為51%；東汽公司以土地使用權(quán)和實(shí)物出資3.36億元，出資占比為49%，雙方投資金額超出認(rèn)繳注冊(cè)資本的部分計(jì)入資本公積金。合資公司將以能源、航空、軍工、化工裝備高端鑄鍛件制造為主營(yíng)業(yè)務(wù)，成為廣大特材在西南地區(qū)的重要基地，并全方位進(jìn)入東汽主營(yíng)業(yè)務(wù)。

超1億美元的智能裝備制造項(xiàng)目落戶(hù)嘉興

1月26日上午，湘家蕩區(qū)域舉行萬(wàn)托科技智能裝備制造項(xiàng)目簽約儀式，該項(xiàng)目主要從事智能裝備制造以及防火特種精密型鋼的研發(fā)和生產(chǎn)，占地約42畝，總投資1億美元，注冊(cè)資金3500萬(wàn)美元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值將達(dá)5億元，稅收1500萬(wàn)元。

總投資6億元！又一汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園成功簽約

1月24日，中鼎（桐城）汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式舉行。中鼎（桐城）汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目成功簽約，不僅體現(xiàn)了中鼎集團(tuán)和匯通公司的發(fā)展意識(shí)和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，更集中生動(dòng)體現(xiàn)了我市廣大企業(yè)家主動(dòng)求變、積極發(fā)展的精神品質(zhì)。中鼎（桐城）汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資6億元人民幣，占地約315畝，將于2021年5月啟動(dòng)建設(shè)。該項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步豐富我市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)、加快首位產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。