攜手拓普集團(tuán)，高合汽車(chē)一體化超大壓鑄車(chē)身后艙正式量產(chǎn)

近日，高合汽車(chē)與拓普集團(tuán)聯(lián)合宣布，通過(guò)不斷迭代的虛擬仿真與臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證，國(guó)內(nèi)首個(gè)基于7200噸巨型壓鑄機(jī)正向開(kāi)發(fā)的一體化超大壓鑄車(chē)身后艙正式量產(chǎn)下線，這標(biāo)志著高合汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地該技術(shù)的汽車(chē)廠商。據(jù)介紹，基于稀土元素的特性并加以增 強(qiáng)、優(yōu)化打造的TechCastTM超大鑄件用低碳鋁合金材料，是一種免熱處理的合金材料，有望在一體式大型壓鑄車(chē)身薄壁結(jié)構(gòu)件、門(mén)蓋內(nèi) 板、電池包殼體等超大鑄件上發(fā)揮出重要作 用，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制造端低碳合金技術(shù)的重大突破。這一新型鋁合金鑄造材料，經(jīng)過(guò)多輪研發(fā)攻關(guān)和零件驗(yàn)證，在材料開(kāi)發(fā)、性能優(yōu)化、制造工藝和系統(tǒng)集成驗(yàn)證等方面實(shí)現(xiàn)了100%全流程正向開(kāi)發(fā)，材料性能指標(biāo)優(yōu)異，該材料的流動(dòng)性高于同級(jí)別材料15%以上，強(qiáng)塑積高30%以上，保證了整車(chē)碰撞等性能達(dá)到更高維度。在具體應(yīng)用上，高合汽車(chē)方面透露，一體化超大壓鑄車(chē)身后艙結(jié)構(gòu)件技術(shù)將在高合汽車(chē)后續(xù)車(chē)型中大批量應(yīng)用。     

海斯坦普新能源汽車(chē)零部件華東基地落戶

近日，海斯坦普新能源汽車(chē)零部件華東基地項(xiàng)目簽約落戶昆山千燈鎮(zhèn)，該項(xiàng)目總投資達(dá)到10億元，項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)值將突破50 億元。此外，該項(xiàng)目也是海斯坦普亞太區(qū)首個(gè)電池盒及門(mén)環(huán)項(xiàng)目，投產(chǎn)后年納稅約1.5億元。根據(jù)目前資料顯示，海斯坦普昆山工廠建成后將成為該集團(tuán)全球銷(xiāo)售額最大的工廠，也將成為海斯坦普亞太區(qū)標(biāo)桿工廠。多年來(lái)，海斯坦普一直致力于汽車(chē)的輕量化和安全性，該項(xiàng)目充分體現(xiàn)了低碳環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。據(jù)了解， 海斯坦普研發(fā)的熱成型車(chē)身門(mén)環(huán)產(chǎn)品，集成后由五個(gè)單體零件一體成型為一個(gè)零件，大大減少了整車(chē)廠的焊接工序，降低了成本，提升了效率。西班牙企業(yè)是千燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要合作伙伴，自2005年奧可利電子（昆山）有限公司等3家企業(yè)落戶千燈以來(lái)，西班牙企業(yè)在千燈從無(wú)到有，從小到大，從大到強(qiáng)，逐漸成為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展重要的推動(dòng)力量。如今， 以海斯坦普、法格靄德蘭等21家企業(yè)為基礎(chǔ)的西班牙蒙德拉貢工業(yè)園，成為全國(guó)最大的西班牙企業(yè)集聚區(qū)，2014年被科技部批準(zhǔn)為"中西國(guó)際科技合作基地"，去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值30.6億元。  

新一輪“雙一流”名單公布。

近日、經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，"雙一流"建設(shè)高校及建設(shè)學(xué)科名單更新公布。公布的名單共有建設(shè)高校147所，建設(shè)學(xué)科中數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、生物學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科布局59個(gè)、工程類(lèi)學(xué)科180 個(gè)、哲學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)科92個(gè)。     

太重集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)四代核電鍛件產(chǎn)品！

600MW示范快堆核電工程作為國(guó)際領(lǐng)先的四代核電技術(shù)示范工程，是我國(guó)目前在建的重點(diǎn)核能項(xiàng)目。近日，太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司在順利完成試制件的基礎(chǔ)上，與南陽(yáng)防爆集團(tuán)成功簽訂4套飛輪體鍛件產(chǎn)品，標(biāo)志著公司在核電領(lǐng)域又一次取得重大突破，為產(chǎn)品市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā)將為我國(guó)核燃料閉式循環(huán)、促進(jìn)核能可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。600MW示范快堆工程機(jī)組一回路鈉泵電機(jī)主要包含主電機(jī)與輔助電機(jī)， 飛輪體是輔助電機(jī)中的重要部件，它可以保障在電廠失去電源的情況下正常工作，為堆芯帶走熱量。2022年初，某核電600MW示范快堆工程2號(hào)機(jī)組開(kāi)工建設(shè)，基于前期良好的合作基礎(chǔ)和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的充分認(rèn)可，用戶優(yōu)先與公司洽談合作。營(yíng)銷(xiāo)中心秉持"用戶至上"的核心價(jià)值觀，聯(lián)合技術(shù)、生產(chǎn)積極拜訪用戶，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)交流和商務(wù)洽談，最終成功中標(biāo)。下一步，公司將持續(xù)加快核電產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，加大研發(fā)、優(yōu)化工藝、降低成本， 嚴(yán)格過(guò)程控制，確保一次交檢合格，全力推動(dòng)我國(guó)四代核電示范快堆項(xiàng)目建設(shè)，為國(guó)家能源高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)太重力量。     

中國(guó)五菱新能源戰(zhàn)略發(fā)布，劍指兩個(gè)百萬(wàn)平臺(tái)、五個(gè)百億產(chǎn)業(yè)！

3月4日，2022年全國(guó)兩會(huì)在北京開(kāi)幕，加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再度成為兩會(huì)熱議話題。上汽通用五菱在此期間發(fā)布了"兩個(gè)百 萬(wàn)、五個(gè)百億"——中國(guó)五菱新能源戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，五菱將打造百萬(wàn)純電新能源平臺(tái)、百萬(wàn)混動(dòng)新能源平臺(tái)，以及電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務(wù)、機(jī)器人五個(gè)百億產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，上汽通用五菱2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)45.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)160%，在全球排名第三。     

平陽(yáng)重工中標(biāo)超5億訂單

日前，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司平陽(yáng)重工所屬山西平陽(yáng)煤機(jī)裝備有限責(zé)任公  司，液壓支架產(chǎn)品銷(xiāo)售開(kāi)發(fā)喜報(bào)頻傳，先后在山西、陜西區(qū)域中標(biāo)，訂單總金額超5億元。目前，公司液壓支架生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)PD008A、PD013、PMZ252G、PY108等多型支架生產(chǎn)任務(wù)全面鋪  開(kāi)。此外，平陽(yáng)重工所屬山西平陽(yáng)廣日機(jī)電有限公司憑借良好的企業(yè)信譽(yù)、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和扎實(shí)高效的工作作風(fēng)，近日成功中標(biāo)一套支架電液及集中控制系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目，約1900萬(wàn)元。

中汽股份，敲鐘上市！

3月8日上午，中汽研汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)股份有限公司通過(guò)"云上市"直播廳正式在深交所創(chuàng)業(yè)板注冊(cè)上市，成為國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)第一 股。據(jù)了解，該公司上市后擬首次公開(kāi)發(fā)行股票3.306億股，用于建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及相關(guān)零部件制造企業(yè)提供全方位汽車(chē)場(chǎng)地技術(shù)服務(wù)，打造全球領(lǐng)先的第三方汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)。     

中國(guó)一重自主研發(fā)7000噸高速?zèng)_壓線獲獎(jiǎng)！

近日，黑龍江省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)公布了2021年度黑龍江省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)結(jié)果，中國(guó)一重大連工程技術(shù)鍛壓裝備設(shè)計(jì)研究院自主研發(fā)的"7000噸高速?zèng)_壓線研制與應(yīng)用"項(xiàng)目，榮獲黑龍江省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。7000噸高速?zèng)_壓線實(shí)際生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)15spm，較國(guó)內(nèi)外同類(lèi)型高速線實(shí)際13spm的生產(chǎn)節(jié)拍有顯著提升�；瑝K行程下死點(diǎn)和工作臺(tái)的平行度，比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提高近一倍，有效提高了沖壓件成品率。同時(shí)，在整線三維參數(shù)化設(shè)計(jì)、離線節(jié)拍優(yōu)化、遠(yuǎn)程故障診斷功能、一鍵恢復(fù)、變壓邊力控制等方面均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。     

中聯(lián)重科成立汽車(chē)零部件公司！

3月10日，中聯(lián)重科股份有限公司新增一則對(duì)外投資，投資企業(yè)為長(zhǎng)沙中聯(lián)汽車(chē)零部件有限公司，投資比例為10%。長(zhǎng)沙中聯(lián)汽車(chē)零部件有限公司成立于2022年3月4日，法定代表人為羅凱，注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)零部件研發(fā)；工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展； 汽車(chē)零部件及配件制造；汽車(chē)零配件批發(fā)等。中聯(lián)重科成立于1999年8月31日，法定代表人為詹純新，注冊(cè)資本為86.67億元，經(jīng)營(yíng)范圍包括開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、汽車(chē)起重機(jī)及其專(zhuān)用底盤(pán)等。該公司主要由香港中央結(jié)算（代理人）有限公司持股18.2%，湖南興湘投資控股集團(tuán)有限公司持股14.44%。該公司有101家對(duì)外投資企業(yè)。     

世界級(jí)車(chē)軸智能產(chǎn)線

富華重工是廣東富華集團(tuán)旗下全資子公  司，是全球領(lǐng)先的商用車(chē)車(chē)軸及底盤(pán)零部件制造商之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。自2019年開(kāi)始，富華重工投資20億元，打造半掛車(chē)車(chē)軸智能產(chǎn)線，在機(jī)加工、沖壓、焊接、涂裝、裝配、檢測(cè)等關(guān)鍵工序引入EMAG、發(fā)那科、ABB、西門(mén)子、松下等國(guó)際一流品牌機(jī)器人和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，全面推動(dòng)精益制造。光機(jī)器人就使用了100多臺(tái)套發(fā)那科工業(yè)機(jī)器人，通過(guò)MES系統(tǒng)連接起核心設(shè)備與生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化生產(chǎn)，可24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件加工效率提升80%，加工精度提升100%，機(jī)器人運(yùn)用于焊 接、機(jī)床上下料、裝配、搬運(yùn)等應(yīng)用，大幅降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并減少加工過(guò)程中的磕碰。在富華重工，車(chē)軸機(jī)加工、噴粉、裝配的生產(chǎn)環(huán)節(jié)都已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。此外，還可對(duì)客戶訂單進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、產(chǎn)品質(zhì)量精確追溯，在生產(chǎn)效率大幅提升的同時(shí)，極大提高了產(chǎn)品的一致性與可靠性，可謂是半掛車(chē)軸智能產(chǎn)線智能制造技術(shù)的新標(biāo)桿。在新產(chǎn)線建設(shè)方面，如何解決"品質(zhì)"和"智能制造"之間的平衡是關(guān)鍵。不過(guò)度追求自動(dòng)化，富華新產(chǎn)線的每臺(tái)設(shè)備、每道工序、每項(xiàng)工藝的選型和調(diào)試都是以提升產(chǎn)品質(zhì)量為目的，產(chǎn)線的每一個(gè)指標(biāo)都以世界最高的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)。     

廣汽埃安動(dòng)力電池試制線正式開(kāi)建

3月10日，廣汽埃安宣布自研的動(dòng)力電池試制線打樁開(kāi)建，這標(biāo)志著去年10月廣汽集團(tuán)審議通過(guò)的《關(guān)于自研電池試制線建設(shè)項(xiàng)目的議案》正式落地，也是廣汽埃安自研動(dòng)力電池的里程碑。據(jù)介紹，廣汽埃安自研電池試制線項(xiàng)目整體占地面積約10500平方米，包含了從漿料制備到電池Pack完整的電池全流程生產(chǎn)工序以及材料研發(fā)、理化測(cè)試、電性能等實(shí)驗(yàn)室。該自研電池試制線預(yù)計(jì)2022年底建成，并正式投入運(yùn)營(yíng)，包括海綿硅負(fù)極片電池在內(nèi)的廣汽埃安自研電池將在此條試制線實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)。此次動(dòng)力電池試制線的開(kāi)建，將為廣汽埃安新能源車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供重要支撐。目前，廣汽埃安擁有AION Y、AION S PLUS、AION V PLUS、AION LX PLUS四款車(chē)型，覆蓋小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型SUV等細(xì)分市場(chǎng)。其中，AION LX PLUS 于今年1月正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為28.66-45.96萬(wàn)元，該車(chē)型在動(dòng)力方面配備了"海綿硅負(fù)極片電池"，CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到1008km。自去年7月至今年1月，廣汽埃安已連續(xù)7個(gè)月月銷(xiāo)破萬(wàn)，今年1月更是創(chuàng)歷史新高，取得月銷(xiāo)16,031輛的好成績(jī)。2月受農(nóng)歷春節(jié)假期影響，廣汽埃安當(dāng)月銷(xiāo)售新車(chē)8,526輛，同比增長(zhǎng)163%。     

國(guó)務(wù)院國(guó)資委公布454家“雙百企業(yè)” 名單!

近日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站公布最新調(diào)整后的"雙百企業(yè)"名單。根據(jù)名單，截至2月24日， 共有454家各級(jí)國(guó)有企業(yè)上榜。其中，央企子公司261家、地方國(guó)資企業(yè)193家。     

攻克高端航空鋁合金鍛件生產(chǎn)技術(shù)難關(guān)！

高端航空鋁合金鍛件加工是西北鋁業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)西北鋁）新的利潤(rùn)增長(zhǎng)  點(diǎn)，也是西北鋁為落實(shí)跨越發(fā)展戰(zhàn)略，立足材料優(yōu)勢(shì)發(fā)展深加工，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步向價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈終端延伸而采取的重要舉措。長(zhǎng)期以來(lái)，西北鋁深加工中心堅(jiān)持以"1123"為經(jīng)營(yíng)理念，逐步由黑色加工鍛造向有色加工鍛造過(guò)渡，走出了一條"從零到有""從有向好"的試驗(yàn)、總結(jié)、再試驗(yàn)、再總結(jié)的創(chuàng)新研發(fā)之路，并攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn)。2021年，西北鋁完成了用于高端航空航天、船舶艦艇、機(jī)械制造等領(lǐng)域的上百種規(guī)格的高質(zhì)量鋁合金鍛件加工任務(wù)，產(chǎn)量首次突破200噸，創(chuàng)鍛件產(chǎn)量歷史最高紀(jì)錄，比上年度同期產(chǎn)量增幅近10倍，產(chǎn)品成品率提升10個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。 

中船重慶長(zhǎng)征成功開(kāi)發(fā)耐熱閥門(mén)鋼模鍛工藝

近日，中國(guó)船舶重慶長(zhǎng)征鍛造車(chē)間成功試制并小批量完成了DK20排氣閥座這一高合金耐熱閥門(mén)鋼的模鍛工藝開(kāi)發(fā)。該毛坯經(jīng)客戶型式試驗(yàn)鑒定及小批量加工驗(yàn)證，確認(rèn)毛坯可以滿足設(shè)計(jì)要求。 DK20排氣閥座為船用柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)重要零部件之一，其性能和使用壽命對(duì)柴油機(jī)工作的可靠性至關(guān)重要，閥座的損壞可能給柴油機(jī)造成重大事故。為了確保其在高溫、高壓、附加應(yīng)力條件下穩(wěn)定可靠地工作，并兼?zhèn)淞己玫目垢�蝕、抗磨損能力，該材料加入了高合金元素，在鍛造工藝上存在700℃以下溫區(qū)段導(dǎo)熱性差、馬氏體組織轉(zhuǎn)變快等難點(diǎn)，并對(duì)坯料加熱、鍛打過(guò)程、冷卻速度要求嚴(yán)格。針對(duì)這一問(wèn)題，工藝所在開(kāi)發(fā)階段查閱學(xué)習(xí)了相關(guān)論文資料，并最終制定了合理的試驗(yàn)加熱規(guī)范及工藝方案，同時(shí)聯(lián)合班組利用現(xiàn)用料箱制作了簡(jiǎn)易保溫箱以減緩坯料冷卻速度，從而避免了冷卻裂紋的產(chǎn)生。DK20排氣閥座的成功開(kāi)發(fā)，為中國(guó)船舶重慶長(zhǎng)征向難變形合金、有色 金屬、特殊材料進(jìn)軍積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

高性能非金屬管材研發(fā)平臺(tái)在寶雞鋼管建成！

3月9日，隨著非金屬管材擠出成型、增強(qiáng)纏繞和敷纜等主要試驗(yàn)裝置的順利運(yùn)行，中國(guó)石油首個(gè)高性能非金屬管材研發(fā)平臺(tái)在寶雞鋼管公司正式建成，這將為油氣勘探開(kāi)發(fā)對(duì)高性能非金屬管材的研發(fā)提供強(qiáng)力支撐。"高性能非金屬管材研發(fā)平臺(tái)的建成，彌補(bǔ)了非金屬管材研發(fā)的設(shè)備短板，提升了非金屬管材開(kāi)發(fā)的能力。隨著日后系列高端非金屬管材的持續(xù)開(kāi)發(fā)，將實(shí)現(xiàn)非金屬管材的差異化、多樣化和高端化，助力中石油集團(tuán)公司高性能非金屬管材研發(fā)能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。"寶雞鋼管首席技術(shù)專(zhuān)家畢宗岳說(shuō)。     

蒂森克虜伯無(wú)縫環(huán)鍛件項(xiàng)目推進(jìn)！

日前，蒂森克虜伯羅特艾德大兆瓦風(fēng)機(jī)用無(wú)縫環(huán)鍛件項(xiàng)目正加快推進(jìn)。截至目前，廠房主體鋼結(jié)構(gòu)施工完成95%，輔助車(chē)間完成70%， 設(shè)備基礎(chǔ)完成55%。計(jì)劃3月初安裝廠房屋面  板，3月中旬輔助車(chē)間主體完成，5月中旬設(shè)備基礎(chǔ)施工完成，11月底前竣工投產(chǎn)。蒂森克虜伯羅特艾德大兆瓦風(fēng)機(jī)用無(wú)縫環(huán)鍛件項(xiàng)目由蒂森克虜伯羅特艾德（徐州）環(huán)鍛有限公司投資建設(shè)，母公司蒂森克虜伯是世界500強(qiáng)企業(yè)，也是全球領(lǐng)先的無(wú)縫環(huán)鍛件制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、齒圈、機(jī)械工程、近�？萍�、回轉(zhuǎn)支承、大型閥件、管道和壓力容器等諸多領(lǐng)域。該項(xiàng)目總投資5億元，新增注冊(cè)資本金約3000萬(wàn)美元，建筑面積3萬(wàn)平方米，用于建設(shè)環(huán)鍛、熱處理、質(zhì)檢、機(jī)加工和探傷等生產(chǎn)線， 年產(chǎn)大兆瓦風(fēng)機(jī)用無(wú)縫環(huán)鍛件15萬(wàn)噸。達(dá)產(chǎn)后年新增產(chǎn)值7億元，年新增稅收6000萬(wàn)元。    

二重裝備改寫(xiě)兩項(xiàng)記錄！

陽(yáng)春三月，二重裝備各條戰(zhàn)線奮力奪取首季開(kāi)門(mén)紅的熱潮持續(xù)涌動(dòng)。特別是在重大成臺(tái)套裝備研制中演繹的一次"快閃"改寫(xiě)了公司熱裝筒體最大直徑和最大噸位兩項(xiàng)記錄。3月6  日，二重裝備重機(jī)公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品裝配的技術(shù)人員和技能骨干來(lái)到鑄鍛公司熱處理廠，進(jìn)行集團(tuán)協(xié)同項(xiàng)目擠壓筒的熱裝。與裝配常規(guī)產(chǎn)品不同，此次熱裝需要在特定溫度下迅速完成，堪稱(chēng)重大裝備制造領(lǐng)域里的一次"快閃"。擠壓筒是為兄弟企業(yè)中國(guó)重型院制造的重大成臺(tái)套裝備核心部件，具有外形尺寸大、重量重、過(guò)盈量大、加熱溫度高等特點(diǎn)。近年來(lái)，二重裝備持續(xù)完善科技創(chuàng)新體系，充分激發(fā)創(chuàng)新主體和科研人員的活力，著力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及成果轉(zhuǎn)化，加速打通科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的"最后一公里"。尤其是在三代核電、大型水電等清潔能源裝備和特大型鑄鍛件研制，新型飛輪儲(chǔ)能裝置、油氣污染物處理裝備等新產(chǎn)品研制  上，接連取得新成果、新業(yè)績(jī)。這一系列成果的取得充分證明，只要敢于創(chuàng)新、勇于攻關(guān)， 就能夠不斷取得新突破，在攀登重大裝備制造領(lǐng)域新高峰的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。     

江西新增鍛造生產(chǎn)線！

日前獲悉，江西湘晟機(jī)械有限公司二期項(xiàng)目廠房建設(shè)已經(jīng)完成，目前進(jìn)入設(shè)備安裝階 段。據(jù)了解，江西湘晟機(jī)械有限公司二期項(xiàng)目引進(jìn)安裝170余臺(tái)新設(shè)備，投資8500萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)1.6億元左右，稅收600萬(wàn)元以上， 可新增50個(gè)就業(yè)崗位。     

F51雙相不銹鋼鍛件，順利通過(guò)驗(yàn)收！

日前，中國(guó)一重承制的F51雙向不銹鋼鍛件滑環(huán)一體化錠子毛坯順利通過(guò)驗(yàn)收。質(zhì)量檢驗(yàn)中心專(zhuān)項(xiàng)探傷站高質(zhì)量完成F51船用雙相不銹鋼鍛件UT檢驗(yàn)任務(wù)。該型鍛件是該公司首次一體化鍛造超大不銹鋼船用產(chǎn)品，也屬?lài)?guó)內(nèi)首次接觸式試制大型不銹鋼環(huán)形鍛件。因其，材質(zhì)晶粒粗大、熱處理溫度難以把控、探傷精度要求高等特點(diǎn)，被質(zhì)檢中心定為重點(diǎn)產(chǎn)品。

國(guó)內(nèi)首套直徑11米級(jí)盾構(gòu)機(jī)主軸承“首秀”成功

日前，洛陽(yáng)LYC軸承有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)洛軸） 研發(fā)的國(guó)內(nèi)首套直徑11米級(jí)盾構(gòu)機(jī)主軸承，在舟山嵊泗至定海公路普陀魯家峙至東港公路工程中"首秀"成功，順利助力國(guó)產(chǎn)再制造盾構(gòu)機(jī)" 先行號(hào)"完成掘進(jìn)任務(wù)。

盾構(gòu)機(jī)主軸承被稱(chēng)為盾構(gòu)機(jī)的"心臟"，承擔(dān)著盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的主要載荷，是刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。此次配套" 先行號(hào)"完成"首秀"的國(guó)內(nèi)首套直徑11米級(jí)盾構(gòu)機(jī)主軸承，由洛軸與中鐵隧道局集團(tuán)有限公司聯(lián)合研制，直徑達(dá)4.8米，重約20噸。憑借自帶預(yù)緊和密封、能適應(yīng)多種復(fù)雜工況施工、滿足大直徑盾構(gòu)機(jī)連續(xù)使用1萬(wàn)小時(shí)要求等先進(jìn)性 能，在長(zhǎng)達(dá)近2年的施工應(yīng)用中，該套主軸承經(jīng)受了工程地況易造成刀盤(pán)刀具絞纏、堵倉(cāng)堵泵等多重考驗(yàn)，以信得過(guò)的質(zhì)量，圓滿完成雙向長(zhǎng)1520米施工應(yīng)用，于近日助力項(xiàng)目海底隧道雙線全部貫通。該套軸承曾入選省裝備制造業(yè)十大標(biāo)志性高端裝備。在其研發(fā)過(guò)程中，洛軸依托航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新平臺(tái)， 發(fā)揮在盾構(gòu)機(jī)軸承研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，首次成功設(shè)計(jì)出適合國(guó)內(nèi)復(fù)合地質(zhì)工況的盾構(gòu)機(jī)主軸承新結(jié)構(gòu)，使主軸承承載能力得到大幅提升，并成功解決了先前制約盾構(gòu)機(jī)主軸承發(fā)展的超寬表面淬火等核心難題。其研制成功， 使洛軸成為國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)此類(lèi)軸承工程應(yīng)用的軸承供應(yīng)公司。

位于浙江省舟山市普陀區(qū)的舟山嵊泗至定海公路普陀魯家峙至東港公路工程，將打造該省首條公路海底通車(chē)隧道。該項(xiàng)目使用的"先行號(hào)"是一款國(guó)產(chǎn)再制造盾構(gòu)機(jī)。通常情況下，再制造設(shè)備要在性能上超越原有設(shè)備。洛軸研發(fā)的軸承成功配套再制造設(shè)備， 并且順利完成施工應(yīng)用，標(biāo)志著我國(guó)在掌握盾構(gòu)機(jī)制造核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破。"未來(lái)我們將繼續(xù)擦亮洛陽(yáng)軸承名片，加快研發(fā)更大直徑主軸承，為完全實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)核心部件國(guó)產(chǎn)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。"洛軸相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。    

齊二機(jī)床成功研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型零件成形機(jī)！

齊二機(jī)床公司秦皇島分公司自主研發(fā)的PF260SS型零件成形機(jī)試車(chē)成功。該產(chǎn)品可鐓制直徑35mm的金屬滾柱，為目前國(guó)內(nèi)鐓制最大直徑滾柱零件的設(shè)備。PF260SS型零件成形機(jī)產(chǎn)品的研制成功，標(biāo)志著齊二機(jī)床公司鍛壓設(shè)備自主技術(shù)成果、生產(chǎn)工藝再次實(shí)現(xiàn)新突破，進(jìn)一步提升了國(guó)內(nèi)自動(dòng)鍛壓產(chǎn)品的總體技術(shù)水平， 達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。     

新能源產(chǎn)業(yè)首家零碳工廠獲認(rèn)證

2022年3月，全球知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代頒發(fā)PAS2060碳中和認(rèn)證證書(shū)，寧德時(shí)代宜賓工廠成為新能源產(chǎn)業(yè)首家零碳工廠。未來(lái)，寧德時(shí)代還將復(fù)制和推廣燈塔工廠經(jīng)驗(yàn)，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全球十大基地碳中 和，助力產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建更可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，為全球雙碳目標(biāo)的達(dá)成做出貢獻(xiàn)。     

采埃孚在廣州破土動(dòng)工！

采埃孚集團(tuán)在中國(guó)的第四家研發(fā)中心—— 采埃孚廣州技術(shù)中心近日正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著采埃孚集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)布局進(jìn)一步完善，快速服務(wù)本地客戶的能力進(jìn)一步提升。采埃孚廣州技術(shù)中心項(xiàng)目一期投資約7億元人民幣，占地面積約一萬(wàn)平方米，將于2022年底建成，2023年正式投入運(yùn)營(yíng)。完全建成后，廣州技術(shù)中心將達(dá)到千人以上規(guī)模，配備多種先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和軟、硬件測(cè)試環(huán)境，同時(shí)配備一個(gè)可進(jìn)行高速、動(dòng)態(tài)和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景測(cè)試的試車(chē) 場(chǎng)。屆時(shí)，廣州技術(shù)中心將進(jìn)一步增強(qiáng)采埃孚中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)有研發(fā)能力，與其他三個(gè)在華研發(fā)中心實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)化協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)采埃孚的系統(tǒng)性技術(shù)解決方案優(yōu)勢(shì)。作為采埃孚在中國(guó)的第四個(gè)研發(fā)中心，同時(shí)也是采埃孚在華南地區(qū)的首個(gè)研發(fā)中心，采埃孚廣州技術(shù)中心具備核心工程技術(shù)研發(fā)能力，將依托集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)質(zhì)人才，聚焦軟件開(kāi)發(fā)、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等核心能力，為本地客戶提供采埃孚全面的技術(shù)解決方案，如主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)等。     

廣汽本田發(fā)布全新電動(dòng)品牌！

3月29日，廣汽本田正式發(fā)布全新電動(dòng)品牌e:NP，并公布其未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃。"e:NP系列包含了廣汽本田對(duì)電動(dòng)化事業(yè)的決心。至2025年， 廣汽本田將會(huì)以每年一款新車(chē)的節(jié)奏持續(xù)投產(chǎn)e:NP系列的純電動(dòng)車(chē)型。"廣汽本田汽車(chē)有限公司總經(jīng)理兼廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理森山克英表示。去年廣州車(chē)展期間，廣汽本田e:NP品牌的首款車(chē)型e:NP1已實(shí)車(chē)亮相。據(jù)了 解，e:NP1基于本田全新純電架構(gòu)e:N Architecture打造，是廣汽本田旗下首款啟用本田標(biāo)的純電動(dòng)車(chē)型。隨著e:NP品牌的正式發(fā)布，e:NP1也迎來(lái)其中文名稱(chēng)——極湃1。據(jù)悉，極湃1將采取線上與線下雙渠道結(jié)合的銷(xiāo)售模式，用戶可在廣汽本田APP上配置自己的車(chē)輛并支付定金。同時(shí)，廣汽本田還將布局線下全新的電動(dòng)化銷(xiāo)售服務(wù)店與商超店體系。"廣汽本田的全新新能源工廠也將于2024年竣工投產(chǎn)。" 廣汽本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理兼廣汽本田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示， 新工廠將應(yīng)用5G技術(shù)，導(dǎo)入多項(xiàng)智能設(shè)備及系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品靈活制造能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化需求的快速應(yīng)對(duì)。"本田不會(huì)止步于二輪、四輪領(lǐng)域，而是作為提供‘個(gè)人出行’的企業(yè)，持續(xù)研發(fā)各種全新領(lǐng)域的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)。"森山克英表示。     

二重裝備簽下反應(yīng)器供貨新訂單！

近日，二重裝備核電石化公司成功中標(biāo)中海油大榭石化餾分油五期150萬(wàn)噸/年2#加氫裂化裝置加氫反應(yīng)器和220萬(wàn)噸/年蠟油加氫處理裝置加氫反應(yīng)器項(xiàng)目。這是繼非標(biāo)石化容器產(chǎn)品訂單后，公司贏得的又一系列市場(chǎng)訂單。多年來(lái)，二重裝備深耕核電、加氫等重大裝備領(lǐng)域。研制的以"華龍一號(hào)"為代表的我國(guó)第三代核電產(chǎn)品相繼制造完成并投入使用，凸顯了二重裝備極限制造能力。該合同的成功簽訂，進(jìn)一步擴(kuò)大了二重裝備在鍛焊反應(yīng)器市場(chǎng)的占有率，深化了與中海油的良好合作關(guān)系。接下 來(lái)，二重裝備將繼續(xù)以項(xiàng)目精益化管理為抓 手，按照合同約定精心組織好項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)制造，完美呈現(xiàn)精品制造，向用戶交上一份圓滿的答卷。     

單重108噸整體模壓封頭一次成型！

2022年3月26日上午8:30分，由河南神州精工制造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)神州封頭）承制的中國(guó)石化（儀征）PTA結(jié)晶器用EHA6918X208mm封頭，單重108T、材質(zhì)16Mn鍛， 整體沖壓成功，宣告著特大、特厚封頭產(chǎn)品在整體沖壓制作上又邁出了里程碑的一步。神州封頭在該項(xiàng)目成功制作的過(guò)程，最大的亮點(diǎn)是模具的設(shè)計(jì)創(chuàng)新、脫胎（封頭整體沖壓過(guò)后， 模具和封頭的分離方式）方式的演變。首先， 模具的設(shè)計(jì)圍繞"節(jié)約、高效、創(chuàng)新"開(kāi)展"一模多用"的研制，打破了傳統(tǒng)鑄造模具制造時(shí)間 長(zhǎng)、材料消耗大的現(xiàn)狀，通過(guò)技術(shù)、工藝多次演練，以改造原有模具，加鑄模具殼的方式進(jìn)行制作，新的方式，較傳統(tǒng)鑄造模具單重200噸的材料用量，降低了50%，大大降低了制造成本（模具費(fèi)用一項(xiàng)節(jié)約成本100萬(wàn)元）的投入和模具鑄造的時(shí)間；其次，對(duì)于此次項(xiàng)目整體沖壓后的封頭，采取了下脫胎的分離方式，相對(duì)之前上脫胎的分離方式，在脫胎時(shí)間上由3—5分鐘的多次脫胎，提升到1分鐘之內(nèi)的一次性脫 胎，在提升效率的基礎(chǔ)上，大大提高了封頭成型過(guò)后的環(huán)節(jié)把控，為封頭后續(xù)工序的制作， 提供了可靠的先決條件；最后，對(duì)于大直徑、特大、特厚封頭產(chǎn)品的整體沖壓制作，不僅改變了封頭傳統(tǒng)分瓣制作的方式，同時(shí)，也大大降低了封頭制作過(guò)程中的工序準(zhǔn)備時(shí)間，特別是封頭傳統(tǒng)成型前后的焊接和拼裝，為客戶降低了成本，更保證了工期需求。此項(xiàng)目的成功壓制是神州封頭繼恒力石化（惠州）PTA結(jié)晶器EHA6619X203mm封頭，單重90T，材質(zhì)SA516-70N 的項(xiàng)目交付后的又一壯舉，是國(guó)內(nèi)一次沖壓成型封頭的又一次技術(shù)能力的展示和革新，在突破直徑、厚度、重量等自身原有高度的同時(shí)， 也標(biāo)志著神州封頭在實(shí)現(xiàn)"國(guó)際化、高端化、特材化"的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)上的新跨越，為神州封頭裝備世界未來(lái)的目標(biāo)和夢(mèng)想打開(kāi)了新的篇章。 

太鋼擬建產(chǎn)能70萬(wàn)噸不銹鋼生產(chǎn)線!

來(lái)自太鋼集團(tuán)官網(wǎng)消息，山西太鋼不銹鋼股份有限公司煉鋼一廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化綠色智能升級(jí)改造項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示。山西太鋼不銹鋼股份有限公司擬利用煉鋼一廠90t電爐備案產(chǎn)能70萬(wàn)噸（90t電爐搬遷，按1:1比例置換），在太鋼原四高爐區(qū)域建設(shè)一條產(chǎn)能70萬(wàn)噸的不銹鋼生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)400系及部分300 系不銹鋼。據(jù)悉，該項(xiàng)目是太鋼通過(guò)產(chǎn)能置  換，調(diào)整產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化裝備提高效率， 部分落后產(chǎn)能淘汰升級(jí)，在太鋼原4號(hào)高爐場(chǎng)地規(guī)劃新建一座不銹鋼煉鋼連鑄車(chē)間，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，保持不銹鋼產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。     

年產(chǎn)20億元航空環(huán)鍛件精密制造項(xiàng)目！

日前，記者從貴陽(yáng)高新區(qū)獲悉，該區(qū)與航宇科技就"航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)用環(huán)鍛件精密制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目"落地事宜達(dá)成共識(shí)。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20億元，為貴陽(yáng)高新區(qū)高端裝備制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁增量。為做好項(xiàng)目服務(wù)，在協(xié)議洽談階段，高新區(qū)黨工委、管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)單位一同與企業(yè)開(kāi)展項(xiàng)目洽談，在協(xié)議洽談之初就提前與企業(yè)就項(xiàng)目用 電、場(chǎng)平及建設(shè)事宜進(jìn)行溝通，解決企業(yè)疑 惑，快速就投資協(xié)議達(dá)成一致。在協(xié)議達(dá)成一致后，高新區(qū)第一時(shí)間積極與企業(yè)溝通落地各項(xiàng)事宜，推動(dòng)企業(yè)超前開(kāi)展謀劃和設(shè)計(jì)，為盡快啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)爭(zhēng)取時(shí)間。接下來(lái)，高新區(qū)將更進(jìn)一步為項(xiàng)目提供更全面、更深入、更接地氣的服務(wù)，積極組織相關(guān)部門(mén)全力解決好企業(yè)在項(xiàng)目申報(bào)、設(shè)計(jì)和建設(shè)全過(guò)程中的遇到困難和問(wèn)題，為項(xiàng)目早日建成投產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。